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io lo faccio!!!!!
#1
ci ho pensato e ripensato....? giunto il momento di agire.



fra poco ufficializzero il tutto,aprendo societ? e tutto il resto....apro un servizio di import/export per auto,mi impronto per lo piu su auto d'epoca americane e non e auto di prestigio o rare compresi ricambi accessori e allestimenti in carbonio,i miei contatti li ho....ora bisogna farsi un nome...e quando l'attivit? sar? avviata annettere la sezione officina.

i servizi che proporrei sono:



-ricerca dell'auto

-spedizioni/consegna

-pratiche doganali

-annessi e connessi e richieste varie



la cosa che piu mi piace ? sapere di dare un servizio appassionato e non puramente monetario...che ne pensate???
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#2
non mi inoltro su tutte le pratiche politico-burrocratico-commercialistiche, ma se secondo t? la cosa pu? valere la spesa ti auguro di riuscire nel impresa,

certo serviranno capitali iniziali ma se hai bisogno di un tuttofare grattaruggine in inverno sono disponibileSmile ho appena finito di smantellare un p? di pz della mia e dopo aver eliminato la ruggine...vai di nero opaco Smile (erano le varie piastre dietro il cruscotto) certo che avrai bisogno di un bel po di voglia a star dietro alle scartoffie...andare per uffici....scontrarti con le dogane e organizzare trasporti delle auto, un bel capannone dove parcheggiarle e una officina allestita....

buon divertimento
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#3
sai quanti di noi ci hanno pensato? e quante volte soprattutto?? in fin dei conti che ci vuole? uno spedizioniere efficiente che non ti perde i pezzi per strada, un trasportatore affidabile che non faccia danni, qualche conoscenza in dogana, un' agenzia che si occupi dell'immatricolazione delle auto moderne, un elettrauto ed un officina che ti facciano le modifiche del caso, un collegamento con un club auto storiche per l'immatricolazione e l'iscrizione asi.... beh...allora posso farlo anch'io, che ce vo???
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#4
[quote name='Drake_ita' post='187894' date='15/2/2009, 18:19']ci ho pensato e ripensato....? giunto il momento di agire.



fra poco ufficializzero il tutto,aprendo societ? e tutto il resto....apro un servizio di import/export per auto,mi impronto per lo piu su auto d'epoca americane e non e auto di prestigio o rare compresi ricambi accessori e allestimenti in carbonio,i miei contatti li ho....ora bisogna farsi un nome...e quando l'attivit? sar? avviata annettere la sezione officina.

i servizi che proporrei sono:



-ricerca dell'auto

-spedizioni/consegna

-pratiche doganali

-annessi e connessi e richieste varie



la cosa che piu mi piace ? sapere di dare un servizio appassionato e non puramente monetario...che ne pensate???[/quote]



Giusto per curiosit?... ma in Ticino o in Italia?
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#5
Magari un po' di conoscenza delle macchine non guasterebbe.....
[Immagine: firma.gif]
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#6
[quote name='mopar' post='187916' date='15/2/2009, 19:24']Magari un po' di conoscenza delle macchine non guasterebbe.....[/quote]



e vabbe', non si puo' aver tutto :tromb:
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#7
ciao io ho un'attivit? diversa ma se vuoi puoi.. io sono tre anni che ho aperto una gelateria l'anno scorso l'ho chiusa per spostarmi in centro paese aggiungendo il bar... ? dura ma se ci credi ci riesci. Unico consiglio.. valuta bene perch? le carte ecc ti sbatti ma risolvi.. il priblema ? campare i primi anni se non hai fondi toui persolnali.. cio? come aprirai avrai solo SPESE oggi arriva queso domani quello e sul pi? belle che a fine mese tiri le somme scopri che solo per stare aperto deve sborsare un botto per colpa di altri... stato comune ecc.. e un parere.. se riesci aspetta un attimo non ? un bel periodo per aprire cos? a patto che tu non ti tenga il tuo lavoro abituale che ti fa entrare quello che ti serve per vivere almeno finch? non prendi giro e nome per tirarti fuori da vivere con la nuova attivit?.. in questi momenti ? dura e attorno a noi non c? aiuto n? da comune, n? da stato e neppure elasticit? dalle banche... Mi sento di dirti questo.. se sei convinto fallo, ma cerca di tenerti coperto le spalle in qualche modo perch? il passo ch? farai ? grande... Avrai tante soddisfazioni ma tante rogne.. quindi .. non perderti d'animo e credici fino in fondo che se ? la tua passione e il tuo sogno.. non ha prezzo... alzarti al mattino e far ci? che pi? ti piace per vivere non ha prezzo credimi. fammi sapere come va perch? io o fine di quest'anno o met? del prossimo ho bisogno di una dodge charger per realizzare parte del mio sogno.. quindi chi di dice che non potr? essere un tuo futuro cliente..
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#8
grazie a tutti...sia gli ottimisti che i pessimisti.....

