Meglio del porno....

[mopar]

Su HAMB uno si ? preso la briga di scansionare le copertine di un centianio di riviste anni 50.



[url="http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=383177"]http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=383177[/url]



occhio che si diventa ciechi.....

[funnycar]

[quote name='mopar' post='227995' date='27/7/2009, 08:00']Su HAMB uno si ? preso la briga di scansionare le copertine di un centianio di riviste anni 50.



[url="http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=383177"]http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=383177[/url]



occhio che si diventa ciechi.....[/quote]

[nigel68]

Meravigliose. Ma quello che mi chiedo subito dopo aver visto queste immagini ?: ma perch? diavolo quasi nessuno si ispira a quello styling quando realizza un custom, oggi? Eppure di riferimenti e di materiale cui ispirarsi ce n'?. Mi riferisco in particolare a cerchi/gomme e interni. Magari grazie alla tecnologia e ai materiali oggi si ottengono dei custom molto belli ma rovinati da scelte di cattivo gusto, quando come gusto non intendo il mio ma quello dei customers veri degli anni 50.

John D'Agostino a parte.

[fazrock]

wow!!!!



stupende!!!!!

[mopar]

[quote name='nigel68' post='228009' date='27/7/2009, 08:22']Meravigliose. Ma quello che mi chiedo subito dopo aver visto queste immagini ?: ma perch? diavolo quasi nessuno si ispira a quello styling quando realizza un custom, oggi? Eppure di riferimenti e di materiale cui ispirarsi ce n'?. Mi riferisco in particolare a cerchi/gomme e interni. Magari grazie alla tecnologia e ai materiali oggi si ottengono dei custom molto belli ma rovinati da scelte di cattivo gusto, quando come gusto non intendo il mio ma quello dei customers veri degli anni 50.

John D'Agostino a parte.[/quote]



Customers? Clienti? Forse "Customizers".....



Nessuno si ispira perch? neanche sanno che queste riviste esistono, perch? manca una cultura di fondo e un desiderio di approfondire quello che si fa. Ma d'altra parte, se questi "hot rod" intervengono ad un raduno, vengono anche premiati, per cui hanno raggiunto il loro scopo: apparire e farsi notare.

[nigel68]

[quote name='mopar' post='228014' date='27/7/2009, 08:26']Customers? Clienti? Forse "Customizers".....[/quote]



? vero

[FATBOYSLIM]

Antonello, pensa solo al valore "storico" di quelle riviste,

senza contare poi i contenuti...



Bisognerebbe ringraziarlo quell' UNO che si e' preso sta' briga.....







ci si sente dopo, adesso vado a farmi una manovella.....

[Piero]

[quote name='FATBOYSLIM' post='228024' date='27/7/2009, 09:08']Antonello, pensa solo al valore "storico" di quelle riviste,

senza contare poi i contenuti...



Bisognerebbe ringraziarlo quell' UNO che si e' preso sta' briga.....







ci si sente dopo, adesso vado a farmi una manovella.....[/quote]



Mentre aspettiamo il ritorno di Fat,sfogliamo virtualmente queste copertine,e la prima considerazione che mi viene da fare e':queste riviste sono acquistabili?

immagino di no...ma non si sa mai,e,nel caso la risposta sia no,e' strano che nessuno abbia mai pensato di riproporle,perche' secondo me ci sarebbe molto interesse....e' veramente un tuffo straordinario nel passato, bello da un punto di vista emozionale, e straordinariamente interessante da un punto di vista tecnico.

[fazrock]

Infatti..mi chiedo...anche solo delle ristampe sono disponibili?

sarebbe davvero fantastico collezionarle!

[fazrock]

Su ebay si trovano proprio le riviste originali...

un bell'investimento!

[mopar]

Appunto, ebay o niente. Peccato che costino mediamente dai 5 ai 10 $ cad....

[funnycar]

Sempre su The H.A.M.B., nei Classified ci sono occasioni: non cos? care, a volte.

[fazrock]

[quote name='mopar' post='228055' date='27/7/2009, 14:00']Appunto, ebay o niente. Peccato che costino mediamente dai 5 ai 10 $ cad....[/quote]

eh..ho visto....bh? se in buone condizioni...

infondo ci sta,se penso a quanti ne spendo all'anno per le riviste italiane recenti,potrei anche

spenderli per portarmi a casa un p? di queste originali bellezze!

[ESA]

e questo? chi pu? spiegarmelo?



[url="http://i189.photobucket.com/albums/z72/Mazooma1/little%20books/07-19-0904.jpg"]http://i189.photobucket.com/albums/z72/Maz.../07-19-0904.jpg[/url]

[mopar]

Motore Oldsmobile 303/324 con compressore Potvin montato sul davanti del motore. Il compressore prendeva il moto direttamente dall'albero motore.

Anche il dragster della Moon era equipaggiato di un sistema simile, solo che era su un SB Chevy



[url="http://allshops.org/cgi-bin/community/communityalbums.cgi?action=openalbum&albumid=9980114546393"]http://allshops.org/cgi-bin/community/comm...d=9980114546393[/url]

[ESA]

'sti ca...! ma prende dall'albero dell'harmonic balancer?

per? non vedo carburatori... ? a iniezione meccanica?

deve essere una libidine sentirlo fischiare a farfalla spalancata

[mopar]

Lo ?.

Iniezione meccanica Hilborn, generalmente

[Guest]

... porno???



Parolona molto intrigante...

[Guest]

Che bellezza

[Guest]

Questa tecnica era gia' stata utilizzata dalla Bentley nel 29 come anche sulle Mercedes che, se non erro, utilizzavano i compressori della Daimler Benz destinati ai 12 cilindri in linea dei Messerschmitt BF 109.