CADILLAC ELDORADO 1970-1976

[Guest]

Di competenti ce ne sono parecchi in questo forum, ma io non sono tra loro ma mi sto applicando e studiando......

Sono sicuro che col tempo non vorrai cambiare ne colore ne aggiungere niente alla macchina che comprerai, ma la lascerai cos? com'? originale.....

Per il colore vedrai che se ? importante per te la prenderai proprio di quello che piace a te

Poi la radio o le casse figurati non sono cos? importante, importante ? che non ci butti su un ultimo modello tipo centrale nucleare con schermo 7777777pollici che esce dal cruscotto...

Questo ? il mio consiglio, su un auto cos? elegante devi essere elegante anche te nelle scelte....

Per quanto riguarda la Riviera io preferisco la 65 che mi fa a dir poco impazzire.......

[Guest]

@ DRAGONE



Grazie del tuo consiglio... Ho gi? ristretto la mia ricerca x motivi di tempo, burocrazia ecc... :



* ELDORADO 1975 - 1976

* 5000 cc

* colore NON BIANCO please

* in buone condizioni, restauro non necessario se non piccoli ritocchi

* MAGARI gi? in italia e quindi gi? ASI

[mbar]

ma altrettanto mi piace la serie di Eldo '70-'71

Guarda che le serie 70-71 non esiste. Esiste la serie 1967-70 e la serie 1971-1976 (e poi la 1979-1985 etc.). Tra le varie serie i modelli si distinguono x modifiche non sostanziali e si identificano con l'anno (es. Model year 1970, Model year 1971, Model year 1972 e via di seguito)

ELDORADO 1975 - 1976

* 5000 cc

NON esiste una Eldo del 75 n? del 76 col 5000 cc (avevano motori ben pi? grandi: da 8200 cc)

[Guest]

@ MBAR



Eppure sul sito ne vendono del '75 da 5000 cc :



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=127588253"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=127588253[/url]



Un errore?

[Guest]

La Eldo, dal '70 fino al '76 era disponibile solo col 500ci (8200cc)

[Guest]

Da ci? che sapevo (o credevo di sapere io), tutto le eldo della prima met? dei '70 erano 8200cc x quello che mi ha piacevolmente stupito trovarne una in vendita in italia dichiarata 5000 cc... Un errore evidentemente. Eppure l'annuncio sembra chiaro e abbastanza dettagliato (nei limiti dei dettagli base).

[nigel68]

A parte che quella di Gandin ? inguardabile (interni e volante), in italia ci sono talmente tanti ignoranti che vendono auto americane che se li mettessi in fila arriverebbero su Plutone...

Strano perch? Gandin ? un operatore dai prezzi opinabili fin che si vuole ma sul mercato da anni, sar? uno svarione di chi ha inserito l'annuncio su autoscout24...non sapendo la cilindrata avr? sparato la perla "tanto le americane son tutte 5000".



Ocio ai documenti perch? a volte ci sono minkiate anche sui libretti...tipo quella Impala 61 6 cilindri che girava su ebay col 230 che hanno immatricolato italiana (nel 62) con "cilindrata 2300cc"

[nigel68]

[quote name='PYCON' post='125256' date='18/4/2008, 16:56']Da ci? che sapevo (o credevo di sapere io), tutto le eldo della prima met? dei '70 erano 8200cc x quello che mi ha piacevolmente stupito trovarne una in vendita in italia dichiarata 5000 cc... Un errore evidentemente. Eppure l'annuncio sembra chiaro e abbastanza dettagliato (nei limiti dei dettagli base).[/quote]



"piacevolmente" ?? Pycon con un 5000 sarebbe stata un chiodo pazzesco

[Guest]

Grazie mille!

[mbar]

parte che quella di Gandin ? inguardabile (interni e volante),

L'ho vista, ma che schifezza! Un vero scempio.

in italia ci sono talmente tanti ignoranti che vendono auto americane che se li mettessi in fila arriverebbero su Plutone...

Oltre oltre...



Probabilmente 500CID ? diventato 5000cc

[Guest]

Tra l'altro, orrida cosa che sto visionando adesso... Ma sono tutte col cambio automatico eh?

[Guest]

Inizio seriamente a dubitare di potermela permettere con i mezzi che ho adesso a disposizione...