l'idea ? quella di aprire un'attivit? diversa dal solito(in ticino,svizzera),con un rapporto piu personale,da appassionato ad appassionato....di ditte che fanno import ce ne sono poche(in italia e svizzera) alcune hanno dimostrato di non saper assolutamente trattare coi clienti,quasi tutti non sanno assolutamente nulla di auto....le trattano come tratterebbero un vaso di fiori.

non voglio restare solo sulle US car,ma avere un'ottica piu aperta anche verso le auto rare o particolari in generalevecchie e nuove,project car e auto di lusso....cio?....qualunque cosa vogliate,potrete chiedere :tromb:
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#9
Evvai di pubblicit? preventiva!!!! :tromb:
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#10
Questo ? un momento di crisi.





In tutti i lavori si va scremando solo le persone serie, perch? i soldi (che girano) sono pochi e la gente non li butta dietro a mode del momento ma solo su cose ben valutate.



O sei figlio di papi ed hai comunque le spalle coperte, o dovevi pensarci qualche anno fa...



A me sembra che i sognatori che si son sbilanciati, gi? stanno vendendo le loro auto...figurati a comprarne di nuove.

Ora compra solo chi sa bene quel che fa e gi? sa dove andare ad appoggiarsi per andare sul sicuro, quindi da gente del mestiere e con le conoscenze adatte.







Comunque, in bocca al lupo, fa sempre piacere vedere che c'? qualcuno che ha "iniziativa".
Ciao Emanuele
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#11
considerando il momento io non me la sentirei di consigliarti di intraprendere una nuova attivit?, sopratutto nel settore delle auto storiche in quanto ritengo che chi abbia da spendere la vera grana per il vero lusso/project cars/et similia sa gi? dove andare a bussare e non ? in attesa della tua nuova attivit? di commerciante. ( non ti devi offendere ma la realt? ? questa )

chi invece vuole l'americana "da bar" vuole spendere poco perch? convinto che l'affare lo deve fare lui e non tu che devi "solo" comprare la macchina, pagare la nave, il carroattrezzi, i dazi, l'iva, l'eventuale ripristino per renderla presentabile, pagare l'affitto ( o il mutuo) del capannone, il commercialista, l'inail, l'inps, le tasse, l'iva, avere a che fare con gli studi di settore, le assicurazioni RC per l'attivit?, ecc...ecc...ecc...



parlando piu in generale e non soltanto del settore alla quale sei interessato, in un momento come quello che stiamo vivendo, resta a galla solo chi:



a) ha le spalle coperte ( non voglio farti i conti in tasca, credimi )



b) chi ha un "nome" e di conseguenza "una garanzia"



c) chi puo offrire la differenza rispetto ad un suo diretto concorrente in termini di servizi, velocit?, capacit? tecniche-organizzative-logistiche-ecc..ecc...



se ti ritieni in grado di soddisfare le 3 richieste fondamentali di cui sopra allora che aspetti?

viceversa io per ora rimarrei alla finestra a guardare come si evolve la situazione.



anyway.. in bocca al lupo
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#12
premetto che l'attivit? la aprirei in svizzera,dove c? molta differenza dall'italia.

