Come sciupare una favolosa Impala '69

[Guest]

Se non sbaglio era quella in vendita su questo forum qualche tempo fa.

Il nuovo proprietario gli ha dato il "tocco di classe".

Un bell'impianto a gas!

[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162258279"]GAS[/url]

[lastout]

[Guest]

Peccato!!!

[emanuele]

Per? il prezzo ? onesto.



Solo 600 euro in pi? di quel che dovrebbe averla pagata...e probabilmente trattabili.

Praticamente l'impianto lo da gratis , far? storcere il naso a molti, ma per tanti potrebbe essere un valore aggiunto anche su una storica.

[Guest]

Va beh insomma....era necessario aprire un topic?!

[Guest]

E' comunque tutto relativo...

Evidentemente qui se la possono permettere tutti una cilindrata tale... Ma se magari foste vecchietti con la pensione minima e la passione x le americane che nn ce lo fareste un pensierino !?!?

Poi se vuoi fare il figo a sfoggiare un p? di sound basta che premi un pulsantino e torna tutto alla normalit?....

Resta cmq una bella macchina ? messa meglio di molte altre che si vedono in giro...

[BigMace]

secondo me col GPL un motore lo rovini. le guarnizioni si seccano molto pi? velocemente e la carburazione diventa un macello.

Una cosa da non fare su una Impala del genere.. vorrei sapere che ne pensa il vecchio proprietario

[Giò]

[quote name='Lupo' post='224957' date='8/7/2009, 20:37']Va beh insomma....era necessario aprire un topic?! [/quote]



Credo che questo sia il post pi? interessante !

[Guest]

[quote name='Leo 73' post='224936' date='8/7/2009, 18:46']Se non sbaglio era quella in vendita su questo forum qualche tempo fa.

Il nuovo proprietario gli ha dato il "tocco di classe".

Un bell'impianto a gas!

[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162258279"]GAS[/url][/quote]

ciao ma per mettere l impianto a gas non te lo deve dare l ok asi visto che auto storica forse dico una stronzata ma ne avevo sentito parlare

[xxx.camaro]

Ok, con il gas non ci piace molto, ma pensate che io consco un C@77one che ha un'impala convertibile con (udite udite) un motore diesel mercedes 6 cilindri (montato e omologato in germania) e l'auto gira (raramente) dalle mie parti....con targa tedesca.

Ci mancava solo che la verniciasse nera chiazzata stile mucca...vergogna dell'umanit?

Ma ? cosciente di non avere un'americana

[xxx.camaro]

Non che adesso a qualcuno viene l'idea di montare un V8 tdi audi common rail...

[xxx.camaro]

maledetto assasino di chevy impala (diesel)

[Sunnybob]

Io in genere sono abbastanza pignolo ma non mi pare che ci sia da scandalizzarsi per un impianto gpl. Se fatto bene non ? invasivo e consente un uso quotidiano della vettura (a meno che voi non siate Onassis). Se non lo si vuole pi? si leva.... Anche in merito a presunti danni alla meccanica non credo che ci sia da crederci troppo. Ho avuto per anni un Wagoneer col gas ed ? sempre andato benissimo.

[nigel68]

Non capisco perch? invece strali simili non vengano lanciati contro chi estirpa condizionatori, mette cerchi da 20", neon, fili delle candele gialli, manicotti (finti) in acciaio, ecc ecc.



E' anche per questo che sempre pi? spesso mi sento fuori posto qui...

[mopar]

Parli tu che hai un condizionatore sulla New Yorker che non c'entra niente.....e che dovresti dare a me....

[Guest]

[quote name='nigel68' post='228477' date='30/7/2009, 08:22']Non capisco perch? invece strali simili non vengano lanciati contro chi estirpa condizionatori, mette cerchi da 20", neon, fili delle candele gialli, manicotti (finti) in acciaio, ecc ecc.



E' anche per questo che sempre pi? spesso mi sento fuori posto qui...[/quote]







Poi,nella mia grande ignoranza,non ho ancora capito quali sono i danni che provoca il gpl.

La mia macchina va a gpl,ha appena raggiunto i 230000 km ,non fa' una piega e parte a gas al primo colpo.



Ovvio che sulla mia classica non lo istaller? ma ne faccio anche un'utilizzo moderato e solo nel tempo libero come dovrebbe essere utilizzata una vettura classica (mio inutile parere).

[nigel68]

[quote name='mopar' post='228478' date='30/7/2009, 08:24']Parli tu che hai un condizionatore sulla New Yorker che non c'entra niente.....e che dovresti dare a me....[/quote]



Che invece sul tuo rod sta benissimo.... Se hai voglia sabato mattina mentre io smonto la pompa della benzina puoi provare a vedere se ci entra...col metro in mano, beninteso.

[BigMace]

[quote name='nigel68' post='228477' date='30/7/2009, 08:22']Non capisco perch? invece strali simili non vengano lanciati contro chi estirpa condizionatori, mette cerchi da 20", neon, fili delle candele gialli, manicotti (finti) in acciaio, ecc ecc.



E' anche per questo che sempre pi? spesso mi sento fuori posto qui...[/quote]



Secondo me varia da caso a caso:

Guarda Camaro80. Ha preso una Z28 originale e vincitrice di premi e l'ha stravolta. Ma ci ha messo passione e conoscenza.

Altri che usano il GPL sulla propria americana DD.. b?.. non puoi dargli torto.. la benzina costa troppo.

Ma questo ? un palese caso di acquisto per immedaita rivendita.. e il GPL serve per aumentarne l'appetibilit?.

Quello che non capisco ? il poco ricarico sul prezzo.. forse l'ha pagata meno di quanto pensiamo..

[funnycar]

Marzo 1952: esattamente 57 anni fa. Che c'? da stupirsi?

[Guest]

[quote name='funnycar' post='228591' date='30/7/2009, 23:23']



Marzo 1952: esattamente 57 anni fa. Che c'? da stupirsi?[/quote]



forse con il sigillo di HOTROD finiranno tutte st? leggende metropolitane,basate sul sentito dire,e molto su "FAUSTO&FURIO".........poi magari non si nemmeno capaci di cambiare una pastiglia dei freni!