20-06-12, 12:26 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-06-12, 12:27 PM da Piero.)
[quote name='ragno' timestamp='1340186420' post='433502']
Grazie a tutti per i complimenti,purtroppo ho solo foto cartacee,comunque,il motore e' un franch flathead,il cambio e' Ford transit con un adattatore costruito in alluminio fuso in "terra persa" partendo come modello da una ciotola per cani,il differenziale e' chevy camaro modificato per poter montare ruote ford 35'.
La carrozzeria e' il alluminio spessore 1,5mm,tutte le parti sono lavorate a mano con l'aiuto di una ruota inglese costruita per l'occasione.
Tutte le lamiere sono unite usando ribattini in alluminio (circa 2000) ribattuti a martello uno per uno,molti pezzi sono originali,come i fanali,ruote,volante,strumenti (tra cui un contagiri nautico d'epoca marcato ABBATE),l'avantreno e' stato gentilmente regalato da Mopar,ed era della sua ford 35'.
Unire tutti questi pezzi non e' stato facilissimo,le difficolta' e le modifiche sono state tante,pero'.........
[/quote]
Ecco ... l'unione delle lamiere con i"ribattini" e' spettacoloso....
Certo anche il cambio partito dal modello di una ciotola per cani e' un bel lavoro da hot rodder....
Grazie a tutti per i complimenti,purtroppo ho solo foto cartacee,comunque,il motore e' un franch flathead,il cambio e' Ford transit con un adattatore costruito in alluminio fuso in "terra persa" partendo come modello da una ciotola per cani,il differenziale e' chevy camaro modificato per poter montare ruote ford 35'.
La carrozzeria e' il alluminio spessore 1,5mm,tutte le parti sono lavorate a mano con l'aiuto di una ruota inglese costruita per l'occasione.
Tutte le lamiere sono unite usando ribattini in alluminio (circa 2000) ribattuti a martello uno per uno,molti pezzi sono originali,come i fanali,ruote,volante,strumenti (tra cui un contagiri nautico d'epoca marcato ABBATE),l'avantreno e' stato gentilmente regalato da Mopar,ed era della sua ford 35'.
Unire tutti questi pezzi non e' stato facilissimo,le difficolta' e le modifiche sono state tante,pero'.........
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Ecco ... l'unione delle lamiere con i"ribattini" e' spettacoloso....
Certo anche il cambio partito dal modello di una ciotola per cani e' un bel lavoro da hot rodder....
![[Immagine: PieroSignX.jpg]](http://www.pdani.it/public/piero/PieroSignX.jpg)
![[Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]](http://www.pdani.it/public/caddy55/CadillacItalianOwners_X.jpg)
Dubito...ergo sum.
