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regole per un hot rod
#1
avendo intenzione di realizzare un hot rod quali sono le regole da rispettare per non avere problemi per l'immatricolazione ,volendo aquistare la macchina in usa e poi traformarla in italia.



Sono sempre pi? fortemente deciso di questa scelta. "chevrolet 47 48"



Ciao Paolo m
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#2
grande paolo <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" />



dopo me porti a fa n giretto???



ronny
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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#3
Beh, c'? una discussione lunghissima sull'argomento...

[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=4614"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=4614[/url]

funnycar

[Immagine: DRAGoons_CLAN.jpg] [Immagine: me-lil.jpg] [Immagine: DragOne_USACF.jpg]
http://www.funnycar.it/







"La mente umana ? come il paracadute: funziona solo se ? aperta" (Louis Pauwels e Jaques Bergier)

Stay hungry, stay foolish

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#4
[quote name='funnycar' post='144862' date='31/7/2008, 22:57']Beh, c'? una discussione lunghissima sull'argomento...

[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=4614"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=4614[/url]

funnycar[/quote]

grazie molto interessante la discussione,io cercavo di capire la procedura da effettuare un volta che la macchina arriva in Italia: la devo nazionalizzare mantenendola originale,oppure posso cominciare i lavori "sostituzione motore ecc" poi eseguire il TUV dopo di che nazionalizzarla con le modifiche effettuate.



A chi rivolgersi evenualmente per effettuare il TUV, i pezzi che si usano devono essere certificati?



grazie
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