[quote name='gt2006' post='199292' date='3/4/2009, 21:27']Ciao, innanzitutto benvenuto!!! Ti posso raccontare la mia storia. Anche io cercavo una stang2005 e d'istinto mi sono buttato sul mercato tedesco messi a confronto i prezzi dell'italia e quelli che potevo vedere su auto scout e mobile.de. Mi sono accorto subito per? che non ? tutto oro quello che luccica, nel senso che ho trovato solo auto che non erano ancora in germania, quindi da importare e quelle che lo erano avevano solo difetti, nel senso che sul sito c'era un prezzo, poi al telefono uscivano le varie iva esclusa da sommare immatricolazione fanalerie ancora da mettere a norma UE e poi da non sottovalutare le spese per portarla in italia e fare il resto con l'f24 e immatricolazione. Insomma, vedevo auto a 14000 euro credendo che fosse il prezzo finito invece quello era il prezzo dell auto ancora negli usa, quindi facendo tutto si arrivava sempre attorno ai 25000 e pi?. Morale : ho trovato un rivenditore in america con google, L'ho contattato e gli ho chiesto le foto di tutta l'auto, pezzo per pezzo, e naturalmente il vin, poi mi sono appoggiato ad un agenzia che importa auto e le ho chiesto se mi poteva importare quella che avevo scelto io. L'agenzia con un incaricato in america ha controllato l'auto che successivamente ? partita dal porto di NY... Insomma sono passati tre mesi dal giorno in cui ho scelto l'auto e la settimana scorsa ? arrivata a Genova. Io ancora non ho avuto la gioia di vederla perch? ? in fase di modifiche alle fanalerie, per mecoled? prossimo ? pronta, la visiono, saldo il conto ed ? solo da immatricolare a nome mio. Un casino incredibile. Non so se ho fatto le mosse giuste o ho preso un pacco fino a quando non metter? le chiappe sulla stang, ma cos? facendo ho pagato quello che volevo e non quello che volevano gli altri.[/quote]
Si in effetti ho considerato anche questa possibilit?, se ho capito bene funziona cosi:
- trovi la macchina in america ti fai dare foto dettagliate e codice VIN
- poi se ti piace vai da un agenzia (a cui anticipi 500?) che si occupa di controllare la macchina tramite loro meccanici o dici come la vuoi e loro te la trovano,
- una volta trovata la paghi tramite bonifico diretto alla concessionaria entro 4 giorni (una gt si trova a circa 10000 ?)
- la imbarcano e la portano in italia, 2500 ?
- la sdoganano, iva 20% + dogana 10% quindi 3000?
- la omologano in germania 2000 ? o in l'italia 3000?
- una volta pronta per l'immatricolazione la vai a ritirare e saldi il tutto. Non so quanto prenda un agenzia che fa questo lavoro (ho messo 1000 ma non ho idea)
quindi 10000+2000+3000+2000+1000=18000
Ho capito bene, ho sbagliato alcuni valori?
grazie
- la sdoganano, iva 20% + dogana 10% quindi 3000?
- la omologano in germania 2000 ? o in l'italia 3000?
- una volta pronta per l'immatricolazione la vai a ritirare e saldi il tutto. Non so quanto prenda un agenzia che fa questo lavoro (ho messo 1000 ma non ho idea)
quindi 10000+2000+3000+2000+1000=18000
[/quote]
Il calcolo dell iva e la dogana su 10000euro non ? proprio esatto, 10000+2500trasporto=12500+10%=13750+20%=16500+4%costi doganali=17160
Questo DOVREBBE essere il costo di una vettura pagata 10000euro in america sdoganata in italia senza passare per la germania, e ancora da immatricolare sostituire le fanalerie e mettere su strada. Pi? o meno (stando alla mia esperienza) una vettura pagata 10000euro in USA, pronta in italia dovrebbe venire 19o20000euro agenzia compresa.
04-04-09, 12:01 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-04-09, 12:02 PM da baraz.)
miiii....ancora con sti discorsi....
10000$=7500euro + 2000 di trasporto = 9500 +10% dazio, totale +20% IVA = 12540 euro
circa 2000/2300 euro di immatricolazione tedesca (fatta in Italia) + nazionalizzazione = 14800
modifiche impianto elettrico/frecce 300/400 euro = 15200 euro
IPT sono circa 4.127 per KW, (157 la V6, 224 la V8), vedi un po'.......
Per il momento sto guardando in germania e su autoscout24 si trovano alcune GT a 20000 ? immatricolate e con iva, non ? male ma voglio temporeggiare per vedere se esce qualcosa di meglio, voi che dite?
Salve a tutti, dopo un p? di ricerche sono arrivato alla conclusione che prenderla in germania sia per me la soluzione migliore.
