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come rimuovere la ruggine
#21
[quote name='chevy39' post='185794' date='6/2/2009, 18:25'][quote name='Alberto' post='185788' date='6/2/2009, 18:08']Invece di mettere la soluzione in una bacinella non si riesce a passarla sul pezzo ad esempio con un pennello ?



Spiego meglio ho delle parti cromate che fanno dei piccoli puntini rugginosi solo che sono grosse e difficili da smontare per cui niente bacinella.



A proposito sto acido non e' che rovina poi anche la cromatura ?



Ciao

Alberto[/quote]

per le cromature bastano delle retine(mi sfugge il nome :furiosi: )abrasive n.00 credo la passi e si toglie quella patina di ruggine sulle cromature,niente di piu' efficace....ciao

[/quote]



Questo potrebbe interessarmi...vorrei tirare a lucido le cromature per quanto possibile..
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#22
La barra... dice steel quindi suppongo sia acciaio... o no? Se fosse ferro direbbe iron :handddd:





Per la washing soda ..ho trovato (Grazie ad una dritta di Mercurio :ciglia: )... [url="http://www.shopnauta.com/it/product/Soda-Solvay-Detergente-Multiuso.html"]http://www.shopnauta.com/it/product/Soda-S...e-Multiuso.html[/url]
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#23
[quote name='rider' post='185804' date='6/2/2009, 18:45']"I usually use pH-up AKA sodium carbonate to raise pH in my pool. The product sold for pools is the industrial grade, as is many pool chemicals, whereas the A&H product is more refined to make it a #1/consumer grade product."



"it's simply 100% sodium carbonate so chemically there should be no difference at least."





?bicarbonato? anche se mi risulta che questo sia basico, dopo chiedo se alza il Ph il bicarbonato, nel qual caso direi che si ? bicarbonato...

Dy[/quote]



Traducendo con Babylon: sodium carbonate = carbonato di sodio, soda

Dal dizionario: carbonato di sodio

Da Wikipedia: Sodium carbonate (also known as washing soda or soda ash), Na2CO3, is a sodium salt of carbonic acid. It most commonly occurs as a crystalline heptahydrate, which readily effloresces to form a white powder, the monohydrate. It has a cooling alkaline taste, and can be extracted from the ashes of many plants. It is synthetically produced in large quantities from table salt in a process known as the Solvay process.

[Immagine: DRAGoons_CLAN.jpg] [Immagine: me-lil.jpg] [Immagine: DragOne_USACF.jpg]
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"La mente umana ? come il paracadute: funziona solo se ? aperta" (Louis Pauwels e Jaques Bergier)

Stay hungry, stay foolish

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#24
ciao ragazzi ,



attenzione pero' , la soda causa grossi problemi e maneggiarla senza la dovuta esperienza puo' causare problemi impensabili.

Comunque sia quello che viene illustrato e' un metodo adoperato spesso per i serbatoi perch? non c'? nulla di AFFIDABILE per pulire l'interno arrugginito.

E' una manovra limite in quanto il serbatoio e' molto ostico , per il resto almeno da noi nessuno si sognerebbe di usarla per una vettura intera.



Solitamente si usa sabbiare le parti colpite , sia carrozzeria , scocche , telai , non c'? nulla di piu' efficace , duraturo e preciso.

Inoltre costa in proporzione al risultato una miseria.



Infine se volete qualcosa di casalingo che vi permetta di fare da voi senza problemi esiste il convertitore di ruggine tra cui segnalo un prodotto industriale davvero notevole [url="http://www.faren.com/index.cfm?fuseaction=prodotti.12762&zdx=137"]http://www.faren.com/index.cfm?fuseaction=...762&zdx=137[/url]



Questo vi permette di trasformare la ruggine che diventera' inerte mentre la superfice risultera' gia pronta per ricevere l'epossidrico ... si carteggia e via di fondo.



Vi togliete giorni di lavoro.



spero di aver aggiunto qualche info al vostro gia enorme bagaglio culturale.



ciao a tutti.
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#25
[quote name='Alberto' post='185788' date='6/2/2009, 18:08']Invece di mettere la soluzione in una bacinella non si riesce a passarla sul pezzo ad esempio con un pennello ?



Spiego meglio ho delle parti cromate che fanno dei piccoli puntini rugginosi solo che sono grosse e difficili da smontare per cui niente bacinella.



A proposito sto acido non e' che rovina poi anche la cromatura ?



Ciao

Alberto[/quote]



la soda ti distrugge anche la cromatura.



Nemmeno pensarci anche perch? la cromatura e' sottile e superficiale.