[Guest]

[quote name='PYCON' post='125265' date='18/4/2008, 17:10']Tra l'altro, orrida cosa che sto visionando adesso... Ma sono tutte col cambio automatico eh? [/quote]



Le Cadillac checerchi tu si...Mai fatte col cambio manuale..Ma fidati che l'automatico rende....Provane una,e vedrai

[Guest]

@ TEO 199



Grazie Teo, apprezzo molto le tue iniezioni di ottimismo... Ma gi? la benza costa un botto, poi pure cambio automatico... Davvero, inizio a temere di dover aspettare ancora a lungo x potermi permettere una spesa simile. Cmq mai dire mai, se non altro mi sono chiarito alcune cose che non sapevo, tipo cilindrata, cambio, asi, vernice, impianto audio...







Ora esco dall'uffizio e me ne vo' a casuccia... Oggi vi ho rotto abbastanza le scatole, grazie a tutti...

[Guest]

Con quasi 3 tonnellate di auto e aerodinamica da muretto,non credo che tra manuale e automatico cambierebbe qualcosa (se ci fosse il manuale)..La Cadillac,come le Lincoln,erano gli emblemi dell'esagerazione,erano auto lussuose,per gente che ha la grana

E' come se ora vorresti comprare una Rolls ma ti preoccupi dei consumi



Per l'impianto audio potresti fare una cosa semplice (come molti qui hanno fatto),ovvero prendere un'autoradio normale e collegarla mettendola sotto al sedile passeggero,senza cavi in vista,e senza stuprare il cruscotto,che,in effetti,farebbe un p? schifo con un autoradio moderna....

Non temere di aspettare,sto aspettando anche io gi? da un paio d'anni,ma sono certo che prima o poi l'avr?.(c'? gente che ha aspettato decenni pur di averla). ...Inizia a definire bene quello che cerchi/vuoi/desideri..

[nigel68]

[quote name='PYCON' post='125265' date='18/4/2008, 17:10']Tra l'altro, orrida cosa che sto visionando adesso... Ma sono tutte col cambio automatico eh? [/quote]



no scusa Pycon ma non hai detto che da 26 anni eri appassionato di Cadillac?? guarda, fidati, se cominci con ste storie del consumo (= non hai 50 euro da mettere ogni volta che vuoi andare a fare un giretto, che so a Cuneo ) lascia perdere...il mondo ? pieno di altre auto storiche...

[mbar]

Ma sono tutte col cambio automatico eh?

Mi sa che mancano le basi...

[Guest]

[quote name='PYCON' post='125265' date='18/4/2008, 17:10']Tra l'altro, orrida cosa che sto visionando adesso... Ma sono tutte col cambio automatico eh? [/quote]

Orrida? Forse non hai mai provato un v8 con cambio automatico..

Probabilmente, come diceva qualcuno, non hai le idee perfettamente chiare circa il mondo delle auto americane ed in particolare delle Cadillac.

Ti consiglierei questo libro: "Standard Catalog of Cadillac 1903-1990", Krause Publications.

Qui puoi farti un'idea abbastanza completa circa equipaggiamenti, caratteristiche tecniche etc. etc.

[Tarizza]

Scusa ma una fullsize americana manuale proprio non me la vedo.....



Ciao!

[Guest]

@ TEO 199



Eheheh guarda, francamente, visto che NIGEL68 mi ha scritto (e nessuno ha ribattuto) che non ci sono problemi sull'impianto audio, preferirei levare quella storica e metterci un'autoradio moderna. Con il cd. E ohhhhhh, poi non so xch? vi siete fissati con sta cosa dell'impianto stereo, non ? che sia un tamarro che vuole mettere 2000 W nella macchina x poi andare in giro con la musica a palla!!! Voglio solo poter sentire i cd, che ne so.... Quindi basta parlare dell'impiantoooooo!



PS mi preoccupo s? dei consumi, io non sono quello che compra la Rolls! Fai bene a dirmi che all'epoca erano le auto x chi ha la grana... ma ? un'auto che sogno anch'io che di grana non ne ho cos? tanta... Quindi sto semplicemente valutando i pro e i contro...





@ NIGEL 68



Eh lo so... Me ne piacciono tante di auto storiche ma questa ? sempre stata il mio sogno. E poi come ho scritto poco fa x TEO, sto semplicemente valutando pro e contro, non mi faccio spaventare dai consumi. Ma nemmeno me ne voglio fregare... Azzzzo, non vi si pu? parlare eh?! Criticoni!





@ MBAR & LUCAMARZANA



Anc????.... con sta storiaaaaa.... Devo aver scritto almeno 20 volte che se sono qui ? proprio xch? mi piacciono ma non ne so molto no?! Uffff...



PS Grazie x il consiglio sul libro, sti giorni siamo un po' presi in ufficio ma appena riesco comincio a cercarlo...





@ TARIZZA



Ehm ho notato.