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OPENING SEASON DAY V8 AMERICAN CAR CLUB
Un conto ? uscire e poi trovare la pioggia, non ci facciamo quasi caso.

Tutt'altro credo sia partire sapendo che come esci le condizioni sono quelle.

Io non mi sono mai fatto troppi problemi, amo guidare la mia macchina tant'? che ho voluto provare anche con una nevicata, ma rischiare la grandine credo sia eccessivo e questo ? il periodo.

Spiace tanto per tutti quando non si pu? partecipare a un raduno, in primis per chi lo organizza perch? ci mette veramente tanta passione.



Marco
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[quote name='makkino' post='206216' date='27/4/2009, 20:56']Un conto ? uscire e poi trovare la pioggia, non ci facciamo quasi caso.

Tutt'altro credo sia partire sapendo che come esci le condizioni sono quelle.

Io non mi sono mai fatto troppi problemi, amo guidare la mia macchina tant'? che ho voluto provare anche con una nevicata, ma rischiare la grandine credo sia eccessivo e questo ? il periodo.

Spiace tanto per tutti quando non si pu? partecipare a un raduno, in primis per chi lo organizza perch? ci mette veramente tanta passione.



Marco[/quote]

PAROLE SANTE, e vermente dispiace davvero, sopratutto per quelli che si sbattono ad organizzare. La settimana scorsa ho rischiato grosso con la grandine, chi se l'aspettava??? e se mi beccava di brutto la macchina, rischiavo di saltare anche i prossimi raduni...
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Innanzi tutto grazie a tutti quelli che hanno avuto parole di supporto verso il nostro club e verso il nostro operato, Facciamo del nostro meglio, ma siamo un po sfortunati ultimamente, si vede che le macumbe di che ce l'ha con noi funzionano !!! HAHAHAHA.

Vorrei svelare un arcano, il fatto che abbiate solo pagato 10 euro per tutta quella roba da mangiare e da bere ? perch? uno sponsor (overdrive) ha offerto tutto il bere, l'ho saputo solo oggi pomeriggio, e se era x lui non me lo diceva neanche. C'? rimasto talmente male del tempo brutto (ha passato tutto il sabato a lavare macchine e reclutare persone x portarle avanti e indietro) e vedere tutta la gente che ? venuta lo stesso, che ha voluto fare questa cosa, non ci aveva detto nulla, solo oggi, che mi ? stato detto da altre persone lo ha ammesso. Che dire, lo ringrazio pubblicamente, ? raro trovare comportamenti cosi.

In effetti, a parte i forumisti e i soci storici che oggi mi hanno telefonato in massa e fatto mail, caro Lord Carl, organizzare qualcosa che soddisfi tutti ? molto difficile ,difatti , come dicevo oggi al telefono ad Antonello , dobbiamo prendere delle decisioni a livello di club . Oltre agli adempimenti brocratici che sono aumentati (siae, permessi, prefettura, comune, ambulanze, croce rossa, dichiarazioni di incasso, fatture sponsor eventuali, permessi bancarelle, e non ho finito......) personalmente a me va bene spaccarmi la schiena, no problem, togliere ore ed ore di lavoro per dedicarmi all'organizzazione del raduno, e altre cose che potete benissimo immaginare, in effetti pero' poi a volte si vedono post e si sentono cose che lasciano un po l'amaro in bocca, va b?, sinceramente non so cosa dire a queste persone, so solo che a parer mio, in questo caso, che pioveva dalle 6 del mattino a dirotto, era da annullare , non essendoci le caratteristiche per proseguire, eravamo tutti sotto l'acqua e non ? come Grancia che avevi un centro commerciale coperto alle spalle, li sei in un autodromo.

La grandine l'abbiamo gi? provata nel 2005 a Balocco e la mia Buick ne porta ancora i segni, insomma ? chiaro che per chi ? li va bene continuare il raduno perch? della pioggia non gliene frega nulla, ma bisogna pensare un po a tutti e anche a noi organizzatori che se prendiamo certe decisioni vuol dire che era da fare cosi e basta.

Altro paio di maniche se c'era il bel tempo vi garantisco che il posto ? stupendo e che il raduno sarebbe vebuto benissimo, per il prossimo anno valuteremo, non sappiamo ancora.

Un grazie ancora a tutti. ciao.

P.s: il club sar? chiuso dal 29 aprile al 18 maggio compresi causa viaggio in USA .



@ flat paolo: va ancora bene la LTD ? era poi il filtrino ?