Per rimediare pero' c'? un modo sicuro.

Prendi una spazzo d'acciaio di dimensioni e forme appropriate che ti permettano di lavorare solo sulla zona intaccata e la passi appena appena sulla zona arrugginita.

Quando il color ruggine scompare ti fermi e tratti il tutto con pasta abrasiva di buona qualita' media , successivamente passi del sinpol e infine proteggi con della cera sempre di qualit?. Tutti i procedimenti dopo il passaggio dell'abrasivo servono a togliere eventuali segni troppo grossolani e a riportare il massimo dello splendore e della lucidit?. Attenzione pero' non vanno passati a mano ma con una macchinetta apposita orbitale 500 giri massimo con feltro di lana. Farlo a mano non verrebbe mai perfetto come a macchinetta.

Buon lavoro e in bocca al lupo in quanto il procedimento non e' per nulla leggero (poi la gente si chiede come mai i carrozzari costano <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /> )
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#26
no non la soda, credo intendesse il prodotto indicato da m?, il remox, la soda caustica direi proprio di evitarla su pezzi se non con il metodo di eletrolisi indicato al origine del post, comunque a freddo, in acqua fredda la reazione della soda ? minima, evitare h2o calda ! sprigiona gas tossici, non maneggiare i pezzi con le mani nude, provoca ustioni!!

il procedimento che si vede di eletrolisi ? rapido quindi non permette la corrosione oltre la ruggine, appena riesco prover? con qualche ferrovecchio e poi vi dir?.

ciao Dy
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#27
[quote name='tdi160cv' post='186435' date='9/2/2009, 23:50']Per rimediare pero' c'? un modo sicuro.

Prendi una spazzo d'acciaio di dimensioni e forme appropriate che ti permettano di lavorare solo sulla zona intaccata e la passi appena appena sulla zona arrugginita.[/quote]



lascia stare le spazzole in metallo fai graffi e basta, al max passi prima con una spugna da teglie, quelle con la parte verde, poi dremel o trapano con feltro e pasta abrasiva accuratamente senza allargare il buco, il cromo ? abbastanza duro da non creare problemi con un abasivo blando come la pasta, un caso vendono delle fialettine di togliruggine per abiti, anche quello ? lo stesso acido del remox, fosforico o fosfidrico, (come dicevo nn ricordo) questo acido lavora sul ossido, lo ho visto intaccare il ferro solo dopo giorni di bagno, il cromo o acciai legati inox non vengono intaccati, ma se avete scromature su ferro okkio che potrebbe scendere sotto la cromatura infiltrandosi, quindi un batuffolo di cotone imbevuto per un oretta (che vista la diluizione gia di origine non ? feroce) poi feltrino e dremmel per lucidare, resta comunque il fatto che dove non c'? piu cromo la ruggine riaffiorir?, quindi una goccia di smalto trasparente (ottimo quello da unghie)

non amo i convertitori di ruggine personalmente)

ciao
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#28
io oggi ho passato sui paraurti cromati la paglietta d acciaio che avevo gia visto usare da altri nel forum.....

fenomenale......

naturalmente poi una bella lucidatura e tutto splende ancora di piu
...... UN FIGLIO DEI FIORI NON PENSA AL DOMANI.....
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#29
[quote name='nomadiaugusto' post='186441' date='10/2/2009, 00:25']io oggi ho passato sui paraurti cromati la paglietta d acciaio che avevo gia visto usare da altri nel forum.....

fenomenale......

naturalmente poi una bella lucidatura e tutto splende ancora di piu[/quote]



si se la ruggine non e' poi cosi' esagerata va bene anche la pagliuzza o un abrasivo in carta
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#30
[quote name='rider' post='186440' date='10/2/2009, 00:18'][quote name='tdi160cv' post='186435' date='9/2/2009, 23:50']Per rimediare pero' c'? un modo sicuro.

Prendi una spazzo d'acciaio di dimensioni e forme appropriate che ti permettano di lavorare solo sulla zona intaccata e la passi appena appena sulla zona arrugginita.[/quote]



lascia stare le spazzole in metallo fai graffi e basta, al max passi prima con una spugna da teglie, quelle con la parte verde, poi dremel o trapano con feltro e pasta abrasiva accuratamente senza allargare il buco, il cromo ? abbastanza duro da non creare problemi con un abasivo blando come la pasta, un caso vendono delle fialettine di togliruggine per abiti, anche quello ? lo stesso acido del remox, fosforico o fosfidrico, (come dicevo nn ricordo) questo acido lavora sul ossido, lo ho visto intaccare il ferro solo dopo giorni di bagno, il cromo o acciai legati inox non vengono intaccati, ma se avete scromature su ferro okkio che potrebbe scendere sotto la cromatura infiltrandosi, quindi un batuffolo di cotone imbevuto per un oretta (che vista la diluizione gia di origine non ? feroce) poi feltrino e dremmel per lucidare, resta comunque il fatto che dove non c'? piu cromo la ruggine riaffiorir?, quindi una goccia di smalto trasparente (ottimo quello da unghie)

