Chrysler Le Baron

[ESA]

[quote name='nigel68' post='180710' date='19/1/2009, 08:42']Maurizio, non stiamo postando muscle coi cerchi da 22" n? Camaro con le gomme da trattore n? Nova col kulo da dragster, di che ti meravigli? [/quote]



ti riferisci a me?

[AleG]

Infati la mia famiglia ha posseduto una Volvo 740 turbo intercooler dal 86 al 96 facendoci quasi 200mila km. Io ho iniziato come passeggero e ho finito per guidarla (colando pure il motore a dire il vero)

Assolutamente fantastica, comodissima, probabilmente - non scherzo - ? anche da qst auto che ho cominciato a guardare i mezzi americani, ecco forse la mia passione per le grandi woodies station o fuoristrada e anche qualche K-cars, giusto per restare in topic, che io non disdegno assolutamente....

E inoltre aggiungo che ? proprio con la 740 ho cominciato ad acquisire dimestichezza con i consumi ammerrigani

Quando andava bene faceva i 7....

[bonjo]

[quote name='mbar' post='180789' date='19/1/2009, 16:46']

La Volvo 740-760 fece proprio il lunotto (semi)verticale...sarebbe interessante capire se fu fatto strizzando l'occhio proprio al mercato nordamericano, sempre molto favorevole alla casa Svedese.

In questo caso s?, la Volvo cerc? di proporre una linea che avesse appeal sul mercato USA (e quindi avevano una bella griglia e tante cromature), almeno cos? scriveva Quattroruote all'epoca. Tra l'altro la 740-760 ha una linea molto ma molto simile alle Century/Celebrity/Ciera/6000 della GM, dello stesso periodo. Sulle polemiche, Nigel ha scritto esattamente quello che avrei scritto io.

[/quote]



Beh insomma, a parte la parte centrale, l'abitacolo vero e proprio con le "tre luci laterali", tutta questa somiglianza con le intermediate della GM non la vedo proprio. Tra le altre cose, la Volvo aveva il posteriore alto e il cofano motore orizzontale, mentre le GM avevano il cofano post. pi? basso e l'anteriore rastremato verso il basso, con i fari di altezza decisamente inferiore.



Per quanto riguarda gli altri argomenti, tengo proprio a quotare Nigel, sul fatto che in questo Forum sembra esistano solo le Muscle. A lungo andare, alcuni argomenti vengono a noia...

[vision76]

Bonjo comprati una vision come DD cosi tutto passa,e comoda e spaziosa dentro, non vecchia non recente,la linea ? ancora oggi molto particolare,soppratutto di muso , ne trovi alcune con non molti km, il motore e un v6 abbastanza vivace , non consuma una follia e comunque se ben tenuta fai sempre la tua figura al semaforo,perch? la gente ti guarda



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[url="http://www.autoscout24.it/AllImages.aspx?id=151054890&position=5"]http://www.autoscout24.it/AllImages.aspx?i...&position=5[/url]# per 1500 ? ? un buon prezzo e ha meno di 100.000km



se invece vuoi proprio la le baron questa ? tenuta molto bene,ma costa un p? di pi?





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[bonjo]

Per questo come DD ho la Saab e il Grand Cherokee: 200 Km la settimana a gas con il GC e spendo di pi? di 700 con la Saab. ma vuoi mettere il rombo??

[nigel68]

Molto bella, se a qualcuno interessa ancora:



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[AleG]

E' in vendita da un paio d'anni (mi sembra) e nessuno la vuole.

Tra l'altro sembra davvero interessante e in buone condizioni. Secondo il mio modesto parere, a differenza di altre K-cars che ispirano simpatia o possono piacere, questa manca proprio del minimo appeal.

Peccato perch? sembra sfiziosa e comodosa, oltretutto a un prezzo modesto (e secondo me pi? che trattabile)

[bonjo]

Bella veramente! peccato che i miei orizzonti automobilistici siano di molto cambiati in questi ultimi mesi!