FOTO ....PARTICOLARI

[whitebullet]

Wowowo...



grandi soggetti Baraz!



complimenti...



questa foto mi ha particolarmente colpito:







quella leva orizzontale DEVE ESSERE IL FRENO A MANO





Saluti.



Cli.

[Guest]

Scusa Nigel, ho fatto un errore imperdonabile.

[nigel68]

[quote name='Mustanghino' post='191227' date='3/3/2009, 17:00']L'aereo con la luna come sfondo ? un Mig-29 (quasi sicuramente prima serie Mig-29A) delle forze armate russe

Bellissimo il Tomcat al tramonto con gancio fuori

e bellissima anche la foto del B-52 con mezza base aerea sopra le ali [/quote]



Gironzolando in rete ho scoperto che con l'unificazione delle Germanie, la Nato si ? trovata in giardino qualche Mig29 (che ovviamente ha smontato fino all'ultima vite x carpirne i segreti), inoltre la USAF ne ha acquistati altri sembra dalla Moldavia la quale per fare cassa, ha svenduto parecchio di quello che il Cremlino le aveva lasciato in eredit?. Sembra che il Fulcrum, ottimo aereo, ha fatto sempre figure di cacca in combattimento grazie a piloti male addestrati e condizioni di manutenzione spaventosamente carenti...

Mi piacerebbe conoscere gli esiti dei dogfight nel deserto californiano tra i Fulcrum ex-moldavi, sicuramente usati come Aggressor, e i cadetti di Miramar coi loro F18

Se avessero avuto come avversari ancora i Tomcat ci sarebbe stato da ridere per Tommaso Crociera



[url="http://www.aereimilitari.org/Aerei/Mig-29.htm"]http://www.aereimilitari.org/Aerei/Mig-29.htm[/url]

[Guest]

[quote name='nigel68' post='191378' date='4/3/2009, 09:00']Gironzolando in rete ho scoperto che con l'unificazione delle Germanie, la Nato si ? trovata in giardino qualche Mig29 (che ovviamente ha smontato fino all'ultima vite x carpirne i segreti), inoltre la USAF ne ha acquistati altri sembra dalla Moldavia la quale per fare cassa, ha svenduto parecchio di quello che il Cremlino le aveva lasciato in eredit?. Sembra che il Fulcrum, ottimo aereo, ha fatto sempre figure di cacca in combattimento grazie a piloti male addestrati e condizioni di manutenzione spaventosamente carenti...

Mi piacerebbe conoscere gli esiti dei dogfight nel deserto californiano tra i Fulcrum ex-moldavi, sicuramente usati come Aggressor, e i cadetti di Miramar coi loro F18

Se avessero avuto come avversari ancora i Tomcat ci sarebbe stato da ridere per Tommaso Crociera



[url="http://www.aereimilitari.org/Aerei/Mig-29.htm"]http://www.aereimilitari.org/Aerei/Mig-29.htm[/url][/quote]



confermo in toto

c'? da dire che i paesi dell'est entrati nella nato hanno smantellato tutto ma i MiG-29 se li sono tenuti stretti:

i Fulcrum della NATO (Polonia, Rep.Ceca, Ungheria, Romania piu quelli ormai non piu in linea della Germania), sono degli ibridi che hanno radio, IFF e strumentazione NATO con armamenti solo aria-aria ex URSS



impiegato secondo le procedure NATO ? una chiavica, ma per la difesa di punto sotto guida caccia (nello stesso ruolo del vecchio F-104) ? eccezionale: cosi come nel combattimento ravvicinato........ poveri cadetti dell'US Navy





Una curiosit?...... ormai gli aerei ex-URSS non sono piu un mistero, anzi i costruttori forniscono molti piu dati dei loro prodotti di quanto fanno i rispettivi occidentali



4 anni fa cercavo delle patch e dei mod per un gioco di simulazione aerea e mi sono trovato a scaricare, da un sito che ? scomparso il giorno dopo, scannerizzato, il manuale d'uso del radar del Mig-29A con tanto di timbri Mikoyan Guervich e dell'aviazione frontale russa........... una chicca

[caddy55]

Unite le due discussioni create da Piero.

[skylineeeeee]

differenze tra Fulcrum e SU-27?

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='191390' date='4/3/2009, 12:00']differenze tra Fulcrum e SU-27?[/quote]





le stesse che ci sono tra una pony car e una muscle car



Peso operativo: Mig-29 - > 14000 kg

Su-27 -> 22000 kg



Spinta: Mig-29 - > 16000 kg

Su-27 -> 25000 kg



Il Su-27 ? una copia ingrandita del Mig-29

per il resto fanno le stesse cose (dipende poi dalle sottoversione, ce ne sono decine)

[Guest]

Baraz..complimeni per le splendide foto..ma le hai fatte in una sorte di museo oppure perch? ci hai lavorato su quelle navi?

[Guest]

[quote name='lo-chef' post='191419' date='4/3/2009, 14:51']Baraz..complimeni per le splendide foto..ma le hai fatte in una sorte di museo oppure perch? ci hai lavorato su quelle navi?[/quote]



credo le ha fatte in un museo su una portaerei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



negli states ci sono un paio di portaerei dismesse adibite a museo

una sta a New York, e un'altra sta se non erro in Alabama

[Guest]

sempre dallo stesso sito



per la serie donna al volante pericolo costante



[url="http://www.tom-phillips.info/images/top.10.worst.women.drivers.1.htm"]http://www.tom-phillips.info/images/top.10...n.drivers.1.htm[/url]



[url="http://www.tom-phillips.info/images/top.10.worst.women.drivers.htm"]http://www.tom-phillips.info/images/top.10...men.drivers.htm[/url]



ps.......... una nostra connazionale ci onora al settimo posto



e cmq molte di queste non credo abbiano problemi a trovare chi le soccorra

[Guest]

[quote name='Mustanghino' post='191427' date='4/3/2009, 16:46'][quote name='lo-chef' post='191419' date='4/3/2009, 14:51']Baraz..complimeni per le splendide foto..ma le hai fatte in una sorte di museo oppure perch? ci hai lavorato su quelle navi?[/quote]



credo le ha fatte in un museo su una portaerei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



negli states ci sono un paio di portaerei dismesse adibite a museo

una sta a New York, e un'altra sta se non erro in Alabama

[/quote]



Fatte sulla Hornet ad Alameda, CA...



[url="http://www.uss-hornet.org/"]http://www.uss-hornet.org/[/url]