Ecotassa

[Serpiko]

"l´auto elettrica che vi possa piacere o no e´il futuro, dibbattere su questo e´una perdita di tempo."

 

L'auto elettrica non è il futuro, è il passato. Gli stessi problemi che aveva la Detroit Electric di nonna Papera e che ha decretato la fine, sono gli stessi problemi che ha un'elettrica oggi. Al di là dell'autonomia spicciola (400 km che poi diventano 250 se non si vuol morire di freddo e guidare come un cuneese col cappello) l'ostacolo maggiore sono i tempi di ricarica e la capillarità della rete. Ci sarà un distributore di corrente ogni 50 km massimo che mi ricaricherà 500 km di autonomia in 3 -TRE- minuti? No, MAI... questa è la realtà. Chi fa il paragone con le batterie dei telefonini di oggi e quelle del Motorola di 20 anni fa ha dei seri problemi psicosessuali globali. Una batteria di trazione non si ricaricherà mai in 3 minuti, è fisicamente impossibile. Forse tra 40 anni quando saranno estinti i naziambientalisti e si potrà parlare di piccoli reattori nucleari montati sulle auto, come preconizzava la Ford negli anni Cinquanta... ma fino ad allora è una grossa menzogna, creata ad arte per spillare soldi agli ingenui.

sono parzialmente d´accordo e credo siamo veramente in pochi a sostenere che non c´e´stato un importante progresso tecnologico che ha riguardato i veicoli elettrici, tuttaltro, l´endotermico ha avuto un piu´rapido sviluppo. Se prima di prendermi la Leaf ci ho riflettuto parecchio 110 anni fa avrei scelto l´elettrico senza neanche pensarci un secondo. Ma ora le cose si stanno muovendo in fretta e in termini pratici una Hyundai Kona soddisfa la maggiorparte degli automobilisti il 99% delle volte, Porsche sta costruendo delle stazioni da 350 KWh, quelli che non si accontentano di 400 km (reali) ricaricati nel tempo di andare al bagno sono una minoranza, per loro (e di questo gruppo ne faccio parte pure io) un motore endotermico e´insostituibile. Pero´forse chissa in futuro magari si potra sostituire il pacco batterie in 3 minuti.