Rustico_88

[Guest]

[quote name='askamatrallera' post='305886' date='30/8/2010, 15:17'][quote name='Rustico_88' post='305882' date='30/8/2010, 15:08']ma chiaritemi una cosa... ho visto prezzi (per le charger del 70) che oscillano in maniera paurosa, ora vorrei sapere che differenza di prezzo di puo essere tra una charger totalmente restaurata # matching e una non? perche se ? molta la differenza di prezzo mi accontenterei anche di cercarne una un domani non # matching ma con motore trasmissione ponte posteriore ecc corretti....[/quote]



Beh...questa potrebbe essere la questione delle questioni...



Una macchina definita a ragion veduta (quindi con tanto di fatture e foto e codici) "MATCHING NUMBERS" ? un'auto che ? copletamente originale da quando ? uscita dalla catena di montaggio, quindi colore originale, mototre originale, cambio e ponte originale, interni conservati originali...Ovviamente anche il restauro che verrebbe in caso affrontato sarebbe molto piu onersono e impegnativo.



Va da se che un Charger r/t 440 del 1969 MATCHING NUMBERS ha almeno 10.000 ragioni in pi? di valere di pi? rispetto a un Dodge Charger r/t 440 del 69 non matching numbers.



Non so se ora ti ? chiara la cosa.



ANtonio

[/quote]

certo la cosa mi ? piu chiara grazie guardando ulteriori annunci e facendo una media i prezzi di una charger # matching costa piu di un terzo in piu rispetto ad una non matching.... mi confermi questo dato?

[chevy350]

[url="http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=134600079&pageNumber=1"]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1[/url]



C'? da lavorare un bel po',cosa dice l'annuncio lo ignoro,col crucco non vado tanto d'accordo !



L'anno ? diverso :



[url="http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=132365845&pageNumber=1"]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1[/url]



[url="http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1970-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=131566191&pageNumber=1"]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1[/url]





Pseudo generale:

[url="http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1970-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=133440745&pageNumber=1"]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1[/url]





Per i particolari non corretti/magagne i piu' esperti sapranno dirti qualcosa.

Comunque stai sempre in agguato,vedreai che qualcosa che fa' al caso tuo spunta.

[igor-69]

guarda sul mercatino mi sembra ci sia un 70 nero se non erro, ah benvenuto

[Giò]

Benvenuto!

PS: complimenti, secondo me la Charger my '70 ? la pi? bella !

[Guest]

[quote name='igor-69' post='305922' date='30/8/2010, 18:39']guarda sul mercatino mi sembra ci sia un 70 nero se non erro, ah benvenuto[/quote]

l'ho vista ? bellissima!!! purtoppo pero io sotto ci voglio il 440 e pur volendo il 318, ora come ora mancano i ????

[Guest]

[quote name='Gi?' post='305983' date='31/8/2010, 00:22']Benvenuto!

PS: complimenti, secondo me la Charger my '70 ? la pi? bella ![/quote]

grazie!! anche secondo me...

[skylineeeeee]

[quote name='askamatrallera' post='305886' date='30/8/2010, 15:17']Beh...questa potrebbe essere la questione delle questioni...



Una macchina definita a ragion veduta (quindi con tanto di fatture e foto e codici) "MATCHING NUMBERS" ? un'auto che ? copletamente originale da quando ? uscita dalla catena di montaggio, quindi colore originale, mototre originale, cambio e ponte originale, interni conservati originali...Ovviamente anche il restauro che verrebbe in caso affrontato sarebbe molto piu onersono e impegnativo.[/quote]



per essere matching numbers ? davvero necessario quello che ho segnato in grassetto????

io ho sempre creduto si parlasse solo della meccanica!!!

altra cosa ? un conservato (che oltre ad essere per forza matching, ha anche vernice ed interni originali).

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='306028' date='31/8/2010, 14:56'][quote name='askamatrallera' post='305886' date='30/8/2010, 15:17']Beh...questa potrebbe essere la questione delle questioni...