Cosi mi sono messo a cercare su autoscout24 e tra le varie inserzioni di MUSTANG GT ancora da importare e\o immatricolare e\o omologare ho trovato una ok circa 40.000km da un privato di monaco che chiedeva 19000?. Ottimo prezzo ma l'idea del cambio automatico non mi elettrizza, allora ho provato giusto per curiosit? a chiedere ad un importatore di auto tedesche da cui tempo fa presi la mia passat (il responsabile viene chiamato LO SVIZZERO  ) se potesse trovarne una con il cambio manuale.
Dopo una settimana mi chiama e dice che ne ha trovato una ma con il cambio automatico con circa 50.000km anno 09-2006 a 17000?.
Visto il prezzo, sto cominciando a considerare la versione con automatico. Voi cosa ne dite?
Quali sono i pro e i contro?
Grazie per l'aiuto 
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L'automatico e' la cosa piu' comoda del mondo!
E in fatto di prestazioni non credo proprio che cambi qualcosa.
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )
![[Immagine: RCSupporter.jpg]](http://www.pdani.it/public/askamatrallera/RCSupporter.jpg)
[quote name='BigMace' post='204232' date='20/4/2009, 22:52']L'automatico e' la cosa piu' comoda del mondo!
E in fatto di prestazioni non credo proprio che cambi qualcosa.[/quote]
Cercando su google ? uscito poco, la comodit? come dici te ? indiscussa, le prestazioni mi sembra d'aver capito che perde qualcosina in accelerazione e consuma un po pi? ma le differenze sono relativamente piccole.
In caso di manutenzione, chi ne richiede di pi?? Con quale costanza?
una mustang GT a 17000 euro?
se a te non interessa la prendo io
[quote name='Mustanghino' post='204426' date='21/4/2009, 14:20']una mustang GT a 17000 euro?
se a te non interessa la prendo io [/quote]
Per il momento non sono sicuro sul da farsi, cosi prima di decidere devo informarmi sul cambio automatico. Se non hai fretta appena decido ti faccio sapere.
Ho paura della manutenzione straordinaria che mi si potrebbe presentare sull'automatico (ma anche per la macchina in generale), nelle provincie tra cui mi muovo (Matera Taranto Bari e Lecce) non saprei a chi rivolgermi nel caso dovessi aver bisogno.
Per ora devo valutare tutte le variabili compreso il redditometro che probabilmente con la Mustang GT non va tanto d'accordo anche se costa quanto una grande punto e una volta gasata consuma quanto una matiz.
Ciao dioniso, per quanto riguarda l'automatico, da esperienza personale, sebbene io rimanga per sempre al manuale, ti posso dire che ? estremamete comodo e rilassante. Secondo me, se lo provi non torni pi? indietro  (questo non vale per il sottoscritto, a cui piace complicarsi la vita  )
[quote name='Tabasco' post='204674' date='21/4/2009, 23:34']Ciao dioniso, per quanto riguarda l'automatico, da esperienza personale, sebbene io rimanga per sempre al manuale, ti posso dire che ? estremamete comodo e rilassante. Secondo me, se lo provi non torni pi? indietro (questo non vale per il sottoscritto, a cui piace complicarsi la vita )[/quote]
Ti ringrazio tabasco
Sapete dirmi qualcosa sulla manutenzione?
Per me ? essenziale, in quanto se dovesse servirmi qualcosa dovrei trovare tutto tramite internet. Un semplice meccanico non penso che potrebbe procurarsi eventuali ricambi.
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Ciao!
Io ho guidato la Mustang con tutti e due i sistemi (manuale e automatico). Alla fine l'auto che guido ? con il manuale, ma l'avevo cercata (e lo rifarei) con cambio automatico.
Per altre considerazioni vai su:
[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s=&showtopic=8484&view=findpost&p=182831"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...st&p=182831[/url]
o anche tutto il thread aperto da me sulla mia auto (? l'ultimo della sezione Ford Motor Company e l'unica 2009 registrata nel forum).
Ciao!
Italy is definitely too small for a Mustang!!!
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[quote name='dionisio.86' post='204572' date='21/4/2009, 20:33']Per ora devo valutare tutte le variabili compreso il redditometro che probabilmente con la Mustang GT non va tanto d'accordo anche se costa quanto una grande punto e una volta gasata consuma quanto una matiz.[/quote]
Aborro il GPL! Ma comunque fatti due conti per quanto riguarda bollo e assicurazione .. Sono quelli i veri problemi!
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[quote name='El Griego' post='204725' date='22/4/2009, 08:55']Ciao!
Io ho guidato la Mustang con tutti e due i sistemi (manuale e automatico). Alla fine l'auto che guido ? con il manuale, ma l'avevo cercata (e lo rifarei) con cambio automatico.