le vostre considerazioni sono esatte,ma da quel che ho visto girando il web,fra importatori e simili,il servizio offerto non ? mai a misura di cliente....forse perch? io lo farei in maniera diversa,sicuramente con piu umilt? e con passione(questa proprio non esiste).

prima di prendere la mia charger mi sono appoggiato a varie ditte che pubblicizzano: " vi troviamo la macchina che volete e ve la portiamo a casa"....questo poi non ? MAI vero,per quello che ho visto io.

non mi sto facendo pubblicit?(non ho ancora pensato a come chiamare la societ? figuriamoci) ma siccome qui ho trovato veri appassionati,volevo chiedere a voi consigli e pareri <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />

con inglese tedesco francese spagnolo russo japponese non ci sono problemi(e spesso il limite ? proprio la lingua,ho contatti praticamente in tutto il mondo(usa,jappone,taiwan....) per ricambi accessori e macchinari di ogni tipo....



la cosa che serve veramente,a parte sbattersi e lavorare bene....? avere CU.LO! ,)
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#13
il c\ulo serve sempre, ma per prima cosa ci vogliono le capacit?



(occhio: non voglio dire che tu non ne abbia! )
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#14
[quote name='rider' post='187912' date='15/2/2009, 19:00']non mi inoltro su tutte le pratiche politico-burrocratico-commercialistiche, ma se secondo t? la cosa pu? valere la spesa ti auguro di riuscire nel impresa,

certo serviranno capitali iniziali ma se hai bisogno di un tuttofare grattaruggine in inverno sono disponibileSmile ho appena finito di smantellare un p? di pz della mia e dopo aver eliminato la ruggine...vai di nero opaco Smile (erano le varie piastre dietro il cruscotto) certo che avrai bisogno di un bel po di voglia a star dietro alle scartoffie...andare per uffici....scontrarti con le dogane e organizzare trasporti delle auto, un bel capannone dove parcheggiarle e una officina allestita....

buon divertimento[/quote]



Ciao, ho letto il tuo messaggio e mi sono rivisto: qualche settimana fa ho fatto la stessa cosa sulla mia!!!

Ho dovuto smontare tutte le plastiche del cruscotto perch? mancava l'illuminazione dei gauges (dovevo cercare un famigerato "remote dimmer") ed ho scoperto che tutte le varie piastre e barrette metalliche che fungono da supporto/gunture del cruscotto erano tutte arrugginite. Ma come ? possibile????

Capisco le parti esterne della carrozzeria che vengono a contatto con l'acqua, ma le barrette sotto il criscotto sono all'interno dell'abitacolo!!!!!!

BHO!!!!

Comunque anch'io sono andato di carteggio e nero opaco.
1988 Trans Am V8 5.0 "GTA Look"
1986 CJ7 L6 4.2 "Renegade"

"Ok...I definitively discovered that I'm a Jeeper!"
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#15
l'idea ? giusta, come dice baraz ci abbiamo pensato pi? di qualche volta soprattutto dopo aver visto che i protagonisti del settore, in italia, non forniscono a mio parere un servizio adeguato all'anno in cui viviamo.

uno spedizioniere secondo me dovrebbe avere un sistema informatizzato serio, che consenta al cliente di avere le informazioni che cerca senza sbattimenti o attese.

personale dipendente che si occupa del carico del veicolo in container.

e diverse altre cose.



il problema principale purtroppo ? che forse non ? il momento giusto per avventurarsi. in bocca al lupo, dacci dentro se decidi di partire con quest'avventura
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."

[Immagine: Copy%20of%20Scarpe1.jpg]
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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#16
[quote name='skylineeeeee' post='188010' date='16/2/2009, 08:25']l'idea ? giusta, come dice baraz ci abbiamo pensato pi? di qualche volta soprattutto dopo aver visto che i protagonisti del settore, in italia, non forniscono a mio parere un servizio adeguato all'anno in cui viviamo.

uno spedizioniere secondo me dovrebbe avere un sistema informatizzato serio, che consenta al cliente di avere le informazioni che cerca senza sbattimenti o attese.

personale dipendente che si occupa del carico del veicolo in container.

e diverse altre cose.



il problema principale purtroppo ? che forse non ? il momento giusto per avventurarsi. in bocca al lupo, dacci dentro se decidi di partire con quest'avventura[/quote]



be se posso dire la mia il problema del sistema informatizzato credo che sia davvero l'ultimo dei problemi e l'ultimo degli investimenti.

