Grasso per i morsetti/bulloni della batteria

[Volcente]

Buon Pomeriggio a todos!!!



Secondo Voi ha senso mettere il grasso sui morsetti o sui bulloni (nel caso delle GM) degli attacchi Positivo e negativo delle batterie?



Può prevenire l'ossido e salvarli in caso di una perdita d'acido?



Se sì quale grasso è meglio? Litio?



Parola ai più esperti!







Giacomo

[nigel68]

Normale grasso di vaselina bianca o trasparente, di norma si metteva solo sul polo positivo per prevenire la formazione di ossido di piombo (biacca). Sul negativo non era necessaria, non so per quale diavoleria della chimica,

Il grasso al litio è idrorepellente ma tende a seccarsi, va meglio quello al silicone: ne basta un velo, dato che ha proprietà isolanti.

L'acido se esce corrode il fondo dell'alloggiamento non i morsetti, a meno che non esploda la batteria o si sia esagerato col livello dell'elettrolita.

[Nuvolari]

va bene anche il grasso grafitato.

[camaro80]

Io tendo a non mettere nulla in quanto l'importante è che vi sia un contatto buono e stretto bene su entrambi i poli. Grassi o quant'altro possono interferire con la conduzione e, in presenza di richieste di grande amperaggio fa più male che bene...secondo me!

[Nuvolari]

[quote name='camaro80' timestamp='1343044997' post='437311']

Io tendo a non mettere nulla in quanto l'importante è che vi sia un contatto buono e stretto bene su entrambi i poli. Grassi o quant'altro possono interferire con la conduzione e, in presenza di richieste di grande amperaggio fa più male che bene...secondo me!

[/quote]

infatti il grasso va dato una volta fissato il morsetto, è solo una protezione esterna.

[Camario]

Il grasso dielettrico (o in mancanza anche la vaselina) va benissimo per proteggere i contati elettrici. Si tende a pensare che possa fare da isolante, ma in realtà la conduzione elettrica è comunque garantita dal contatto meccanico. Lo si può mettere su tutti i contati/spinotti elettrici esposti alle intemperie. Va anche bene nei cavi delle candele.

[Nuvolari]

[quote name='Camario' timestamp='1343046147' post='437317']

Il grasso dielettrico (o in mancanza anche la vaselina) va benissimo per proteggere i contati elettrici. Si tende a pensare che possa fare da isolante, ma in realtà la conduzione elettrica è comunque garantita dal contatto meccanico. Lo si può mettere su tutti i contati/spinotti elettrici esposti alle intemperie. Va anche bene nei cavi delle candele.

[/quote]

questo non l'avevo mai sentito, consigli qualche marca specifica?

[Volcente]

[quote name='nigel68' timestamp='1343043627' post='437301']

L'acido se esce corrode il fondo dell'alloggiamento non i morsetti, a meno che non esploda la batteria o si sia esagerato col livello dell'elettrolita.

[/quote]



Sulla vecchia batteria Delco del TrailBlazer dal polo positovo della batteria ci fu una lieve perdita di acido che col tempo ha parzialmente consumato l'occhiello del cavo, il dado del polo e il bullone della staffa per fissare la base della batteria.



Tolto l'ossido col bicarbonato e acqua ti accorgi di quanto davvero l'acido della batteria sia corrosivo!



L'occhiello del cavo è ancora utilizzabile sebbene un pò consumato, il bullone del polo l'ho dovuto cambiare e la staffa per fissare la base l'ho dovuta fare con un dado e bullone nuovi perchè corrosa.



Allora mi chiedevo se un velo di grasso avrebbe potuto prevenire questo, ma temo di no.

Penso possa solo evitare la formazione di quella leggera patina d'ossido che tende a formarsi col tempo sui 2 poli, ma in caso di perdita d'acido, ovunque questa avvenga, non vi è soluzione preventiva.

[nigel68]

[quote name='Camario' timestamp='1343046147' post='437317']

Il grasso dielettrico (o in mancanza anche la vaselina) va benissimo per proteggere i contati elettrici. Si tende a pensare che possa fare da isolante, ma in realtà la conduzione elettrica è comunque garantita dal contatto meccanico. Lo si può mettere su tutti i contati/spinotti elettrici esposti alle intemperie. Va anche bene nei cavi delle candele.

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Infatti nelle calotte degli spinterogeni Lucas, gli alloggiamenti dove entrano i cavi candela che vengono "pinzati" tramite un grano, vanno letteralmente riempiti di grasso siliconico, espressamente indicato anche nel manuale Altri grassi non sono consigliati.



In effetti se l'acido "mangia" il polo perchè perde dall'attacco c'è poco da fare.

[Flaviospeed]

[quote name='Volcente' timestamp='1343047146' post='437321']Penso possa solo evitare la formazione di quella leggera patina d'ossido che tende a formarsi col tempo sui 2 poli, ma in caso di perdita d'acido, ovunque questa avvenga, non vi è soluzione preventiva.[/quote]



Già... o meglio, io fino adesso pensavo che funzionasse così la cosa...

[Camario]

[quote name='Nuvolari' timestamp='1343046667' post='437318']

[quote name='Camario' timestamp='1343046147' post='437317']

Il grasso dielettrico (o in mancanza anche la vaselina) va benissimo per proteggere i contati elettrici. Si tende a pensare che possa fare da isolante, ma in realtà la conduzione elettrica è comunque garantita dal contatto meccanico. Lo si può mettere su tutti i contati/spinotti elettrici esposti alle intemperie. Va anche bene nei cavi delle candele.

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questo non l'avevo mai sentito, consigli qualche marca specifica?

