Problema immatricolazione Ford Mustang 06 proveniente da Germania

[Guest]

Salve a tutti.Ho un problema ad immatricolare una Ford Mustang acquistata lo scorso 7 aprile a Venlo (Olanda)ma proveniente dalla Germania.Spero che qualcuno mi possa aiutare.



Ho acquistato questa Mustang v6 usata del 2006 in una cittadina di confine tra Germania e Olanda da un concessionario di auto americane,dato che l'ho presa a un prezzo molto pi? basso a quello che la pagherei in Italia; solo che non riesco a targarla!Io sono in possesso di tutti i documenti necessari x l'immaricolazione:Contratto di vendita,Zulassungbescheinigung Teil 2,Zulassungbescheinigung Teil 1,Technischen Daten e il C.O.C. (certificato di omologazione comunitario).L'auto ha circolato x 2 anni nel nord ovest della germania prima di essere stata acquisita dal concessionario H.Lutgens.L'auto ? euro 4 e sono state modificate le frecce posteriori e sono state aggiunte le luci x la retromarcia e il retronebbia.Non sono per? presenti le frecce laterali sopra i parafanghi e sui vetri,fari,specchi,cinture non sono presenti marchi che riguardano la CE.

Comunque lo scorso 8 maggio mi sono rivolto ad un'agenzia di pratiche automobilistiche qui a Trento,dove mi hanno subito detto che qui a Trento neanche da provare a immatricolarla(siamo sempre in Italia e in Europa!)e che provavano ad andare a Verona.Dopo una lunga attesa oggi mi dicono che a Verona non riescono ad immatricolarla e che provano da un'altra parte ma che ci vorranno svariati mesi,e non sanno darmi tempi.Mi sono rivolto a quelli di Daytona Garage di Milano e mi hanno detto che mi possono fare l'immatricolazione ma che devo portare l'auto a Milano con una targa prova(ho fatto una targa a scadenza tedesca di sole 2 settimane)e che ci vorranno dai 30 ai 40 giorni e che inoltre dovr? andare al collaudo del veicolo! (il C.O.C. serve appunto x non andare al collaudo mi risulta!)e che in totale ci vorranno 2300 euro!!!

Spero che qualcuno sappia darmi delle dritte x riuscire a far uscire dal garage la mia Mustang prima del 2010 senza spendere cifre assurde!mi sto rendendo conto che qui in Italia siamo invasi da delle burocrazie inutili e snervanti!Sembra di dover targare un aereo!Possibile che in Germania l'auto poteva circolare liberamente senza Certificati strani,e quindi sconfinare in Italia liberamente e che targarla in Italia sia invece un'impresa epica e costosissima!Ho decisamente bisogno d'aiuto anche perch? non ho preso l'auto x lasciarla come "modellino" in garage....

Grazie Marco.

[Piero]

[quote name='flautacio' post='219947' date='12/6/2009, 22:20']Salve a tutti.Ho un problema ad immatricolare una Ford Mustang acquistata lo scorso 7 aprile a Venlo (Olanda)ma proveniente dalla Germania.Spero che qualcuno mi possa aiutare.



Ho acquistato questa Mustang v6 usata del 2006 in una cittadina di confine tra Germania e Olanda da un concessionario di auto americane,dato che l'ho presa a un prezzo molto pi? basso a quello che la pagherei in Italia; solo che non riesco a targarla!Io sono in possesso di tutti i documenti necessari x l'immaricolazione:Contratto di vendita,Zulassungbescheinigung Teil 2,Zulassungbescheinigung Teil 1,Technischen Daten e il C.O.C. (certificato di omologazione comunitario).L'auto ha circolato x 2 anni nel nord ovest della germania prima di essere stata acquisita dal concessionario H.Lutgens.L'auto ? euro 4 e sono state modificate le frecce posteriori e sono state aggiunte le luci x la retromarcia e il retronebbia.Non sono per? presenti le frecce laterali sopra i parafanghi e sui vetri,fari,specchi,cinture non sono presenti marchi che riguardano la CE.

Comunque lo scorso 8 maggio mi sono rivolto ad un'agenzia di pratiche automobilistiche qui a Trento,dove mi hanno subito detto che qui a Trento neanche da provare a immatricolarla(siamo sempre in Italia e in Europa!)e che provavano ad andare a Verona.Dopo una lunga attesa oggi mi dicono che a Verona non riescono ad immatricolarla e che provano da un'altra parte ma che ci vorranno svariati mesi,e non sanno darmi tempi.Mi sono rivolto a quelli di Daytona Garage di Milano e mi hanno detto che mi possono fare l'immatricolazione ma che devo portare l'auto a Milano con una targa prova(ho fatto una targa a scadenza tedesca di sole 2 settimane)e che ci vorranno dai 30 ai 40 giorni e che inoltre dovr? andare al collaudo del veicolo! (il C.O.C. serve appunto x non andare al collaudo mi risulta!)e che in totale ci vorranno 2300 euro!!!

Spero che qualcuno sappia darmi delle dritte x riuscire a far uscire dal garage la mia Mustang prima del 2010 senza spendere cifre assurde!mi sto rendendo conto che qui in Italia siamo invasi da delle burocrazie inutili e snervanti!Sempre di dover targare in aereo!Possibile che in Germania l'auto poteva circolare liberamente senza Certificati strani,e quindi sconfinare in Italia liberamente e che targarla in Italia sia invece un'impresa epica e costosissima!Ho decisamente bisogno d'aiuto anche perch? non ho preso l'auto x lasciarla come "modellino" in garage....