Questo per il semplice fatto che per tenere monitorata una spedizione non c'? nulla di piu' semplice e banale.

Un software di gestione e tracciabilita' delle spedizioni e' qualcosa che di piu' banale possa esistere. Serve una connessione a internet e un software che con poche righe si fa. Poi con tutto l'open source che gira nel mondo salta fuori a gratisse pagando solo la consulenza dell'informatico (indovinate che lavoro faccio Big Grin)

Il problema e' che tu puoi avere una connessione della madonna , un database velocissimo , un software strepitoso ma se non c'? il ragazzotto che quando chiude il container non aggiorna lo stato della spedizione tu rmani a secco di informazioni.



Questo per dire che non e' una questione informatica ma di chi deve poi aggiornare le informazioni.



Precisato questo mi vien da pensare pero' che se nemmeno le organizzazioni navigate gia presenti sul territorio possono garantire il classico servizio "ti porto l'auto che vuoi a casa senza che tu muova un dito" , vuol dire che materialmente ci sono delle difficolt? particolarmente insormontabili. O meglio magari sormontabioli ma a costi , vuoi di tempo , vuoi di danaro , che non ne giustificano il servizio.



Infine ricordiamoci che adesso la gente non spende piu' una lira e quei pochi che spende li vuole spendere per cose che toccano con mano e valutate in tutto e per tutto (guarda quante auto importate rimangono li fino a quando non tocca praticamente svenderle)



I rischi sono troppi , vedrei molto piu' alla portata , con maggiori garanzie e minori rischi una attivita' sempre legata ma che si limiti all'assistenza e i restauri ... certo ci vuole esperienza. Comunqeu sia in bocca al lupo.
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#17
hai ragione, ? un software banale ma che non viene usato. e credo tu abbia centrato anche il motivo, i dati non sarebbero aggiornati. ? fantascienza?
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."

[Immagine: Copy%20of%20Scarpe1.jpg]
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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#18
VOLERE e' POTERE...



In bocca al lupo ! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />
I'm a joker, I'm a smoker, I'm a midnight toker,
I sure don't want to hurt no one...

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#19
grazie ragazzi,

sto gia muovendo i primi passi....vi spiego meglio cosa vorrei fare.

a parte la classica ricerca delle auto(cosa che fin ora non ho trovato nessuno in grado di fare come si deve)sia vecchie che nuove,project car,auto di lusso,mezzi particolari ecc. voglio fornire consulenza per reperimento dei ricambi,contatti per restauri di prestigio(le ferrari sono mie hiihhihi,appena riesco metto le foto di 2 250GTO in restauro da un carroziere ex ferrari,sellerie fatte da ex artigiani ferrari in pensione ecc),reperimento auto non presenti nel mercato nazionale/europeo,logistica per privati/fiere,consegne a domicilio e servizi avanzati per i ricconi <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" /> :omino: spedizioni aeree consulenze private ecc ecc.

le idee sono tante e innovative,lavorando bene...con una massiccia dose di cu.lo la cosa potrebbe funzionare bene....tenendo presente che la mia ragazza(e futura moglie) ? travel manager,non sarebbe un problema organizzare pure i viaggi per ispezioni e visite........che dio me la mandi buona <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: :handddd:
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#20
Citazione:le vostre considerazioni sono esatte,ma da quel che ho visto girando il web,fra importatori e simili,il servizio offerto non ? mai a misura di cliente....forse perch? io lo farei in maniera diversa,sicuramente con piu umilt? e con passione(questa proprio non esiste).



indubbio, la passione fa la differenza. Poi in Svizzera il mercato ? sicuramente pi? presente che in Italia. Anch'io ho notato che il servizio fa la differenza, e che in giro c'? tanta fuffa. Quindi, sono contento della tua iniziativa e ti auguro successo.
[Immagine: mbarn.jpg]
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