@cowvette "tensostrutture ", comunque sia, costano troppo anche solo x le persone.
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Un po di pioggia mi va ancora bene ma la grandine proprio no!!

Preferisco che mi martellate sui piedi

Gi? mi girano i maroni per i sassi che si prendono in autostrada, se grandina mi stendo su come uno zerbino <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
Camaro 67

Facebook: Musclecarszone Italy 

https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/

... Nel dubbio tieni giù ...
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@V8 PRESIDENT:l'annullamento ? stato giusto in quanto nella location era effettivamente impossibile pensare di passare la giornata, per contro sono contento di aver azzardato a venire perch? ho passato una bella giornata.

Rinnovo i ringraziamenti all'organizzazione e grazie allora a Cesare&c. per il buon vinello offerto. :winns:
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Non mi sembra sia stagione di grandine, n? il posto era in montagna. ErWagone ha colto il senso del mio intervento che non voleva essere una critica verso Alberto, che infatti ha capito, quanto una perplessit? (dato che sulla locandina c'era scritto che si sarebbe tenuto con "qualsiasi condizione meteo") con al limite un paio di suggerimenti per creare un raduno interessnte anche in caso di pioggia :winns:

Cio? della serie, Alberto: vuoi vedere che se organizzavi un giro per le colline dell'Oltrep? con 50-60 macchine al massimo (visto che ? il raduno del VOSTRO Club), kit di benvenuto -ombrello a stelle e strisce :winns:- quota di iscrizione (con l'aiuto dello sponsor), pranzo in ristorante tipico, aperitivo di conclusione a Broni con salame gratis, la gente partecipava anche con l'acqua a catinelle?

Non venivano? Sono dei pantofolai, come qualcuno ha detto. Nella mia vita nei raduni ho preso tanta di quell'acqua che a toglierla dalla spider gli Olandesi mi avrebbero chiesto il brevetto.



Per? questa ? la mia idea di raduno, che non centra niente con le mega esposizioni statiche ed ? logico che le mie perplessit? per qualcuno siano polemiche. Tutt'altro. Spero di essermi spiegato, Alberto. :abbr:

Vado apposta a Oensingen e sicuramente andr? un giorno a Vasteras, magari con la storica, per vedere l'evento almeno una volta, ma soprattutto per godermi le strade Europee ed il piacere di guidare da quelle parti. Non per altro: guidare, divertirsi, vedere posti.



Ma sono ampiamente Off Topic e mi scuso (di nuovo).

Saluti a tutti!
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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[quote name='V8 PRESIDENT' post='206244' date='27/4/2009, 21:50']Innanzi tutto grazie a tutti quelli che hanno avuto parole di supporto verso il nostro club e verso il nostro operato, Facciamo del nostro meglio, ma siamo un po sfortunati ultimamente, si vede che le macumbe di che ce l'ha con noi funzionano !!! HAHAHAHA.

Vorrei svelare un arcano, il fatto che abbiate solo pagato 10 euro per tutta quella roba da mangiare e da bere ? perch? uno sponsor (overdrive) ha offerto tutto il bere, l'ho saputo solo oggi pomeriggio, e se era x lui non me lo diceva neanche. C'? rimasto talmente male del tempo brutto (ha passato tutto il sabato a lavare macchine e reclutare persone x portarle avanti e indietro) e vedere tutta la gente che ? venuta lo stesso, che ha voluto fare questa cosa, non ci aveva detto nulla, solo oggi, che mi ? stato detto da altre persone lo ha ammesso. Che dire, lo ringrazio pubblicamente, ? raro trovare comportamenti cosi.

In effetti, a parte i forumisti e i soci storici che oggi mi hanno telefonato in massa e fatto mail, caro Lord Carl, organizzare qualcosa che soddisfi tutti ? molto difficile ,difatti , come dicevo oggi al telefono ad Antonello , dobbiamo prendere delle decisioni a livello di club . Oltre agli adempimenti brocratici che sono aumentati (siae, permessi, prefettura, comune, ambulanze, croce rossa, dichiarazioni di incasso, fatture sponsor eventuali, permessi bancarelle, e non ho finito......) personalmente a me va bene spaccarmi la schiena, no problem, togliere ore ed ore di lavoro per dedicarmi all'organizzazione del raduno, e altre cose che potete benissimo immaginare, in effetti pero' poi a volte si vedono post e si sentono cose che lasciano un po l'amaro in bocca, va b?, sinceramente non so cosa dire a queste persone, so solo che a parer mio, in questo caso, che pioveva dalle 6 del mattino a dirotto, era da annullare , non essendoci le caratteristiche per proseguire, eravamo tutti sotto l'acqua e non ? come Grancia che avevi un centro commerciale coperto alle spalle, li sei in un autodromo.

