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CADILLAC ELDORADO 1970-1976
#41
Non era per criticare,era solo per farti capire (per quel poco che ne so)..Ci sono passato anche io..

come ti dicevo,l'autoradio moderna col cd,la puoi collegare tranquillamente sotto il sedile e non per forza rovinare un cruscotto d'epoca..

PSConfusedono solo consigli,ognuno coi propri soldi faci? che vuole.. :handddd:

per il resto,se vuoi fare un acquisto "sicuro",ne dovr? passare ancora di tempo... :handddd:

Nonostante ci?,auguri...
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#42
[quote name='lucamarzana' post='125357' date='18/4/2008, 21:46'][quote name='PYCON' post='125265' date='18/4/2008, 17:10']Tra l'altro, orrida cosa che sto visionando adesso... Ma sono tutte col cambio automatico eh? :handddd:[/quote]

Orrida? Forse non hai mai provato un v8 con cambio automatico..



[/quote]

:handddd: :handddd: :handddd:

NOOOOOOOOOOO guarda,ho visto delle belle pony/muscle car col manuale...ma le fullsize proprio no.
[Immagine: logo_forum.jpg]
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#43
@ TEO 199



Ma s?, io non ho mica fretta... :handddd: Le cose belle vanno sudate e conquistate... Da ancora + soddisfazione! :handddd:





@ GIOCAMA



Muscle Car ok, so cosa sono... ma le Pony? :handddd:
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#44
[quote name='PYCON' post='125800' date='21/4/2008, 15:47']@ GIOCAMA



Muscle Car ok, so cosa sono... ma le Pony? :handddd:[/quote]



A lei:[url="http://it.wikipedia.org/wiki/Vetture_Pony_car"]pony car![/url]

:handddd:
[Immagine: logo_forum.jpg]
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#45
@ GIOCAMA



Ahhhhhhh :handddd: Beh mica male alcune, la vecchia Challenger me gusta anche... :handddd: Ma mai come una caddy. :handddd:
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#46
PYCON@ Non te la prendere, solo che a volte da quello che uno scrive si interpreta tutta un'altra cosa,

Per quel che conta il mio parere: Io ho preso una Eldo del 71 perch? mi piaceva quel modello (ma anche 72 e 74 non mi dispiacevano), piano piano mi sono informato su le varie cose e di certo quando ho saputo che ?ra un 500CI ho pensato, Ca@@o! sicuramente consumer? piu di un 350CI e sar? sui 4 al Litro, vab? vorra dire che monter? il Gas (e qu? saro crocefisso) :handddd: . Staremo a vedere quando sar? finita e ci andr? in giro, sicuramente non vorr? ridurmi a dire: Cavolo non ho 50€ per la benzina e non la uso, preferisco a quel punto il Gassss ma almeno la posso usare pi? spesso. Io abito in un medio paese di provincia e voglio usarla anche per andare dal Droghiere... :handddd: :handddd: :handddd: :approv:

Quindi informati su tutto ma non farti passare la voglia, oggi tr? assicurazione, bolli agevolati ed internet (il mondo ? pi? piccolo) ? di gran lunga pi? conveniente di qualche anno f?. Saluti Max
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#47
@ FALMASS



Oh grazie... :handddd: Non ho intenzione di farmi passare la voglia... vorrei coltivare questa cosa nella speranza che possa portare i suoi frutti, un giorno. Come ne l tuo caso, adoro il modello del '71 ma anche '72 e '74 non mi dispiacciono affatto (soprattutto se pensiamo che non capendo molto di motori, molto del mio giudizio si basa sulla linea e sui particolari).



Purtroppo nonostante il fatto che non ci capisca un tubo, ti posso dire perfino io che mettendo l'impianto a gas la tua auto diventer? un chiodo. :handddd: Al momento se vogliamo essere pignoli, vivo in un condominio in cui ? VIETATO avere auto a gpl, se si usa i garage sotterranei. Certo, non star? qui a vita ma... pensarci mi interessa. Il fatto cmq rimane... Il gas? O no? E anche mettendolo, come potr? doventare? Andr? ancora avanti? :handddd:



I motivi che mi hanno spinto a iscrivermi a questo forum sono tutti questi, me ne hanno parlato bene, l'ho cercato, ho letto, mi sono infromato, si trattava di "pochi ma buoni", gente esperta dei dettagli di cui io ho un'avida fame. :handddd:
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#48
Se proprio devi mettere il gas,gli impianti di ultima generazione garantiscono una perdita di potenza molto piccola,pari al 5%...