Per altre considerazioni vai su:
[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s=&showtopic=8484&view=findpost&p=182831"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...st&p=182831[/url]
o anche tutto il thread aperto da me sulla mia auto (? l'ultimo della sezione Ford Motor Company e l'unica 2009 registrata nel forum).
Ciao! [/quote]
El Griego ti ringrazio il tuo 3d ? stato molto utile, per eventuali ricambi dove ti rivolgi?
grazie
[quote name='BigMace' post='204804' date='22/4/2009, 13:04'][quote name='dionisio.86' post='204572' date='21/4/2009, 20:33']Per ora devo valutare tutte le variabili compreso il redditometro che probabilmente con la Mustang GT non va tanto d'accordo anche se costa quanto una grande punto e una volta gasata consuma quanto una matiz.[/quote]
Aborro il GPL! Ma comunque fatti due conti per quanto riguarda bollo e assicurazione .. Sono quelli i veri problemi!
[/quote]
Mentre bollo e assicurazione posso pagarli tranquillamente, i ricambi non saprei dove reperirli per tanto ora ? il mio dubbio principale.
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[quote name='dionisio.86' post='204969' date='22/4/2009, 21:14']El Griego ti ringrazio il tuo 3d ? stato molto utile, per eventuali ricambi dove ti rivolgi?[/quote]
Sinceramente non ho ancora avuto occasione, l'auto ? nuova e faccio pochissimi km... Per filtri olio penso me li comprer? direttamente negli USA, per un tagliando tra 5000 km ci penso, comunque in zona BG e BS c'? pi? di qualcuno che penso sia in grado di metterci le mani.
CiauZ!
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[quote name='BigMace' post='204804' date='22/4/2009, 13:04']Aborro il GPL! ... cut[/quote]
Perch? dici cosi?
[quote name='El Griego' post='205001' date='22/4/2009, 23:20']Sinceramente non ho ancora avuto occasione, l'auto ? nuova e faccio pochissimi km... Per filtri olio penso me li comprer? direttamente negli USA, per un tagliando tra 5000 km ci penso, comunque in zona BG e BS c'? pi? di qualcuno che penso sia in grado di metterci le mani.
CiauZ![/quote]
Si capisco, guardando in rete ho visto che ci sono diverse officine specializzate in auto americane d'epoca e recenti. Devo chiamarne qualcuna, vorrei capire se possono fornire pezzi di ricambio, tanto tentar non costa nulla!!
un grazie sentito a tutti, molto disponibili... 
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Sicuramente le officine specializzate possono fornire i ricambi ma prima fatti due conti, perch? quasi sicuramente ci marciano un p?.
Credo che risparmieresti se ordinassi tu i pezzi dagli US e poi li portassi in officina
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Ma perch? preoccuparti di fasciare la testa prima di averla rotta!
Se mai ne avrai bisogno puoi ordinarli direttamente o tramite qualche gosso(ho dimenticato la r:lapsus freudiano?  ) importatore-rivenditore di usa cars,ma anche un bravo concessionario ford potrebbe aiutarti.Il filtro olio e uguale a quello di altre auto europee.
dodge challenger Rt 440 1970. Maggiolino cabrio 1965.Mg midget Mk1 del1963.Alfa Romeo Giulietta ti del 1963
[quote name='Dario' post='205160' date='23/4/2009, 14:50']Ma perch? preoccuparti di fasciare la testa prima di averla rotta!
Se mai ne avrai bisogno puoi ordinarli direttamente o tramite qualche gosso(ho dimenticato la r:lapsus freudiano? ) importatore-rivenditore di usa cars,ma anche un bravo concessionario ford potrebbe aiutarti.Il filtro olio e uguale a quello di altre auto europee. [/quote]
Lo so odio farlo ma tutti mi stanno mettendo i bastoni tra le ruote, primo fra tutti il meccanico. Tanto per rendere l'idea :
-quella macchina fa 3 km a litro! (mio padre)
-i ricambi sono impossibili da trovare! (il meccanico)
-? come se volessi mettere il gas a una porsche, cosa la compri a fare? .... seguito da risatine varie (tutti)
Per non parlare di altri che considerano l'acquisto una vera follia. Ho cercato di far capire che hanno pregiudizi infondati e che chiaramente mi sono informato con gente che gi? possiede una Mustang Gt a gas ma sono come cavalli con i paraocchi. E' inutile.
Ma la cosa pi? ridicola ? che non hanno idea di che macchina sia. Sentono solo 4,6 V8 benzina.
Comunque l'unico punto su cui non posso controbattere sono i pezzi di ricambio e quindi prima di procedere all'acquisto voglio essere sicuro di poter gestire al meglio la situazione.
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