La grandine l'abbiamo gi? provata nel 2005 a Balocco e la mia Buick ne porta ancora i segni, insomma ? chiaro che per chi ? li va bene continuare il raduno perch? della pioggia non gliene frega nulla, ma bisogna pensare un po a tutti e anche a noi organizzatori che se prendiamo certe decisioni vuol dire che era da fare cosi e basta.

Altro paio di maniche se c'era il bel tempo vi garantisco che il posto ? stupendo e che il raduno sarebbe vebuto benissimo, per il prossimo anno valuteremo, non sappiamo ancora.

Un grazie ancora a tutti. ciao.

P.s: il club sar? chiuso dal 29 aprile al 18 maggio compresi causa viaggio in USA .



@ flat paolo: va ancora bene la LTD ? era poi il filtrino ?

@cowvette "tensostrutture ", comunque sia, costano troppo anche solo x le persone.[/quote]

Grazie ancora ad Alberto: nonostante i pareri da "amaro in bocca", non mollare, il tuo operato ? prezioso!!

Tanto di cappello a Cesare: non immaginavo minimamente. Grazie di cuore!!! :winns:



Giuseppe
Immagine inserita

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La massaia pertinace fa la tavola che piace.

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[quote name='V8 PRESIDENT' post='206244' date='27/4/2009, 21:50']@ flat paolo: va ancora bene la LTD ? era poi il filtrino ?[/quote]



Ancora grazie mille ad Alberto e Cesare per il pronto intervento sulla mia macchina.

Fino a casa mi ci ha portato anche se si ? spenta un attimo poco prima di Fiorenzuola, l'ho infilata in garage e per il momento non ho avuto tempo di controllare se il carburatore ? OK oppure no.

Dubito anch'io a questo punto che possa risolversi tutto con la sostituzione del filtrino.
1971 Ford Mustang convertible 429 CJ-R
1970 AMC AMX 390
1968 Ford Country Squire 390
1988 Chevrolet C10 stepside 292L6
1991 Jeep Wrangler Renegade 4.0HO
2007 Shelby GT-H convertible
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Grazie mille allo sponsor per le abbondanti libagioni!!! :winns:
1971 Ford Mustang convertible 429 CJ-R
1970 AMC AMX 390
1968 Ford Country Squire 390
1988 Chevrolet C10 stepside 292L6
1991 Jeep Wrangler Renegade 4.0HO
2007 Shelby GT-H convertible
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A me Cesare aveva accennato che FORSE quel vino lo produce un suo parente, ma da qui a offrire tutto... con me fra l'altro c'? andato proprio in deficit eheheheheh

Grazie ancora Alberto, alla fine siamo riusciti a tirar fuori un bell'ambiente lo stesso, caldo e pieno d'amicizia, e alla fine le cacchiate a raffica sono arrivate lo stesso!!! Big Grin
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[quote name='nigel68' post='206279' date='27/4/2009, 23:33']Non mi sembra sia stagione di grandine, n? il posto era in montagna. ErWagone ha colto il senso del mio intervento che non voleva essere una critica verso Alberto, che infatti ha capito, quanto una perplessit? (dato che sulla locandina c'era scritto che si sarebbe tenuto con "qualsiasi condizione meteo") con al limite un paio di suggerimenti per creare un raduno interessnte anche in caso di pioggia :winns:

Cio? della serie, Alberto: vuoi vedere che se organizzavi un giro per le colline dell'Oltrep? con 50-60 macchine al massimo (visto che ? il raduno del VOSTRO Club), kit di benvenuto -ombrello a stelle e strisce :winns:- quota di iscrizione (con l'aiuto dello sponsor), pranzo in ristorante tipico, aperitivo di conclusione a Broni con salame gratis, la gente partecipava anche con l'acqua a catinelle?

Non venivano? Sono dei pantofolai, come qualcuno ha detto. Nella mia vita nei raduni ho preso tanta di quell'acqua che a toglierla dalla spider gli Olandesi mi avrebbero chiesto il brevetto.



