24-11-08, 02:02 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-11-08, 02:03 PM da mopar.)
Le schifezze ci sono su entrambi i continenti, sia qui che l?.
Io parlo di macchina rifatta da concorso, senza stucco, con foto per documentare ogni passaggio e calamita per controllare lo spessore della vernice. Ricambi NOS date correct. Scarico con tubi marcati Pentastar. Fianchi NOS, non repro.
Macchine che hai raduni ci vanno su un trailer coperto.
Non un restauro con stucco e pittura. Ci sono tanti livelli e tanti prezzi.
Nessuno di noi ? andato a controllare come sono le macchine inserzionate, potrebbero essere un bidone colossale. A vederle cos? sembrano molto belle e costose. Il prezzo ci potrebbe anche stare se il restauro ? di alto livello. Con le caratteristiche che ho detto prima. Ovvio che se mancano le cose di cui sopra, il prezzo ? fuori dal mondo.
Io parlo di macchina rifatta da concorso, senza stucco, con foto per documentare ogni passaggio e calamita per controllare lo spessore della vernice. Ricambi NOS date correct. Scarico con tubi marcati Pentastar. Fianchi NOS, non repro.
Macchine che hai raduni ci vanno su un trailer coperto.
Non un restauro con stucco e pittura. Ci sono tanti livelli e tanti prezzi.
Nessuno di noi ? andato a controllare come sono le macchine inserzionate, potrebbero essere un bidone colossale. A vederle cos? sembrano molto belle e costose. Il prezzo ci potrebbe anche stare se il restauro ? di alto livello. Con le caratteristiche che ho detto prima. Ovvio che se mancano le cose di cui sopra, il prezzo ? fuori dal mondo.
![[Immagine: firma.gif]](http://www.pdani.it/public/usacarsforum/img_utenti/mopar/firma.gif)
