Ciao,
che ne dite di questa Camaro Z28 del 1988, sita in provincia di Varese?
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=142916166"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=142916166[/url]
Grazie
Matteo
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mi sembra molto in ordine, interni e vano motore sono davvero belli.
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Carl Yastrzemski
Non credo sia una Z28...comunque non sembra male.
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Nell'88, mi pare, non ci fosse piu' la Z-28 ma solo IROC-Z28 o Sport Copue.
Piuttosto che spendere quei soldi per una SC, li spenderei per un modello piu' interessante prendendola in Usa...
SANI!
Ale
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s?, ma questa ? qui, paghi e vai.. zero esaurimenti.
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Carl Yastrzemski
[quote name='Pozzy' post='156781' date='30/9/2008, 10:03']Nell'88, mi pare, non ci fosse piu' la Z-28 ma solo IROC-Z28 o Sport Coup?.[/quote]
Per il MY1988 erano disponibili: RS con il V6 173cid, Base con V6 173cid o V8 305cid. IROC-Z con i V8 da 305cid (o 350cid solo sul coup? auto).
Questa, da estetica, sembrerebbe una Base con il V8 305cid.
Per la media nazionale 8000 neuri targata e circolante non ? male per come sembra essere messa dalle foto.
Sarebbe una discreta "stop dreaming, start driving"...
...chiaramente il tutto da verificare de visu.
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Bella, per? l'assetto ? esageratamente basso.
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Ci vorrebbe una fotina del posteriore: Targa ZA dovrebbe avere la quadrotta...perci? non dovrebbe esserci stupro delle luci o del paraurti!
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@ skylineee: Si si, infatti hai ragione era solo la mia opinione, pensando ad un acquisto da tenere per sempre...
@ pierato: Mi pareva fosse scomparsa dal listino la Z28 proprio nell'88 per poi ritornare nel 91 quando fu il modello IROC-Z28 a sparire, ma e' probabile che mi sbagli, vado a recuperare il libro eheheh
U.V.A.
A vederla cosi sembra veramente bella!!! Anche il prezzo non ? male considerando che ? gia targata
[quote name='Pozzy' post='156797' date='30/9/2008, 11:16']@ pierato: Mi pareva fosse scomparsa dal listino la Z28 proprio nell'88 per poi ritornare nel 91 quando fu il modello IROC-Z28 a sparire, ma e' probabile che mi sbagli, vado a recuperare il libro eheheh[/quote]
Hai ragione, sono un pirla!
Ho provveduto ad aggiornare il mio post sulle versioni per il MY1988!
Chiedo venia!
Resto, quindi, della mia teoria: dovrebbe essere una Base Coup? 305 V8.
Ciao,
ho chiesto ed ottenuto dal venditore il VIN: 1G1FP21E5JL154739
Mi son cimentato nella sua decodifica, come segue:
1 USA
G General Motors
1 Chevrolet
F F-Body
P Camaro (All Models)
2 2-Door Hatchback Coupe
1 Manual seatbelts
E L03 V8 305-cid Engine
5 Check Digit
J 1988
L Van Nuys, California
154739 154739 (Seq. Prod.)
Mi pare non sia una Z28...
Ciao
Matteo
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[quote name='pierato' post='156804' date='30/9/2008, 11:40']Resto, quindi, della mia teoria: dovrebbe essere una Base Coup? 305 V8.[/quote]
Confermato grande Pier!
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[quote name='pierato' post='156804' date='30/9/2008, 11:40'][quote name='Pozzy' post='156797' date='30/9/2008, 11:16']@ pierato: Mi pareva fosse scomparsa dal listino la Z28 proprio nell'88 per poi ritornare nel 91 quando fu il modello IROC-Z28 a sparire, ma e' probabile che mi sbagli, vado a recuperare il libro eheheh[/quote]
Hai ragione, sono un pirla!
Ho provveduto ad aggiornare il mio post sulle versioni per il MY1988!
Chiedo venia!
Resto, quindi, della mia teoria: dovrebbe essere una Base Coup? 305 V8.
[/quote]
Scusa da cheee!!!
Cmq ho riletto quel paragrafo sull'88 e infatti anche il libro dice che e' stata strana l'uscita della Z28 eheh...
SANI!!!
Ale
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Non ? n? Z28 n? tpi, sinceramente non saprei.....
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
[quote name='pacer73' post='156776' date='30/9/2008, 09:37']Ciao,
che ne dite di questa Camaro Z28 del 1988, sita in provincia di Varese?
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Grazie
Matteo [/quote]
mitico ragazzo... grazie della segnalazione domani lo chiamo...
p.s. dove hai letto che e' di varese??
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Cercherei una TPI....quella in oggetto ? TBI, molto meno godibile.
[quote name='mopar' post='156923' date='30/9/2008, 20:58']Cercherei una TPI....quella in oggetto ? TBI, molto meno godibile.[/quote]
secondo te e' da scartare perche' proprio fiacca essendo TBI o con qualche accorgimento classico (qualche bolt on niente elaborazioni esasperate ovviamente) diventa "godibile" ugualmente??
perche' come prezzo non e' male e una telefonata volevo fargliela....
mi sto anche organizzando per andare a vedere quella di americans fever....
[quote name='mosquiton_001' post='156938' date='30/9/2008, 22:31'][quote name='mopar' post='156923' date='30/9/2008, 20:58']Cercherei una TPI....quella in oggetto ? TBI, molto meno godibile.[/quote]
secondo te e' da scartare perche' proprio fiacca essendo TBI o con qualche accorgimento classico (qualche bolt on niente elaborazioni esasperate ovviamente) diventa "godibile" ugualmente??
perche' come prezzo non e' male e una telefonata volevo fargliela....
mi sto anche organizzando per andare a vedere quella di americans fever....
[/quote]
Io ho avute entrambi TBI e TPI, direi che piu' della tipologia di motore e' meglio accertarsi sulle condizioni del motore, danno soddisfazioni entrambe con la differenza che la TBI consuma la meta e non va molto meno della TPI, poi ci sono i soliti pro e contro per entrambi i motori, il mio consiglio: se ti piace e la provi e non ha noie grosse comprala (non faccio pubblicita' al venditore, non lo conosco)
@mosuiton_001:
le mie parole sono mediate da amore sviscerato per la 3rd generation ma se ti piace la macchina vai a vederla. Se ? bella come sembra e non nasconde rogne galattiche...facci un pensiero! A 8000 neuri in Italia una 3rd gen in buone condizioni gi? targata e fruibile non ? da buttare via. I prezzi in giro per le sportive usa fanno paura!
...se poi il confronto ? con una firebird (T/A) 3rd gen...
bella, n?h, ma vuoi mettere la camaro?
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