Per? questa ? la mia idea di raduno, che non centra niente con le mega esposizioni statiche ed ? logico che le mie perplessit? per qualcuno siano polemiche. Tutt'altro. Spero di essermi spiegato, Alberto. :abbr:

Vado apposta a Oensingen e sicuramente andr? un giorno a Vasteras, magari con la storica, per vedere l'evento almeno una volta, ma soprattutto per godermi le strade Europee ed il piacere di guidare da quelle parti. Non per altro: guidare, divertirsi, vedere posti.



Ma sono ampiamente Off Topic e mi scuso (di nuovo).

Saluti a tutti![/quote]



ho giusto bisogno di gente come te, mi organizzi qualcosa di questo genere per il 2010 ? logicamente in tempo per l'approvazione da parte del club e del forum , e dei soci, in regola con le vigenti leggi del codice della strada, con l'approvazione di tutti i comuni ove passerai e chiaramente assumendoti tutte le responsabilit? del caso.

cosi oltre alla mega esposizione statica dove la gente ha comunque tempo di conoscersi e che non capisco perch? tu odi tanto, gli diamo un alternativa, cosa ne dici ?

ciao.
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Okay, ho scaricato le foto di domenica...per comodit?, visto che ormai siamo anche tutti su facebook e siamo tutti amicici, le ho messe sulla mia pagina personale di faccialibro, in modo che le possano vedere anche gle estranei al forum...pubblico qua sotto i link per poterle andare a vedere...

ho solo un dubbio: chi non ? iscritto a facebook pu? vederle lostesso? Se non riuscite a vederle fatemelo sapere, cos? cercher? di postarle tutte in questo topic...buona visione! :winns:



[url="http://www.facebook.com/album.php?aid=2021948&id=1348923517&l=1ee10ff253"]raduno apertura v8 american cars club a chignolo po - part 1[/url]



[url="http://www.facebook.com/album.php?aid=2021973&id=1348923517&l=4928d428c7"]raduno apertura v8 american cars club a chignolo po - part 2[/url]



[url="http://www.facebook.com/album.php?aid=2021989&id=1348923517&l=e7a0efb210"]raduno apertura v8 american cars club a chignolo po - part 3[/url]
2000 Jeep Cherokee XJ 2.5 TD
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Bellissime complimenti!!

Quel garage comincio a sognarmelo la notte...
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[quote name='Wildcat' post='206302' date='28/4/2009, 01:25']Okay, ho scaricato le foto di domenica...per comodit?, visto che ormai siamo anche tutti su facebook e siamo tutti amicici, le ho messe sulla mia pagina personale di faccialibro, in modo che le possano vedere anche gle estranei al forum...pubblico qua sotto i link per poterle andare a vedere...

ho solo un dubbio: chi non ? iscritto a facebook pu? vederle lostesso? Se non riuscite a vederle fatemelo sapere, cos? cercher? di postarle tutte in questo topic...buona visione! :winns:



[url="http://www.facebook.com/album.php?aid=2021948&id=1348923517&l=1ee10ff253"]raduno apertura v8 american cars club a chignolo po - part 1[/url]



[url="http://www.facebook.com/album.php?aid=2021973&id=1348923517&l=4928d428c7"]raduno apertura v8 american cars club a chignolo po - part 2[/url]



[url="http://www.facebook.com/album.php?aid=2021989&id=1348923517&l=e7a0efb210"]raduno apertura v8 american cars club a chignolo po - part 3[/url][/quote]

Stupende, davvero!!! :winns:



Comunque su facebook le vede anche chi non ? iscritto (io, per esempio).



Buona giornata a tutti.



Giuseppe
Immagine inserita

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La massaia pertinace fa la tavola che piace.

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[quote name='V8 PRESIDENT' post='206292' date='28/4/2009, 00:02']ho giusto bisogno di gente come te, mi organizzi qualcosa di questo genere per il 2010 ? logicamente in tempo per l'approvazione da parte del club e del forum , e dei soci, in regola con le vigenti leggi del codice della strada, con l'approvazione di tutti i comuni ove passerai e chiaramente assumendoti tutte le responsabilit? del caso.

cosi oltre alla mega esposizione statica dove la gente ha comunque tempo di conoscersi e che non capisco perch? tu odi tanto, gli diamo un alternativa, cosa ne dici ?

ciao.[/quote]



Alberto, ti ringrazio per aver pensato a me, :winns: ma io sono gi? coinvolto nel mio club dove sto cercando nel nostro piccolo di "svegliare" un po' le coscienze con la collaborazione del nostro presidente, visto che da qualche anno le attivit? sono un po' in calo. Per il resto, le mie sono solo proposte e provenendo da un non socio non dovrebbero nemmeno essere prese in considerazione. Al limite costituire solo uno spunto (come per l'intervento di Sergio) per il vostro direttivo, che sicuramente ha al suo interno persone motivate e capaci di assumersi tutti gli oneri di cui tu hai accennato (che costituiscono in genere l'attivit? di ogni club), e che tu hai sempre dimostrato egregiamente di possedere :abbr:

Il vero grande problema sono i numeri da far circolare su strada, me ne rendo conto.



