Le teste

[ESA]

[quote name='Ricky426' post='137426' date='20/6/2008, 17:48']Il cappello delle valvole di aspirazione ? quasi sempre pi? grande di quello delle valvole di scarico, questo perch? in aspirazione l'aria entra nel condotto a pressione atmosferica grazie alla depressione che si causa nel cilindro quando il pistone scende, mentre i gas combusti quando escono sono in pressione e "scappano" da soli attraverso il condotto di scarico e quindi ? facimente intuibile che ? preferibile utilizzare lo spazio a disposizione per una valvola di aspirazione un po' pi? grande che non viceversa. Tutto ci? ovviamente va calcolato attentamente e la differenza tra le due valvole ? comunque tra il 10 e il 30%.[/quote]



[quote name='Ricky426' post='137427' date='20/6/2008, 17:48']C'? una formula matematica per questo, parecchi la salteranno ma qualcuno scommetto che prender? in mano la calcolatrice.

Serve a calcolare la sezione minima dei condotti di aspirazione per arrivare ad un determinato regime di rotazione: alesaggio? x corsa x RPM / 190.000.

Come ? immediatamente intuibile, ? in funzione (ovviamente) solamente della cilindrata.

Diciamo che il 440 di cui sopra lo vogliamo portare a 6.000 RPM, ci serve una testa con sezione dei condotti di: 4,32? x 3,75 x 6.000 / 190.000 = 2,21 pollici quadri.

Lo stesso motore viene portato a 542 ci, con un overbore di .060 e albero da 4,50. Ci servono dei condotti da :4,38? x 4,50 x 6.000 / 190.000 = 2,73 pollici quadri.

Quindi, due teste per un big block Mopar avranno differenti risultati in funzione della cilindrata alla quale verranno applicate. In quel caso bisogner? avere condotti maggiorati di circa il 25%.[/quote]



dunque.... il mio '69 351w stock ha bore 4,00 e stroke 3,50 e potenza massima a 4800 rpm.

ma non ha problemi a raggiungere i 5500 rpm senza rischiare il fuorigiri



quindi (4,00x4,00)x3,50x5500/190000 = 1,62 pollici



il condotto di aspirazione delle mie teste stock hanno una sezione di circa 1,60 pollici... ? corretto?



ora...



se il mio 351w ? stato (come si dice?) alesato (giusto?) a 0.033 risulta che non ? piu 351 ma 351x0.033 = 362,6 ci circa. ? corretto? quindi il bore non ? pi?



4,00 ma:



4x0,033 = 0,132



0,132+4 = 4,132 ( bore attuale)



corretto?



se ? corretto (e aggiungo pure che il mio obbiettivo sono i 6000 rpm) significa che per ottenere il meglio del meglio ho bisogno di condotti di aspirazione che abbiano come minimo una sezione di:



(4,132x4,132)x3,50x6000/190000 = 1,89 circa



corretto?



quindi devo cercare, in commercio, delle teste che COME MINIMO abbiano una sezione minima di 1,89... facciamo 1,90 per comodit?.



ho studiato bene?



ricky aspetto tue notizie!



gracias!