Messaggi: 1.676
Discussioni: 69
Registrato: Jan 2009
Reputazione:
4
Ciao ho girato un po per il forum, leggendo di camaro 3gen. Volevo chiederevi se perfavore potevate farmi un riepilogo di questa auto, perch? mi piaace davvero tanto.
Allora io per ora so che ci sono 4 versioni: coup?, lt, z28 e iroc-z(corregetemi se sbaglio), e che da guidare ? una bella auto, un po rigida sullo sconnesso ma a causa dell'assetto.
E vorrei anche sapere (la mia preoccupazione principale) se costa tanto da mantenere, e per comprare i pezzi di ricambio.
Grazie a tutti, ciao.
Intanto gurda questi siti molto carini:
[url="http://0-60musclecars.com/Camaro_1982-1992.html"]http://0-60musclecars.com/Camaro_1982-1992.html[/url]
Questo poi secondo me ? come una bibbia...
[url="http://www.camarosource.ca/main_new_site.php?url=open_new_layout.htm"]http://www.camarosource.ca/main_new_site.p..._new_layout.htm[/url]
PS: per quanto rigurda il discorso da mantenere te la cavi con bollo e assicurazione se la vettura ha almeno 20 anni altrimenti si deve assogetare a tutte le leggi di una comune vettura.
Certo non consuma poco del resto ai cavalli devi dare da bere, per i pezzi di ricambio in america, e con il cambio favorevole te la cavi bene....
Messaggi: 5.995
Discussioni: 28
Registrato: Jul 2005
Reputazione:
0
07-01-09, 11:59 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-09, 12:00 AM da ESA.)
[quote name='dragone' post='178410' date='7/1/2009, 22:53']PS: per quanto rigurda il discorso da mantenere te la cavi con bollo e assicurazione se la vettura ha almeno 20 anni altrimenti si deve assogetare a tutte le leggi di una comune vettura.
Certo non consuma poco del resto ai cavalli devi dare da bere, per i pezzi di ricambio in america, e con il cambio favorevole te la cavi bene....
[/quote]
al limite ci puoi montare l'impianto a metano
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
Messaggi: 5.995
Discussioni: 28
Registrato: Jul 2005
Reputazione:
0
ma ero serio... guarda la faccina
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
Messaggi: 390
Discussioni: 10
Registrato: Dec 2006
Reputazione:
0
Ciao! In questa sezione c'e' il post che avevo aperto io per chiedere appunto info si questa macchina.
Un'altro sito utile e' questo: [url="http://www.thirdgen.org"]www.thirdgen.org[/url]
SANI!
Ale
U.V.A.
Messaggi: 1.676
Discussioni: 69
Registrato: Jan 2009
Reputazione:
4
08-01-09, 02:37 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-09, 02:40 PM da Tommy Vercetti.)
Ottimo grazie a tutti.
Ah sisi il post che avevi aperto l'ho letto, e anche quello di un altro (di cui non ricordo il nome)
Poi sentite volevo sapere ? un auto che davvero posso usare tutti i giorni, cio? non per farci migliaio di km, per? insomma capito cosa intendo?
Sono molto difficili da trovare quelle col cambio manuale?
[quote name='Tommy Vercetti' post='178511' date='8/1/2009, 13:37']Ottimo grazie a tutti.
Ah sisi il post che avevi aperto l'ho letto, e anche quello di un altro (di cui non ricordo il nome)
Poi sentite volevo sapere ? un auto che davvero posso usare tutti i giorni, cio? non per farci migliaio di km, per? insomma capito cosa intendo?
Sono molto difficili da trovare quelle col cambio manuale?[/quote]
per il fatto di farci migliaia di km la risposta sarebbe comunque si perch? monta motori grossi con potenze poco elevate quindi ? un motore poco sfruttato. tutte le macchine si possono usare tutti i giorni (come diceva dragone in un altro topic) siamo noi che per amore delle nostre auto decidiamo di non usarle con la pioggia.
perch? negli anni 50 ad esempio erano macchine normalissime come le punto dei giorni nostri, e partivano sempre (quasi), camminavano sotto le pioggia, neve e quant'altro, quindi basta con ste fregnacce che le auto storiche non sono adatte per usare come DD perch? lo sono sempre state, basta aver un po' di riguardo e tener controllate le solite cose. poi sgomma usa la sua belvedere del 58 (credo) tutti i giorni!