Alla prossima! Se ci sei a Oensingen, ci facciamo una bella chiaccherata :winns: e birretta!
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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Il problema ? sempre lo stesso....il raduno di americane, da che mondo ? mondo, ? un raduno prevalentemente statico. In Italia, come in svizzera, come negli States.

Ci possono essere gare di accelerazione, burnout...ma fondamentalmente sono raduni statici.

Altra filosofia rispetto ad altri raduni di storiche (o auto d'epoca che dir si voglia) europee.

Difficile cambiare tendenza anche perch? il mondo delle americane comprende una ford del 30 come una Viper del 2008.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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[quote name='bronzo' post='206327' date='28/4/2009, 10:23']Il problema ? sempre lo stesso....il raduno di americane, da che mondo ? mondo, ? un raduno prevalentemente statico. In Italia, come in svizzera, come negli States.

Ci possono essere gare di accelerazione, burnout...ma fondamentalmente sono raduni statici.

Altra filosofia rispetto ad altri raduni di storiche (o auto d'epoca che dir si voglia) europee.

Difficile cambiare tendenza anche perch? il mondo delle americane comprende una ford del 30 come una Viper del 2008.[/quote]

Guarda stavo per dire la stessa cosa....due settimane fa ho partecipato ad un raduno di 250 macchine tutte europee d'epoca, tranne la mia americana.

Ho partecipato solo perch? era organizzato nella mia citt? per poi andare verso Trieste.....

Ritrovo, cruising di 3 ore per fare 50Km ad una andatura di 30 km/h, pranzo, premiazioni e ritorno a casa....

Tutti contenti, poche macchine rilevanti una marcor, una bentley, una mercedes del 57, due topolino, e poi una valanga di 500, A112, delte integrali ed altre.

Io mi sono trovato male anche se devo dire che la mia ? stata la vettura pi? fotografata e tutti mi chiedevano di dare gas.....

Mi ? servito per? a capire che con i raduni di vetture europee non ho niente a che fare.

Al pranzo del forum mi sono divertito 1000 volte di pi?.

Ce ne fossero di persone come Alberto, preparate e dal senso organizzativo alto....

Quest'anno purtroppo mi vedo bloccato nelle vicinanze causa rapporto al ponte alto della camaro e dalle finanze non felici, ma avendo la possibilit? gli incontri/raduni di Alberto e il pranzo del forum non me li perderei per nessuna ragione, in quanto so che sono organizzati in maniera eccelsa e a regola d'arte; daltronde gli anni di esperienza sulle spalle di Alberto e di Bronzo contano.

Per tornare al discorso pioggia io rimango con le considerazioni di Bronzo....

La mia vettura se piove resta a casa, primo perch? non ha il telaio zincato, secondo per quanto il lavoro di carrozzeria sia stato eseguito bene l'acqua entra c'? poco da fare, terzo perch? se l'acqua entra poi si deposita e la ruggine non dorme certo, quarto essendo il mio sogno la preservo per quanto possibile, quinto non piove sempre fortunatamente e posso godermela anche ogni giorno, sesto sul bagnato non ? una goduria portare 300 cavalli a spasso, settimo ho un altra vettura da strapazzo e quindi utilizzo quella.....

Per come la vedo io, e sono mie idee, per utilizzare una americana d'epoca sutto la pioggia c'? bisogno di tanto coraggio, soldi, vederla come un pezzo di ferro, incoscienza; oppure aver fatto un lavoro eccelso come un frame off ed aver sigillato tutto a regola d'arte......

Resta ovviamente il fatto che se parto per un raduno con il sole e per strada prendo pioggia non ci posso far niente, ma quando sono partito non potevo saperlo....



Un grande abbraccio ad Alberto che stimo molto :winns: :winns:
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[quote name='dragone' post='206333' date='28/4/2009, 11:26'][quote name='bronzo' post='206327' date='28/4/2009, 10:23']Il problema ? sempre lo stesso....il raduno di americane, da che mondo ? mondo, ? un raduno prevalentemente statico. In Italia, come in svizzera, come negli States.

