07-09-09, 09:31 PM
Io sono arrivato a Rivanazzano Sabato pomeriggio, purtroppo subito dopo l'uscita dall'autostrada ho cominciato a sentire un rumorino proveniente dal motore molto poco incoraggiante, mi sono sistemato nei paddock e ho montato la tenda..intanto la pista era gi? sfruttata a pieno regime.
Avrei controllato subito il problema ma un p? per il fatto che era rovente, un p? perch? ho preferito godermi i lanci ho rimandato al mattino successivo.
Ottima serata (unico neo per me della prima giornata la musica Metal che proprio non riesco a farmi piacere) in compagnia..un p? per? sempre col pensiero al mio motore.
Al riavvio il mattino successivo il rumorino era diventato un rumoraccio per cui decido di spostarmi dalla zona paddock alla zona raduno, sul prato.
Smonto i coperchi valvole e trovo molti dei rockers con gioco eccessivo,
Il mio motore monta dei Rocker nuts con il grano a brugola di blocco per cui non capisco come mai possa essere successo, urge una verifica dei bicchierini e albero a cammes.
Concludo la Domenica solo da spettatore ma ? stato comunque molto divertente.
Venendo allo Stock Appearing, ho parlato al telefono con Fabio502 gi? Sabato mattina e abbiamo deciso che, per sole 2 auto, programmare l'attrezzatura non valeva la pena.
Ora qualche citazione:
-l'AMP per tutto quello che hanno fatto...trovando il tempo anche di correre!
-MrHD per la compagnia nonostante fosse impegnato nello staff
-V8 President, che da del filo da torcere fino in finale anche "solo" con uno small block aspirato
-I Maggiolini e derivati che vanno comunque forte inaspettatamente(e sono le uniche altre auto che stanno bene con la targa dell'Iowa o della California..)
-Tutti i piloti e non piloti con le loro auto intervenuti..
-Tarizza, Clinton, Esa, Mopar, Shorty, e qualcuno sicuramente lo dimentico..
Infine un ringraziamento particolare a Simon (AMP) e Daniele (V8 ACC) per lo sforzo (logistico e tecnico) teso a risolvere il mio problema..
Avrei controllato subito il problema ma un p? per il fatto che era rovente, un p? perch? ho preferito godermi i lanci ho rimandato al mattino successivo.
Ottima serata (unico neo per me della prima giornata la musica Metal che proprio non riesco a farmi piacere) in compagnia..un p? per? sempre col pensiero al mio motore.
Al riavvio il mattino successivo il rumorino era diventato un rumoraccio per cui decido di spostarmi dalla zona paddock alla zona raduno, sul prato.
Smonto i coperchi valvole e trovo molti dei rockers con gioco eccessivo,
Il mio motore monta dei Rocker nuts con il grano a brugola di blocco per cui non capisco come mai possa essere successo, urge una verifica dei bicchierini e albero a cammes.
Concludo la Domenica solo da spettatore ma ? stato comunque molto divertente.
Venendo allo Stock Appearing, ho parlato al telefono con Fabio502 gi? Sabato mattina e abbiamo deciso che, per sole 2 auto, programmare l'attrezzatura non valeva la pena.
Ora qualche citazione:
-l'AMP per tutto quello che hanno fatto...trovando il tempo anche di correre!
-MrHD per la compagnia nonostante fosse impegnato nello staff
-V8 President, che da del filo da torcere fino in finale anche "solo" con uno small block aspirato
-I Maggiolini e derivati che vanno comunque forte inaspettatamente(e sono le uniche altre auto che stanno bene con la targa dell'Iowa o della California..)
-Tutti i piloti e non piloti con le loro auto intervenuti..
-Tarizza, Clinton, Esa, Mopar, Shorty, e qualcuno sicuramente lo dimentico..
Infine un ringraziamento particolare a Simon (AMP) e Daniele (V8 ACC) per lo sforzo (logistico e tecnico) teso a risolvere il mio problema..