non amo i convertitori di ruggine personalmente)

ciao

[/quote]



si forse mi sono spiegato male io ma per spazzole parlo di quelle spazzole che si adoperano con gli utensili apposta come dreamel o dei piccoli trapani di precisione. Chiaramente non le ramazzone da usare a mano grosse 10 cm.

Sono spazzole con una superfice rotante di mezzo cm.

Chiaramente bisogna avere mano a lucidare adeguatamente.



scusami l'imprecisione. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" />
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#31
Scusate... ma il carbonato di sodio e la soda caustica sono lo stesso prodotto?????





Mi pareva di aver capito di no.... Per? magari mi sbaglio.
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#32
[quote name='Sunnybob' post='186485' date='10/2/2009, 11:34']Scusate... ma il carbonato di sodio e la soda caustica sono lo stesso prodotto?????





Mi pareva di aver capito di no.... Per? magari mi sbaglio.[/quote]



Sono diametralmente opposti...ma io avevo 4 in chimica... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#33
PEr chi come me e nigel nell'ora di chimica erano in bagno <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :arf:



[url="http://it.wikipedia.org/wiki/Idrossido_di_sodio"]http://it.wikipedia.org/wiki/Idrossido_di_sodio[/url]



:omino:
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#34
[quote name='TEO 199' post='185808' date='6/2/2009, 19:30'][quote name='chevy39' post='185794' date='6/2/2009, 18:25'][quote name='Alberto' post='185788' date='6/2/2009, 18:08']Invece di mettere la soluzione in una bacinella non si riesce a passarla sul pezzo ad esempio con un pennello ?



Spiego meglio ho delle parti cromate che fanno dei piccoli puntini rugginosi solo che sono grosse e difficili da smontare per cui niente bacinella.



A proposito sto acido non e' che rovina poi anche la cromatura ?



Ciao

Alberto[/quote]

per le cromature bastano delle retine(mi sfugge il nome <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: )abrasive n.00 credo la passi e si toglie quella patina di ruggine sulle cromature,niente di piu' efficace....ciao

[/quote]



Questo potrebbe interessarmi...vorrei tirare a lucido le cromature per quanto possibile..

[/quote]



usa del polish con la lucidatrice a bassi giri , 600 e' abbastanza e un feltro in lana sopra.

Poi passi la cera con la lucidatrice ma un platorello di lana morbida non in feltro.

Vedrai che risultato.



p.s. Consiglio il sinpol perch? e' un prodotto ora commerciale dal costo piuttosto basso anni addietro usato pero' in molte carrozzerie. Poi sono usciti prodotti migliori e il target del sinpol divento' l'utente hobbysta.

Se non trovi il sinpol che si trova in qualsiasi negozio di ricambi per auto , puoi usare del polish medio/dolce ma di buona fattura. Quelli estremamente commerciali non hanno mordente e sono fatti con materiali siliconici che tutto apportano ma non lucentezza. Magari proteggono ma non fanno brillare. quindi non serve al tuo scopo.

Ti posso suggerire un prodotto di altissima qualita' come POLISH ABRASIVO FINESSE-IT 3M.



Ma la regola principale vuole che la soluzione migliore sia entrare da un carrozzaro di fiducia e chiedergli una confezione di quello che usa lui. Ve lo fara' pagare caro la prima volta ma poi ve lo cercate altrove. Esiste un negozio in italia che vende anche online che tratta prodotti per carrozzerie e restauratori ma vende al pubblico con assistenza via mail e telefono.

Se puo' interessare mandatemi un pm.



spero di esserti stato utile. ciao
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#35
[quote name='nigel68' post='186486' date='10/2/2009, 11:40'][quote name='Sunnybob' post='186485' date='10/2/2009, 11:34']Scusate... ma il carbonato di sodio e la soda caustica sono lo stesso prodotto?????