Grazie Marco.[/quote]



Ci sono gia' molti topics sull'argomento,guarda pure...inoltre sarebbe gradita la presentazione nell'apposita sezione...

[Guest]

Qual ? il topic che devo presentare la mia richiesta?scusami ma sono nuovo del forum anche se mi sono iscritto 1 anno fa...

[Piero]

[quote name='flautacio' post='219952' date='12/6/2009, 22:28']Qual ? il topic che devo presentare la mia richiesta?scusami ma sono nuovo del forum anche se mi sono iscritto 1 anno fa...[/quote]



Senza voler essere ripetitivo,leggi i topics sull'argomento nella sezione burocrazia...

[Guest]

Immatricolazione di veicoli usati provenienti da Stati membri della Comunit? Europea



A seconda del Paese di provenienza del veicolo, si distinguono vari casi che comportano la presentazione di documentazione diversa. I veicoli, per essere immatricolati in Italia, devono avere all?atto della radiazione effettuata dai competenti uffici esteri, la revisione in corso di validit?. Qualora la revisione risulti scaduta, il veicolo deve essere sottoposto a visita e prova presso gli uffici della Motorizzazione Civile prima della nuova immatricolazione in Italia. In questo caso occorrer? effettuare un versamento.





VEICOLI PROVENIENTI DALLA GERMANIA



Documentazione necessaria:

Attestazione del versamento di ?. 10.000 sul C.C. 9001;

Attestazione del versamento di ?. 40.000 sul C.C. 4028;

Attestazione del versamento di ?. 75.300 sul C.C. 121012;

Fahrzeugbrief (corrispondente al Certificato di Propriet?) debitamente tradotto e asseverato;

Fahrzeugschein (corrispondente alla carta di circolazione).Qualora le targhe originali e la Carta di Circolazione siano state ritirate dalle autorit? tedesche il Fahrzeugschein puo? essere sostituito dall?Admeldebescheingung (certificato di radiazione) debitamente tradotto ed asseverato;

Scheda tecnica rilasciata dalla Casa Costruttrice del veicolo o dal legale rappresentante in Italia con l' identificazione dello stesso anche con il numero di telaio, comprendente oltre che i dati tecnici del veicolo, la rispondenza alle direttive Comunitarie di riferimento. La scheda tecnica pu? essere, in alternativa, redatta dal TUV, ma deve essere avvallata dall'Autorit? regionale competente territorialmente all'emissione della carta di circolazione. Alternativamente alla scheda tecnica ? ammessa la presentazione del C.O.C. (Certificate of Conformity) debitamente tradotto e asseverato.;

Dichiarazione in carta semplice redatta su apposita modulistica in distribuzione gratuita presso gli sportelli della motorizzazione relativa ai Km percorsi all?atto dell?acquisto e dichiarazione sottoscritta dal cedente di assolvimento degli obblighi Iva.



Se hai tutte queste cose te la cavi con scarsi 100? e tanti corri su e gi? dalla motorizzazione, ma a fronte di 2500?. credo che ne vale la pena.

Buona fortuna

[Sunnybob]

[quote name='flautacio' post='219947' date='12/6/2009, 22:20']mi sto rendendo conto che qui in Italia siamo invasi da delle burocrazie inutili e snervanti!Sembra di dover targare un aereo!Possibile che in Germania l'auto poteva circolare liberamente senza Certificati strani,e quindi sconfinare in Italia liberamente e che targarla in Italia sia invece un'impresa epica e costosissima!Ho decisamente bisogno d'aiuto anche perch? non ho preso l'auto x lasciarla come "modellino" in garage....

Grazie Marco.[/quote]



Toh eccone un altro che si sveglia nel Paese dei burocrati .... Marco, purtroppo l'Italia ha vinto l'unica guerra che andava persa....

[Guest]

[quote name='Sunnybob' post='220030' date='13/6/2009, 10:58'][quote name='flautacio' post='219947' date='12/6/2009, 22:20']mi sto rendendo conto che qui in Italia siamo invasi da delle burocrazie inutili e snervanti!Sembra di dover targare un aereo!Possibile che in Germania l'auto poteva circolare liberamente senza Certificati strani,e quindi sconfinare in Italia liberamente e che targarla in Italia sia invece un'impresa epica e costosissima!Ho decisamente bisogno d'aiuto anche perch? non ho preso l'auto x lasciarla come "modellino" in garage....

Grazie Marco.[/quote]



Toh eccone un altro che si sveglia nel Paese dei burocrati .... Marco, purtroppo l'Italia ha vinto l'unica guerra che andava persa....

[/quote]

Forse ho trovato un paio di nuove strade x immatricolare l'auto...

[Guest]

e sarebbero?

[Guest]

[quote name='baraz' post='220120' date='14/6/2009, 16:27']e sarebbero?[/quote]



la stessa tua credo

[Guest]

hai un PM............

[Guest]

un peccato lasciarla ferma...l'auto ? questa con l'aggiunta delle righe argentate...

[Guest]

che spettacolo!! sei di trento trento???

[Guest]

[quote name='baraz' post='220171' date='14/6/2009, 21:05']che spettacolo!! sei di trento trento???[/quote]

no abito a 20 km in Valle di Cembra.Ma quella della foto non ? la mia:? lo stesso modello identica con le righe stile shelby color argento