Una macchina definita a ragion veduta (quindi con tanto di fatture e foto e codici) "MATCHING NUMBERS" ? un'auto che ? copletamente originale da quando ? uscita dalla catena di montaggio, quindi colore originale, mototre originale, cambio e ponte originale, interni conservati originali...Ovviamente anche il restauro che verrebbe in caso affrontato sarebbe molto piu onersono e impegnativo.[/quote]



per essere matching numbers ? davvero necessario quello che ho segnato in grassetto????

io ho sempre creduto si parlasse solo della meccanica!!!

altra cosa ? un conservato (che oltre ad essere per forza matching, ha anche vernice ed interni originali).

[/quote]

Che io sappia MATCHING NUMBERS significa solo che ha motore e trasmissione originali di fabbrica associati al numero di telaio.. non so se sono stato chiaro.. deve avere in definitiva il motore e la trasmissione montate nello stabilimneto durante la produzione dell'autovettura.



Infatti la mia ? a tutti gli effetti MATCHING NUMBERS anche se ha il colore sbagliato..

[Serpiko]

Ciao e benvenuto! Anche io lavoro con Alias!

[askamatrallera]

Il mio non voleva essere un intervento diciamo cos? "estremista"...



Quello che intendevo dire, in base anche a quel poco che che ho imparato, ? che un'auto matching numbers, SECONDO ME, non deve essere per forza CONSERVATA, ma nel caso in cui sia completa e bisognosa di restauro, varrebbe la pena affrontarlo rispettando appunto lo stato originale del mezzo, non che il valore storico, sia come meccanica (motore, cambio) che come caratteristiche di interni ed esterni (quindi tutto quelo che si pu? evincere dal vin, dal trim tag e nel caso in cui si dovesse trovare, dal buil sheet).



Antonio

[Mirko Gibbons]

[quote name='Rustico_88' post='306027' date='31/8/2010, 14:50'][quote name='Gi?' post='305983' date='31/8/2010, 00:22']Benvenuto!

PS: complimenti, secondo me la Charger my '70 ? la pi? bella ![/quote]

grazie!! anche secondo me...

[/quote]

Ciao e ben venuto, io ho una charger del 68, ed ero partito per 69 o niente. Ti consiglio di vedere la macchina dal vivo, sempre che tu non l'abbia gia' fatto, prima di scegliere il modello. A mio gusto il 68 e' il massimo. Ciao e buona ricerca. Di che parte di Roma Sei?

[Guest]

[quote name='Mirko 73' post='306097' date='31/8/2010, 21:11']Ciao e ben venuto, io ho una charger del 68, ed ero partito per 69 o niente. Ti consiglio di vedere la macchina dal vivo, sempre che tu non l'abbia gia' fatto, prima di scegliere il modello. A mio gusto il 68 e' il massimo. Ciao e buona ricerca. Di che parte di Roma Sei?[/quote]

grazie mirko, sai a me piace da morire il muso della 68 e il culo del 70, che chi ha fatto un collage dei 2 modelli (charger del 68 con fanaleria posteriore del 69), ma ? una cosa che non accetterei mai... quindi per assurdo anche se trovassi un 68 non mi dispiacerebbe

[Guest]

[quote name='askamatrallera' post='306037' date='31/8/2010, 15:25']Il mio non voleva essere un intervento diciamo cos? "estremista"...



Quello che intendevo dire, in base anche a quel poco che che ho imparato, ? che un'auto matching numbers, SECONDO ME, non deve essere per forza CONSERVATA, ma nel caso in cui sia completa e bisognosa di restauro, varrebbe la pena affrontarlo rispettando appunto lo stato originale del mezzo, non che il valore storico, sia come meccanica (motore, cambio) che come caratteristiche di interni ed esterni (quindi tutto quelo che si pu? evincere dal vin, dal trim tag e nel caso in cui si dovesse trovare, dal buil sheet).



Antonio[/quote]

anche io sapevo cosi... nei codici riportati ci sono in pratica TUTTE le caratteristiche dell'auto: buquet seats o non, colore degli interni, pistol o no, vernice esterna, motore ecc...

