Cerchi in lega di alluminio per Mustang

[leoallafila]

So che i cerchi "giusti" per la mia macchina (69' Fastback) sarebbero sempre e solo i Magnum 500, per? hanno il difetto di essere dei macigni! Cercando in giro per vari siti di rivenditori di cerchi ho trovato molte alternative in alluminio ma sempre e solo da 17" o gi? di l?... Nessuno fa dei bei cerchi da 14/15 in lega leggera???

[Guest]

Gli styled non ti piacciono?

[nigel68]

Sono in acciaio.

[bronzo]

Scusa una domanda...stai alleggerendo tutta la macchina??????

Capisco che le mustangs hanno un deficit di cv...per? qualche kg in meno sui cerchi non ti cambierebbero la vita...

[nigel68]

Riduzione delle masse non sospese = miglioramento dell'efficienza delle sospensioni

[bronzo]

Dai...su una macchina di 40 anni stock....vai di styled....

[nigel68]

Esteticamente per? a me non piacciono: gli Styled del 68-69 sembrano delle padelle bucate per le caldarroste. E'anche per quello che non gli ho mai cercati per Kermit. Meglio i Magnum 500 che nonostante tutto si potevano comunque comprare in qualsiasi wheel shop nel 68.



Eccoli con le white letter Good Year

[bronzo]

Eccoli....Dove????

[nigel68]

Si vede che il link ? protetto: eccoli (notare cosa ? bella la macchina, a parte lo spoiler)

[leoallafila]

[quote name='bronzo' post='152992' date='12/9/2008, 14:58']Scusa una domanda...stai alleggerendo tutta la macchina??????

Capisco che le mustangs hanno un deficit di cv...per? qualche kg in meno sui cerchi non ti cambierebbero la vita... [/quote]





Proprio perch? gi? di suo ? un polmone, almeno i cerchi leggeri vorrei metterli. Non puoi immaginare quanto influisca il peso degli stessi nella guida, migliora tutto: manegevolezza, accellerazione, frenata e non ultimo i consumi.



E poi se avessi voluto una macchina per andare forte di sicuro non mi prendevo un'americana classica. Per quello avevo altro e ho venduto, preferisco godere guardando che guidando (per strada)

[Guest]

[quote name='leoallafila' post='153031' date='12/9/2008, 18:31'][quote name='bronzo' post='152992' date='12/9/2008, 14:58']Scusa una domanda...stai alleggerendo tutta la macchina??????

Capisco che le mustangs hanno un deficit di cv...per? qualche kg in meno sui cerchi non ti cambierebbero la vita... [/quote]





Proprio perch? gi? di suo ? un polmone, almeno i cerchi leggeri vorrei metterli. Non puoi immaginare quanto influisca il peso degli stessi nella guida, migliora tutto: manegevolezza, accellerazione, frenata e non ultimo i consumi.



E poi se avessi voluto una macchina per andare forte di sicuro non mi prendevo un'americana classica. Per quello avevo altro e ho venduto, preferisco godere guardando che guidando (per strada)

[/quote]





? lo stesso motivo che mi ha spinto a tenere i Centerlines che c'erano montati sulla mia Mach1.

subito non sono riuscito a digerire l'effetto estetico di quei cerchi aftermarket, ma la prima volta che ho smontato una ruota e l'ho presa mano mi sono chiesto se avevano gonfiato la gomma di elio o roba simile

alla fine considerato che ste macchine non frenano gran che e che i cerchi come i magnum 500 fanno da cappa al calore sprigionato da dischi e tamburi, ho optato per la soluzione pi? vantaggiosa che offre anche le prestazioni che dice Leo

le macchine son si pi? belle da originali, ma certe volte bisogna anche scendere a dei compromessi per godersele di pi?

[towman]

Wheel Ventiques ha i magnum 500 in lega leggera (aluminium)......

[bronzo]

[quote name='leoallafila' post='153031' date='12/9/2008, 18:31']E poi se avessi voluto una macchina per andare forte di sicuro non mi prendevo un'americana classica.[/quote]



Diciamo che se avessi voluto una macchina per andare forte non avresti comprato una Mustang...

ragazzi, ma ultimamente me le tirate eh!?!?!?!



Scherzi a parte, capisco benissimo il tuo discorso, ma secondo me una classica la si gode con i suoi difetti...

a me in accelerazione l'anteriore sbandiera mica da ridere...per? sono sempre stato abituato a simili situazioni e non ci faccio caso...l'importante ? prenderci la mano e conoscere i limiti della vettura...

per quanto riguarda il consumo da 5 al litro potrai passare ai 5,1...tutto il resto ? stato comunque concepito 40 anni fa...4 cerchi in lega a mio parere non cambiano la vita...tutto qu?...

per? parli con uno rest?o anche al montaggio di freni a disco aftermarket...

se tutto ? a posto la macchina pu? andare da Dio...certo, una schifezza paragonata agli standard attuali...per? 40 anni fa ci andavano e ci correvano...come facevano?



certo che se li trovi di tuo gusto e li vuoi mettere puoi farlo benissimo...

[leoallafila]

Mi sa che abbiamo idee differenti su cosa sono prestazioni di rilievo su una vettura...





Ad ogni modo grazie Towman! Non ci sono (perlomeno sul sito) i Magnum 500 in lega, ma se non altro ci sono in acciaio nella misura che cerco io per il post ovvero 14X8!!! Non la trovavo da nessuna parte, mitico!

[bronzo]

il mio andare forte era riferito alle auto americane...

[bronzo]

Comunque i Wheel Ventiquesli trovi anche da Summit a prezzi competitivi!

[Guest]

A me lo spoiler piaceva....

[towman]

Sono indicati come magnum 500 billet, e credo siano uno special order, comunque prova da summit che ha credo i migliori prezzi in assoluto