08-03-10, 02:50 PM
una domenica a controllare tutte le tollerance di banco e di pistoni e cilindro con il plastigage e con il micrometro e alesametro,in piu la scoperta di un'altra c#zz#tta,lo avevo notato quando l'abbiamo smontato pero pensavo che l'aveva fatto la rettifica per assicurare il passaggio del mio double timing chain,invece il passaggio se la creata da sola..
si vede sulla parte inferiore della catena ..
tra l'altro il mio motore non era neanche filtrato..
HELP!!!!
si vede sulla parte inferiore della catena ..
tra l'altro il mio motore non era neanche filtrato..
HELP!!!!
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