Mi pareva di aver capito di no.... Per? magari mi sbaglio.[/quote]



Sono diametralmente opposti...ma io avevo 4 in chimica... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

[/quote]





Ah ecco mi pareva...... Ed allora che ci azzecca la soda caustica col sistema proposto??? :arf:
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#36
[quote name='tdi160cv' post='186499' date='10/2/2009, 12:46'][quote name='TEO 199' post='185808' date='6/2/2009, 19:30'][quote name='chevy39' post='185794' date='6/2/2009, 18:25'][quote name='Alberto' post='185788' date='6/2/2009, 18:08']Invece di mettere la soluzione in una bacinella non si riesce a passarla sul pezzo ad esempio con un pennello ?



Spiego meglio ho delle parti cromate che fanno dei piccoli puntini rugginosi solo che sono grosse e difficili da smontare per cui niente bacinella.



A proposito sto acido non e' che rovina poi anche la cromatura ?



Ciao

Alberto[/quote]

per le cromature bastano delle retine(mi sfugge il nome <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: )abrasive n.00 credo la passi e si toglie quella patina di ruggine sulle cromature,niente di piu' efficace....ciao

[/quote]



Questo potrebbe interessarmi...vorrei tirare a lucido le cromature per quanto possibile..

[/quote]



usa del polish con la lucidatrice a bassi giri , 600 e' abbastanza e un feltro in lana sopra.

Poi passi la cera con la lucidatrice ma un platorello di lana morbida non in feltro.

Vedrai che risultato.



p.s. Consiglio il sinpol perch? e' un prodotto ora commerciale dal costo piuttosto basso anni addietro usato pero' in molte carrozzerie. Poi sono usciti prodotti migliori e il target del sinpol divento' l'utente hobbysta.

Se non trovi il sinpol che si trova in qualsiasi negozio di ricambi per auto , puoi usare del polish medio/dolce ma di buona fattura. Quelli estremamente commerciali non hanno mordente e sono fatti con materiali siliconici che tutto apportano ma non lucentezza. Magari proteggono ma non fanno brillare. quindi non serve al tuo scopo.

Ti posso suggerire un prodotto di altissima qualita' come POLISH ABRASIVO FINESSE-IT 3M.



Ma la regola principale vuole che la soluzione migliore sia entrare da un carrozzaro di fiducia e chiedergli una confezione di quello che usa lui. Ve lo fara' pagare caro la prima volta ma poi ve lo cercate altrove. Esiste un negozio in italia che vende anche online che tratta prodotti per carrozzerie e restauratori ma vende al pubblico con assistenza via mail e telefono.

Se puo' interessare mandatemi un pm.



spero di esserti stato utile. ciao

[/quote]





Grazie! :arf:



Vedo se trovo qualcosa in giro..
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#37
[quote name='Sunnybob' post='186546' date='10/2/2009, 16:06'][quote name='nigel68' post='186486' date='10/2/2009, 11:40'][quote name='Sunnybob' post='186485' date='10/2/2009, 11:34']Scusate... ma il carbonato di sodio e la soda caustica sono lo stesso prodotto?????





Mi pareva di aver capito di no.... Per? magari mi sbaglio.[/quote]



Sono diametralmente opposti...ma io avevo 4 in chimica... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

[/quote]





Ah ecco mi pareva...... Ed allora che ci azzecca la soda caustica col sistema proposto??? :arf:

[/quote]



c'azzecca che sapendo che con tale metodo solitamente si usa la soda caustica ho preso un abbaglio Big Grin

scusate !



rimane il resto :omino:
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#38
ma se sul paraurti cromato ci sono dei piccoli puntini di ruggine che si riescono a eliminare poi ? meglio spruzzarci qualcosa sopra per proteggerlo dal ritorno?
...... UN FIGLIO DEI FIORI NON PENSA AL DOMANI.....
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#39
[quote name='nomadiaugusto' post='186634' date='10/2/2009, 21:05']ma se sul paraurti cromato ci sono dei piccoli puntini di ruggine che si riescono a eliminare poi ? meglio spruzzarci qualcosa sopra per proteggerlo dal ritorno?[/quote]

sul cromato non puoi spruzzare nulla,perdi l'effetto,che non vi venga in mente il 'trasparente'......
1976 chevrolet montecarlo
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#40
[quote name='nomadiaugusto' post='186634' date='10/2/2009, 21:05']ma se sul paraurti cromato ci sono dei piccoli puntini di ruggine che si riescono a eliminare poi ? meglio spruzzarci qualcosa sopra per proteggerlo dal ritorno?[/quote]



appunto....io userei un trasparente, come dicevo lo smalto per unghie ? mordace, attacca senza fondo e diventa duro quanto basta da non saltare via ha gi? il pennellino per fargli il punto sul buco e...Smile ...poi se qualcuno ha idee migliori....

Dy
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