28-04-09, 11:32 AM
[quote name='dragone' post='206333' date='28/4/2009, 11:26'][quote name='bronzo' post='206327' date='28/4/2009, 10:23']Il problema ? sempre lo stesso....il raduno di americane, da che mondo ? mondo, ? un raduno prevalentemente statico. In Italia, come in svizzera, come negli States.
Ci possono essere gare di accelerazione, burnout...ma fondamentalmente sono raduni statici.
Altra filosofia rispetto ad altri raduni di storiche (o auto d'epoca che dir si voglia) europee.
Difficile cambiare tendenza anche perch? il mondo delle americane comprende una ford del 30 come una Viper del 2008.[/quote]
Guarda stavo per dire la stessa cosa....due settimane fa ho partecipato ad un raduno di 250 macchine tutte europee d'epoca, tranne la mia americana.
Ho partecipato solo perch? era organizzato nella mia citt? per poi andare verso Trieste.....
Ritrovo, cruising di 3 ore per fare 50Km ad una andatura di 30 km/h, pranzo, premiazioni e ritorno a casa....
Tutti contenti, poche macchine rilevanti una marcor, una bentley, una mercedes del 57, due topolino, e poi una valanga di 500, A112, delte integrali ed altre.
Io mi sono trovato male anche se devo dire che la mia ? stata la vettura pi? fotografata e tutti mi chiedevano di dare gas.....
Mi ? servito per? a capire che con i raduni di vetture europee non ho niente a che fare.
Al pranzo del forum mi sono divertito 1000 volte di pi?.
Ce ne fossero di persone come Alberto, preparate e dal senso organizzativo alto....
Quest'anno purtroppo mi vedo bloccato nelle vicinanze causa rapporto al ponte alto della camaro e dalle finanze non felici, ma avendo la possibilit? gli incontri/raduni di Alberto e il pranzo del forum non me li perderei per nessuna ragione, in quanto so che sono organizzati in maniera eccelsa e a regola d'arte; daltronde gli anni di esperienza sulle sue spalle contano.
Per tornare al discorso pioggia io rimango con le considerazioni di Bronzo....
La mia vettura se piove resta a casa, primo perch? non ha il telaio zincato, secondo per quanto il lavoro di carrozzeria sia stato eseguito bene l'acqua entra c'? poco da fare, terzo perch? se l'acqua entra poi si deposita e la ruggine non dorme certo, quarto essendo il mio sogno la preservo per quanto possibile, quinto non piove sempre fortunatamente e posso godermela anche ogni giorno, sesto sul bagnato non ? una goduria portare 300 cavalli a spasso, settimo ho un altra vettura da strapazzo e quindi utilizzo quella.....
Per come la vedo io, e sono mie idee, per utilizzare una americana d'epoca sutto la pioggia c'? bisogno di tanto coraggio, soldi, vederla come un pezzo di ferro, incoscienza; oppure aver fatto un lavoro eccelso come un frame off ed aver sigillato tutto a regola d'arte......
Resta ovviamente il fatto che se parto per un raduno con il sole e per strada prendo pioggia non ci posso far niente, ma quando sono partito non potevo saperlo....
Un grande abbraccio ad Alberto che stimo molto
[/quote]
se la metti in una teca di vetro pressurizzata non si attacca la polvere!
Ci possono essere gare di accelerazione, burnout...ma fondamentalmente sono raduni statici.
Altra filosofia rispetto ad altri raduni di storiche (o auto d'epoca che dir si voglia) europee.
Difficile cambiare tendenza anche perch? il mondo delle americane comprende una ford del 30 come una Viper del 2008.[/quote]
Guarda stavo per dire la stessa cosa....due settimane fa ho partecipato ad un raduno di 250 macchine tutte europee d'epoca, tranne la mia americana.
Ho partecipato solo perch? era organizzato nella mia citt? per poi andare verso Trieste.....
Ritrovo, cruising di 3 ore per fare 50Km ad una andatura di 30 km/h, pranzo, premiazioni e ritorno a casa....
Tutti contenti, poche macchine rilevanti una marcor, una bentley, una mercedes del 57, due topolino, e poi una valanga di 500, A112, delte integrali ed altre.
Io mi sono trovato male anche se devo dire che la mia ? stata la vettura pi? fotografata e tutti mi chiedevano di dare gas.....
Mi ? servito per? a capire che con i raduni di vetture europee non ho niente a che fare.
Al pranzo del forum mi sono divertito 1000 volte di pi?.
Ce ne fossero di persone come Alberto, preparate e dal senso organizzativo alto....
Quest'anno purtroppo mi vedo bloccato nelle vicinanze causa rapporto al ponte alto della camaro e dalle finanze non felici, ma avendo la possibilit? gli incontri/raduni di Alberto e il pranzo del forum non me li perderei per nessuna ragione, in quanto so che sono organizzati in maniera eccelsa e a regola d'arte; daltronde gli anni di esperienza sulle sue spalle contano.
Per tornare al discorso pioggia io rimango con le considerazioni di Bronzo....
La mia vettura se piove resta a casa, primo perch? non ha il telaio zincato, secondo per quanto il lavoro di carrozzeria sia stato eseguito bene l'acqua entra c'? poco da fare, terzo perch? se l'acqua entra poi si deposita e la ruggine non dorme certo, quarto essendo il mio sogno la preservo per quanto possibile, quinto non piove sempre fortunatamente e posso godermela anche ogni giorno, sesto sul bagnato non ? una goduria portare 300 cavalli a spasso, settimo ho un altra vettura da strapazzo e quindi utilizzo quella.....
Per come la vedo io, e sono mie idee, per utilizzare una americana d'epoca sutto la pioggia c'? bisogno di tanto coraggio, soldi, vederla come un pezzo di ferro, incoscienza; oppure aver fatto un lavoro eccelso come un frame off ed aver sigillato tutto a regola d'arte......
Resta ovviamente il fatto che se parto per un raduno con il sole e per strada prendo pioggia non ci posso far niente, ma quando sono partito non potevo saperlo....
Un grande abbraccio ad Alberto che stimo molto
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se la metti in una teca di vetro pressurizzata non si attacca la polvere!
78 mercury cougar xr7 351m/400