Fonte:Nigel :handddd: (?)
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#49
Non lo s? se diventer? sempre considerando i 365CV che h? ed anche considerando gli impianti di nuova generazione :handddd:
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#50
@ TEO 199 & FALMASS



Ottima notizia! :handddd: :handddd: :handddd: :handddd: :approv:
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#51
Posso fare 1 domanda? Tanto x cambiare.... :handddd:



Dove viene specificato il tipo, si parla negli annunci di benzina "con piombo".... :handddd: Ma se ormai tutta la benza ? senza bionbo, come si fa?



CRIS
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#52
E ancora 1 cosa.... :handddd: Ci sono siti che tengano delle quotazioni di mercato attuali? Ho provato a cercare nell'ultima ora ma non trovo nulla di che... Mi interesserebbe in particolare sapere le quotazioni delle eldo, dal 1970 al 1985.... :handddd:
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#53
Per le quotazioni,tieni sempre d'occhio ebay.com...meglio di cosi'... :handddd:

Per la benzina:vedo che tutti usano normalmente la verde,alcuni usano addittivi appositi,ma non ci dovrebbero essere problemi,immagino,con la benzina verde..
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#54
Teo: non ti ricordi la storia delle valvole ?? :banana:



Skerzavo Smile



ovviamente se la vettura nasce in USA in un periodo dove la unleaded era gi? obbligatoria (post 72) le sedi valvole sono gi? opportnamente rinforzate, prima (es. Eldorado 67-68) ? altamente consigliabile utilizzare l'additivo (es. quello della Wynn's).



Per quanto riguarda la perdita di potenza / aumento di consumi col gas, le piccole differenze degli impianti di oggi, con elettronica dedicata e iniettori sequenziali non sono assolutamente confrontabili con quelle su motori pi? vecchi. "Gasando" una Cadillac storica (ammesso di trovare l'installatore che ne capisce qualcosa di V8 storici) il consumo dovrebbe aumentare di un buon 20% e la potenza diminuire di un 15-20%.

Il che ? presto spiegato: mentre l'alimentazione a benzina ? assicurata da un quadricorpo con 4 diffusori e relative farfalle che entrano in funzione in tempi e modi differenti a seconda del carico, con la conversione a gas (ammesso di anche di trovare gli appositi diffusori da interporre sull'intake, di quelli Canadesi o Americani) si ha a disposizione solo una coppia di ugelli, tra l'altro di portata sensibilmente minore. Il calo di prestazioni risulta evidente, anche se potenzialmente di cv a disposizione ne rimangono parecchi.



Di recente ho provato la Buick Special de 58 di Luk...montava un impianto olandese, anche ben fatto...ma quando Luca l'ha tirato via, la macchina ha cambiato radicalmente faccia....



Un impianto simile, in definitiva, va fatto fare da un esperto e con materiali di prim'ordine, con una spesa preventivabile in circa 2.500 euro...va quindi valutata attentamente la convenienza.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#55
Se mastichi un po' di inglese ti consiglio di dare un'occhiata qui, forum dedicato esclusivamente alle Cadillac:

[url="http://www.cadillacforums.com/forums/"]http://www.cadillacforums.com/forums/[/url]
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#56
@ TEO 199



Fatto... :confused: Sto sfogliando un po' ebay e ho iniziato a leggere un po' di dettagli. Detesto quando mi capita un argomento a cui sono interessato ma del quale non ne capisco molto. Devo leggere, leggere, leggere... e farmi una cultura! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/angel.png" alt="Angel" title="Angel" class="smilie smilie_10" />





@ NIGEL 68



Tu 6 gi? adibito a mia bibbia personale... :tri: D'ora in avanti le domande le rivolgo a te ihihihih. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/angel.png" alt="Angel" title="Angel" class="smilie smilie_10" /> Molto molto molto competente, grazie mille x le tue info! :perf:





@ LUCAMARZANA



Ci do un occhio stamattina, thx! :handddd:
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#57
Qualcuno conosce questo concessionario?



[url="http://www.luzzago.com"]http://www.luzzago.com[/url]



:confused:
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