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Eh, purtroppo no... io ho fatto fatica a trovarne in commercio. Di solito il grasso siliconico dielettrico (quello che ad es. va bene sui cavi delle candele) lo trovi in confezioni grandi e quindi ha un costo elevato. Io sul web avevo trovato qualche rivenditore specializzato per impianti industriali però non hanno confezioni piccole... Io sono riuscito a farmene dare un pò da un conoscente che lavora nel settore e ho risolto un problema che attanagliava la mia DD (una PT Cruiser). Tanto per condividere l'esperienza: la macchina a gpl strattonava al minimo, sul web trovi di tutto, sembra che questo sia un problema congenito delle PT cruiser a gpl. Ho cambiato i cavi candele ma dopo poco il problema tornava. A quel punto ho guardato le pipette e ho notato delle piccolissime sfiammate (presenti anche sulle candele) segno di cattivo isolamento, ho quindi riempito ben bene le pipette con grasso dielettrico e il problema è sparito! La spiegazione è semplice: a benzina il problema del cattivo isolamento (cmqe presente) non si nota, mentre a gpl il motore è più "sensibile" e quindi in condizioni particolari (al minimo, sotto sforzo) il motore strattona.

[Camario]

ah, una precisazione su quanto detto sopra: per le pipette dei cavi delle candele è meglio usare i grasso siliconico dielettrico perchè è più resistente al calore rispetto alla vaselina (che invece si scioglie e cola via). Per i morsetti delle batterie la vaselina ovviamente è ok, scioglie il giusto e crea uno strato protettivo ( a me piace anche l'effetto estetico.... )

[nigel68]

[url="http://www.ebay.it/itm/GRASSO-al-SILICONE-TRASPARENTE-LUBRIFICANTE-IDROREPELLENTE-x-GOMMA-METALLO-LEGNO-/170788354681?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item27c3c77a79#ht_1998wt_955"]http://www.ebay.it/itm/GRASSO-al-SILICONE-TRASPARENTE-LUBRIFICANTE-IDROREPELLENTE-x-GOMMA-METALLO-LEGNO-/170788354681?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item27c3c77a79#ht_1998wt_955[/url]

[Volcente]

[quote name='nigel68' timestamp='1343050835' post='437335']

[url="http://www.ebay.it/itm/GRASSO-al-SILICONE-TRASPARENTE-LUBRIFICANTE-IDROREPELLENTE-x-GOMMA-METALLO-LEGNO-/170788354681?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item27c3c77a79#ht_1998wt_955"]http://www.ebay.it/i...9#ht_1998wt_955[/url]

[/quote]



Quello di vasillina invece è questo?

[url="http://www.pontemagra.com/product/1867/Grasso-di-vasellina-tecnica.html"]http://www.pontemagra.com/product/1867/Grasso-di-vasellina-tecnica.html[/url]

[Camario]

[quote name='Volcente' timestamp='1343051299' post='437339']

[quote name='nigel68' timestamp='1343050835' post='437335']

[url="http://www.ebay.it/itm/GRASSO-al-SILICONE-TRASPARENTE-LUBRIFICANTE-IDROREPELLENTE-x-GOMMA-METALLO-LEGNO-/170788354681?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item27c3c77a79#ht_1998wt_955"]http://www.ebay.it/i...9#ht_1998wt_955[/url]

[/quote]



Quello di vasillina invece è questo?

[url="http://www.pontemagra.com/product/1867/Grasso-di-vasellina-tecnica.html"]http://www.pontemagr...na-tecnica.html[/url]

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si



@nigel68, purtroppo questo è semplice grasso siliconico, mentre quello di cui parlo io è dielettrico. E' vero che teoricamente il grasso di per sè ha un buon potere isolante, ma per elevate tensioni dubito questo grasso sia sufficiente....

[Camario]

ma guarda te, quando lo cercavo per me non ho trovato nulla, adesso in attimo guarda un pò :



[url="http://www.amazon.com/Permatex-22058-Dielectric-Tune-Up-Grease/dp/B000AL8VD2"]http://www.amazon.com/Permatex-22058-Dielectric-Tune-Up-Grease/dp/B000AL8VD2[/url]



bè per la prossima volta so dove prenderlo...

[nigel68]

[quote name='Camario' timestamp='1343053212' post='437341']

@nigel68, purtroppo questo è semplice grasso siliconico, mentre quello di cui parlo io è dielettrico. E' vero che teoricamente il grasso di per sè ha un buon potere isolante, ma per elevate tensioni dubito questo grasso sia sufficiente....

[/quote]



Sulla confezione che ho io (è identico) c'è scritto che è dielettrico (isolante elettrico), come anche sulla scheda tecnica:

[url="http://www.cfg.it/_pdf/Grassi/24.pdf#view=Fit"]http://www.cfg.it/_pdf/Grassi/24.pdf#view=Fit[/url]

12.000 volt / mm.

[Camario]

ah, non avevo visto...

come dicevo, quando mi serviva sembrava introvabile, adesso te lo tirano dietro pure in ferramenta.... cmq meglio così...

[simona-pontiac82]

Ecco avevo giusto bisogno di un consiglio di questo tipo. (che ho trovato con cerca) Sto pulendo i portalampada posteriori del Pontiac, aprendoli ho trovato del grasso giallastro nei contatti, in alcuni morbido e in altri ormai secco....pensavo di pulire e sostituire con nuovo grasso. Posso usare questo grasso dielettrico anche per questo? Grazie!

[Volcente]

Il giallastro credo sia il grasso al litio in principio bianco.

Lo stesso utilizzato sulle cerniere o sui binari dei sedili o sulle chiusure delle portiere!