Piuttosto se un'auto non ? matching numbers (ad esempio se in origine montava un 318 e in fase di restauro ? stato messo su un 440) la motorizzazione potrebbe fare storie in fase di collaudo? e le fdo pignole? (anche se dubito che ne capiscano qualcosa....)

[Guest]

[quote name='Serpiko' post='306033' date='31/8/2010, 15:19']Ciao e benvenuto! Anche io lavoro con Alias![/quote]

ma dai!! in che settore sei?

[skylineeeeee]

[quote name='Rustico_88' post='306159' date='1/9/2010, 13:33']Piuttosto se un'auto non ? matching numbers (ad esempio se in origine montava un 318 e in fase di restauro ? stato messo su un 440) la motorizzazione potrebbe fare storie in fase di collaudo? e le fdo pignole? (anche se dubito che ne capiscano qualcosa....)[/quote]



in questo caso l'auto non solo non ? matching, ma ? scorretta e non pu? essere targata in questo modo, se non commettendo un illecito (in italia, in una procedura per auto storica) oppure passando per la germania.

un'auto non matching ma corretta ? un 318 che monta un 318 (con le stesse caratteristiche), il cui numero di produzione non corrisponde con quello del VIN.

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='306163' date='1/9/2010, 13:43']...un'auto non matching ma corretta ? un 318 che monta un 318 (con le stesse caratteristiche), il cui numero di produzione non corrisponde con quello del VIN.[/quote]

ed in questo caso non ci sono problemi?

[skylineeeeee]

[quote name='Rustico_88' post='306171' date='1/9/2010, 14:01'][quote name='skylineeeeee' post='306163' date='1/9/2010, 13:43']...un'auto non matching ma corretta ? un 318 che monta un 318 (con le stesse caratteristiche), il cui numero di produzione non corrisponde con quello del VIN.[/quote]

ed in questo caso non ci sono problemi?

[/quote]

no, non ci sono problemi perch? l'auto ? corretta. bisogna fare attenzione per? che ad esempio 318 ne hanno prodotti per diversi anni,e va quindi verificato il codice di fusione a conferma che sia effettivamente corretto per l'anno di produzione della vettura da targare

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='306174' date='1/9/2010, 14:06']no, non ci sono problemi perch? l'auto ? corretta. bisogna fare attenzione per? che ad esempio 318 ne hanno prodotti per diversi anni,e va quindi verificato il codice di fusione a conferma che sia effettivamente corretto per l'anno di produzione della vettura da targare[/quote]

e da dove si vede questo codice di fusione?



Grazie per le infrmazioni preziosissime!!

[skylineeeeee]

[quote name='Rustico_88' post='306176' date='1/9/2010, 14:11'][quote name='skylineeeeee' post='306174' date='1/9/2010, 14:06']no, non ci sono problemi perch? l'auto ? corretta. bisogna fare attenzione per? che ad esempio 318 ne hanno prodotti per diversi anni,e va quindi verificato il codice di fusione a conferma che sia effettivamente corretto per l'anno di produzione della vettura da targare[/quote]

e da dove si vede questo codice di fusione?



Grazie per le infrmazioni preziosissime!!

[/quote]

ti fai mandare le foto del motore, sul mio (440 del '69) era sul lato passeggero, in basso, ben visibile. poi con quel codice cerchi in internet o chiedi qui e vediamo cosa salta fuori.

[Guest]

Rustico un motore corretto, ma non il suo ci puo stare benissimo e dal punto di vista legale non hai rogne.



? un p? come cambiare le gomme, se metti sotto al cofano qualcosa di uguale a ci? che c'era prima nessuno ti dice niente



Esempio banale



ti si fonde il multijet da 90 cv sulla punto 2005



x la legge, puoi benissimo sostituire il motore a patto che sia uno identico (ossia il multijet da 90CV che monta la punto 2005)



lo steso discorso vale anche per la trasmissione



non puoi andare in giro con una automatica a tre marce quando sul libretto ? riportato che l'auto monta un cambio manuale a 4M



etc .... etc....