Ci possono essere gare di accelerazione, burnout...ma fondamentalmente sono raduni statici.

Altra filosofia rispetto ad altri raduni di storiche (o auto d'epoca che dir si voglia) europee.

Difficile cambiare tendenza anche perch? il mondo delle americane comprende una ford del 30 come una Viper del 2008.[/quote]

Guarda stavo per dire la stessa cosa....due settimane fa ho partecipato ad un raduno di 250 macchine tutte europee d'epoca, tranne la mia americana.

Ho partecipato solo perch? era organizzato nella mia citt? per poi andare verso Trieste.....

Ritrovo, cruising di 3 ore per fare 50Km ad una andatura di 30 km/h, pranzo, premiazioni e ritorno a casa....

Tutti contenti, poche macchine rilevanti una marcor, una bentley, una mercedes del 57, due topolino, e poi una valanga di 500, A112, delte integrali ed altre.

Io mi sono trovato male anche se devo dire che la mia ? stata la vettura pi? fotografata e tutti mi chiedevano di dare gas.....

Mi ? servito per? a capire che con i raduni di vetture europee non ho niente a che fare.

Al pranzo del forum mi sono divertito 1000 volte di pi?.

Ce ne fossero di persone come Alberto, preparate e dal senso organizzativo alto....

Quest'anno purtroppo mi vedo bloccato nelle vicinanze causa rapporto al ponte alto della camaro e dalle finanze non felici, ma avendo la possibilit? gli incontri/raduni di Alberto e il pranzo del forum non me li perderei per nessuna ragione, in quanto so che sono organizzati in maniera eccelsa e a regola d'arte; daltronde gli anni di esperienza sulle sue spalle contano.

Per tornare al discorso pioggia io rimango con le considerazioni di Bronzo....

La mia vettura se piove resta a casa, primo perch? non ha il telaio zincato, secondo per quanto il lavoro di carrozzeria sia stato eseguito bene l'acqua entra c'? poco da fare, terzo perch? se l'acqua entra poi si deposita e la ruggine non dorme certo, quarto essendo il mio sogno la preservo per quanto possibile, quinto non piove sempre fortunatamente e posso godermela anche ogni giorno, sesto sul bagnato non ? una goduria portare 300 cavalli a spasso, settimo ho un altra vettura da strapazzo e quindi utilizzo quella.....

Per come la vedo io, e sono mie idee, per utilizzare una americana d'epoca sutto la pioggia c'? bisogno di tanto coraggio, soldi, vederla come un pezzo di ferro, incoscienza; oppure aver fatto un lavoro eccelso come un frame off ed aver sigillato tutto a regola d'arte......

Resta ovviamente il fatto che se parto per un raduno con il sole e per strada prendo pioggia non ci posso far niente, ma quando sono partito non potevo saperlo....



Un grande abbraccio ad Alberto che stimo molto :winns: :abbr:

[/quote]

se la metti in una teca di vetro pressurizzata non si attacca la polvere! :winns:
78 mercury cougar xr7 351m/400
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i "raduni" di europee o sono gare di regolarit? asi o gare csai, il resto ? poco pi? di un'ammucchiata imho...

Fra l'altro mi dispiace ma non riesco a dare valore storico ad auto il cui unico merito ? stato di avere un prezzo popolare o di vendere molto...

I nostri sono tutt'altra cosa, di solito c'? gente che sa cosa ha sotto il cofano o cosa rappresenta quello che sta guidando... come dice quello slogan del corvette museum, "nessuno ha mai scritto canzoni sulle Volvo"...
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[quote name='Ale555' post='206336' date='28/4/2009, 11:44']i "raduni" di europee o sono gare di regolarit? asi o gare csai, il resto ? poco pi? di un'ammucchiata imho...[/quote]



non ? proprio cos?. Le gare di regolarit? sono una cosa, ma un bel raduno per auto storiche ? un'altra. Quando ti ritrovi a mangiare seduto a tavola in mezzo alle auto di un museo, oppure ti vengono aperte le porte di un castello privato solitamente chiuso al pubblico, o vai a girare con la tua storica sulla pista sopraelevata del Lingotto, o sfili per le vie di un centro storico pedonale, ? un'emozione un po' diversa che trovarsi su un piazzale asfaltato e vedere qualche pirla fare burnout.
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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