E' una macchina molto divertente da guidare, e va benissimo x l'uso quotidiano. Anche x viaggi lunghi non te ne accorgi, molto comoda. Buona visuale dal posto di guida anche in retromarcia. Consigliatissima!!!
Messaggi: 1.676
Discussioni: 69
Registrato: Jan 2009
Reputazione:
4
Magnifico direi Era quello che speravo di sentire.
[quote name='Brizio' post='178551' date='8/1/2009, 16:38']E' una macchina molto divertente da guidare, e va benissimo x l'uso quotidiano. Anche x viaggi lunghi non te ne accorgi, molto comoda. Buona visuale dal posto di guida anche in retromarcia. Consigliatissima!!! [/quote]
Ah ah ah! Sembra un feedback di ebay!!!
Messaggi: 1.676
Discussioni: 69
Registrato: Jan 2009
Reputazione:
4
Ok perfetto grazie, e invece per la storia del cambio manuale?
Messaggi: 390
Discussioni: 10
Registrato: Dec 2006
Reputazione:
0
D'dehudehihiu!!!
Tommy si trova anche manuale (con piu' difficolta') ma la vuoi proprio manuale?
SANI!!
Ale
U.V.A.
09-01-09, 08:21 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-01-09, 08:29 PM da Brizio.)
Boh non so, non ho mai preso auto su ebay. E poi avrei aggiunto Rara 20 volte nella risposta... ))))
Consiglio l'automatico, troppo comodo.
Messaggi: 1.676
Discussioni: 69
Registrato: Jan 2009
Reputazione:
4
Dio, mi piace di pi?, anche se so che comunque ? moooolto pi? comodo e poi tipo nel traffico provoca mano stress.
Questione di gusti...
Messaggi: 1.676
Discussioni: 69
Registrato: Jan 2009
Reputazione:
4
Scusate un'altra cosa per favore: ? a 4 posti vero?
Messaggi: 1.676
Discussioni: 69
Registrato: Jan 2009
Reputazione:
4
Messaggi: 17.049
Discussioni: 137
Registrato: Sep 2005
Reputazione:
0
[quote name='mike-V8' post='178515' date='8/1/2009, 13:53'][quote name='Tommy Vercetti' post='178511' date='8/1/2009, 13:37']Ottimo grazie a tutti.
Ah sisi il post che avevi aperto l'ho letto, e anche quello di un altro (di cui non ricordo il nome)
Poi sentite volevo sapere ? un auto che davvero posso usare tutti i giorni, cio? non per farci migliaio di km, per? insomma capito cosa intendo?
Sono molto difficili da trovare quelle col cambio manuale?[/quote]
per il fatto di farci migliaia di km la risposta sarebbe comunque si perch? monta motori grossi con potenze poco elevate quindi ? un motore poco sfruttato. tutte le macchine si possono usare tutti i giorni (come diceva dragone in un altro topic) siamo noi che per amore delle nostre auto decidiamo di non usarle con la pioggia.
[/quote]
Concordo...dipende poi ovviamente dallo stato dell'auto. Pi? ? originale e non pasticciata, meglio ?.
Io sono del parere che paradossalmente una storica potrebbe essere pi? affidabile di una contemporanea...perlomeno si pu? aprire il cofano e capirci qualcosa, quindi intervenire. Sono macchine piuttosto semplici, i ricambi si trovano facilmente a costi non proibitivi.
Poi dipende dalla americana....usare un 69 yenko come dd con pioggia, gelo, sale per le strade sarebbe una follia.
Quando non si usano con pioggia o grandine ? solo perch? probabilmente i restauri sono costati anni di risparmi...
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
Messaggi: 390
Discussioni: 10
Registrato: Dec 2006
Reputazione:
0
Vero eheh, aggiungerei anche il problema di trovare un parcheggio decente per usarla quotidianamente...
U.V.A.
|