Camaro 3*gen

[Tommy Vercetti]

Ciao ho girato un po per il forum, leggendo di camaro 3gen. Volevo chiederevi se perfavore potevate farmi un riepilogo di questa auto, perch? mi piaace davvero tanto.

Allora io per ora so che ci sono 4 versioni: coup?, lt, z28 e iroc-z(corregetemi se sbaglio), e che da guidare ? una bella auto, un po rigida sullo sconnesso ma a causa dell'assetto.

E vorrei anche sapere (la mia preoccupazione principale) se costa tanto da mantenere, e per comprare i pezzi di ricambio.

Grazie a tutti, ciao.

[Guest]

Intanto gurda questi siti molto carini:

[url="http://0-60musclecars.com/Camaro_1982-1992.html"]http://0-60musclecars.com/Camaro_1982-1992.html[/url]



Questo poi secondo me ? come una bibbia...

[url="http://www.camarosource.ca/main_new_site.php?url=open_new_layout.htm"]http://www.camarosource.ca/main_new_site.p..._new_layout.htm[/url]



PS: per quanto rigurda il discorso da mantenere te la cavi con bollo e assicurazione se la vettura ha almeno 20 anni altrimenti si deve assogetare a tutte le leggi di una comune vettura.

Certo non consuma poco del resto ai cavalli devi dare da bere, per i pezzi di ricambio in america, e con il cambio favorevole te la cavi bene....

[ESA]

[quote name='dragone' post='178410' date='7/1/2009, 22:53']PS: per quanto rigurda il discorso da mantenere te la cavi con bollo e assicurazione se la vettura ha almeno 20 anni altrimenti si deve assogetare a tutte le leggi di una comune vettura.

Certo non consuma poco del resto ai cavalli devi dare da bere, per i pezzi di ricambio in america, e con il cambio favorevole te la cavi bene....



[/quote]



al limite ci puoi montare l'impianto a metano

[Guest]

[quote name='ESA' post='178418' date='7/1/2009, 22:59'][quote name='dragone' post='178410' date='7/1/2009, 22:53']PS: per quanto rigurda il discorso da mantenere te la cavi con bollo e assicurazione se la vettura ha almeno 20 anni altrimenti si deve assogetare a tutte le leggi di una comune vettura.

Certo non consuma poco del resto ai cavalli devi dare da bere, per i pezzi di ricambio in america, e con il cambio favorevole te la cavi bene....



[/quote]



al limite ci puoi montare l'impianto a metano

[/quote]





Uno non pu? essere serio per una volta......

[ESA]

ma ero serio... guarda la faccina

[Pozzy]

Ciao! In questa sezione c'e' il post che avevo aperto io per chiedere appunto info si questa macchina.



Un'altro sito utile e' questo: [url="http://www.thirdgen.org"]www.thirdgen.org[/url]



SANI!

Ale

[Tommy Vercetti]

Ottimo grazie a tutti.

Ah sisi il post che avevi aperto l'ho letto, e anche quello di un altro (di cui non ricordo il nome)

Poi sentite volevo sapere ? un auto che davvero posso usare tutti i giorni, cio? non per farci migliaio di km, per? insomma capito cosa intendo?

Sono molto difficili da trovare quelle col cambio manuale?

[Guest]

[quote name='Tommy Vercetti' post='178511' date='8/1/2009, 13:37']Ottimo grazie a tutti.

Ah sisi il post che avevi aperto l'ho letto, e anche quello di un altro (di cui non ricordo il nome)

Poi sentite volevo sapere ? un auto che davvero posso usare tutti i giorni, cio? non per farci migliaio di km, per? insomma capito cosa intendo?

Sono molto difficili da trovare quelle col cambio manuale?[/quote]



per il fatto di farci migliaia di km la risposta sarebbe comunque si perch? monta motori grossi con potenze poco elevate quindi ? un motore poco sfruttato. tutte le macchine si possono usare tutti i giorni (come diceva dragone in un altro topic) siamo noi che per amore delle nostre auto decidiamo di non usarle con la pioggia.



perch? negli anni 50 ad esempio erano macchine normalissime come le punto dei giorni nostri, e partivano sempre (quasi), camminavano sotto le pioggia, neve e quant'altro, quindi basta con ste fregnacce che le auto storiche non sono adatte per usare come DD perch? lo sono sempre state, basta aver un po' di riguardo e tener controllate le solite cose. poi sgomma usa la sua belvedere del 58 (credo) tutti i giorni!

[Guest]

E' una macchina molto divertente da guidare, e va benissimo x l'uso quotidiano. Anche x viaggi lunghi non te ne accorgi, molto comoda. Buona visuale dal posto di guida anche in retromarcia. Consigliatissima!!!

[Tommy Vercetti]

Magnifico direi Era quello che speravo di sentire.

[Guest]

[quote name='Brizio' post='178551' date='8/1/2009, 16:38']E' una macchina molto divertente da guidare, e va benissimo x l'uso quotidiano. Anche x viaggi lunghi non te ne accorgi, molto comoda. Buona visuale dal posto di guida anche in retromarcia. Consigliatissima!!! [/quote]



Ah ah ah! Sembra un feedback di ebay!!!

[Tommy Vercetti]

Ok perfetto grazie, e invece per la storia del cambio manuale?

[Pozzy]

D'dehudehihiu!!!



Tommy si trova anche manuale (con piu' difficolta') ma la vuoi proprio manuale?



SANI!!

Ale

[Guest]

Boh non so, non ho mai preso auto su ebay. E poi avrei aggiunto Rara 20 volte nella risposta... ))))



Consiglio l'automatico, troppo comodo.

[Tommy Vercetti]

Dio, mi piace di pi?, anche se so che comunque ? moooolto pi? comodo e poi tipo nel traffico provoca mano stress.

Questione di gusti...

[Tommy Vercetti]

Scusate un'altra cosa per favore: ? a 4 posti vero?

[Guest]

Yes!!

[Tommy Vercetti]

Perfetto grazie

[bronzo]

[quote name='mike-V8' post='178515' date='8/1/2009, 13:53'][quote name='Tommy Vercetti' post='178511' date='8/1/2009, 13:37']Ottimo grazie a tutti.

Ah sisi il post che avevi aperto l'ho letto, e anche quello di un altro (di cui non ricordo il nome)

Poi sentite volevo sapere ? un auto che davvero posso usare tutti i giorni, cio? non per farci migliaio di km, per? insomma capito cosa intendo?

Sono molto difficili da trovare quelle col cambio manuale?[/quote]



per il fatto di farci migliaia di km la risposta sarebbe comunque si perch? monta motori grossi con potenze poco elevate quindi ? un motore poco sfruttato. tutte le macchine si possono usare tutti i giorni (come diceva dragone in un altro topic) siamo noi che per amore delle nostre auto decidiamo di non usarle con la pioggia.

[/quote]



Concordo...dipende poi ovviamente dallo stato dell'auto. Pi? ? originale e non pasticciata, meglio ?.



Io sono del parere che paradossalmente una storica potrebbe essere pi? affidabile di una contemporanea...perlomeno si pu? aprire il cofano e capirci qualcosa, quindi intervenire. Sono macchine piuttosto semplici, i ricambi si trovano facilmente a costi non proibitivi.

Poi dipende dalla americana....usare un 69 yenko come dd con pioggia, gelo, sale per le strade sarebbe una follia.

Quando non si usano con pioggia o grandine ? solo perch? probabilmente i restauri sono costati anni di risparmi...

[Pozzy]

Vero eheh, aggiungerei anche il problema di trovare un parcheggio decente per usarla quotidianamente...