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1956 Buick Century 4doors hardtop
#21
[quote name='mopar' post='389665' date='21/11/2011, 17:44']no, in origine non hanno valve seats aggiunti. Negli anni 70 ? cominciata l'introduzione di benzina senza piombo.[/quote]



Grazie Antonello :hahahah: Dunque non so da quanti anni avrebbero fatto questo adattamento ma sta di fatto che riducendo la ghisa nel tempo s'? crepata. Mi piacerebbe sapere se qualcuno tra voi, nel rifare un motore, ha fatto lavorare le teste per installare valve seats.
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#22
Mentre ci sono rivernicio anche tutta la scatola del filtro, non si capisce bene se era grigia o nera... qualcuno di voi puo' dirmi di colore ? corretta?
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#23
Enrico credo nera ma con la serigrafia in rosso che riporta le istruzioni di manutenzione.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#24
[quote name='nigel68' post='411417' date='9/3/2012, 10:53']Enrico credo nera ma con la serigrafia in rosso che riporta le istruzioni di manutenzione.[/quote]



Grazie Cristiano, se mi trovi una bella foto sarebbe il massimo :handddd:
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#25
Spero qualcuno di voi posa darmbi un buon consiglio. La mia Buick ha una pompa freno particolare uscita solo per quell'anno e che non si trova il kit di revisione. Infatti Cars Inc. hanno i kit per tutti i modelli pre e post 56 ma non di quell'anno. Per revisionarla bisogna inviarla a loro e rispetto alle altre pompe freno quella del '56 costa uno sproposito. Cosa non capisco ? questo: se non esiste il kit di revisione per quella pompa come fanno loro stessi? Mi viene da pensare che la rigenerano, la ricostruiscono da far si che visivamente ? quella ma internamente ? un'atra pompa nuova. Cosa ne pensate? Ma se cos? fosse non pu? darsi che qualche bravo artigiano lo possa fare qui da noi?



Mesi fa dopo aver scandagliato ben bene il web alla ricerca di sto benedetto kit di revisione, pur sapendo che non hanno ricambi per auto cos? vecchie, buttai un occhio da Summit e inserendo marca, modello e anno salt? fuori. Scrissi un'email per esser certo che non fosse un'errore e ricevetti una stringata e elusiva risposta che diceva: se lo dice il fabbricante... sapevo che non poteva essere la sua ma pensavo che se avesse montato, come dichiarato, provvisorriamente l'avrei lasciata e con calma in autunno avrei fatto risistemare l'altra ma purtroppo non ci sta e non combacia come raccordi.

Se qualcuno di voi sapesse di qualche pompa alternativa senza servofreno sarebbe grandioso! :ghghgh:
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#26
[url="http://www.applehydraulics.com/brakes.htm"]http://www.applehydraulics.com/brakes.htm[/url]



575 $



Li conoscevi??
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#27
se una pompa dei freni non pompa pi?, sicuramente ha il cilindro "tarlato", meglio prenderla nuova o adattarne un'alta.

[url="http://motors.shop.ebay.com/i.html?_pppn=v3&_kw=Buick&_kw=56&_kw=master&_kw=cylinder"]ebay[/url]



si pi? anche alesarla se si trova il pistone o pistoni maggiorati (anche di un'altra marca), ma ? un lavoro dispendioso.



che problemi ti da la pompa?
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#28
[quote name='Nuvolari' post='412737' date='14/3/2012, 22:33']se una pompa dei freni non pompa pi?, sicuramente ha il cilindro "tarlato", meglio prenderla nuova o adattarne un'alta.

[url="http://motors.shop.ebay.com/i.html?_pppn=v3&_kw=Buick&_kw=56&_kw=master&_kw=cylinder"]ebay[/url]



si pi? anche alesarla se si trova il pistone o pistoni maggiorati (anche di un'altra marca), ma ? un lavoro dispendioso.



che problemi ti da la pompa?[/quote]



Guarda che non ce n'? nemmeno uno del 56 sono tutti del 53..
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#29
[quote name='nigel68' post='412738' date='14/3/2012, 22:36']Guarda che non ce n'? nemmeno uno del 56 sono tutti del 53..[/quote]

e si che stasera ho gli occhiali... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: ho letto 56c convinto che fosse l'anno... sorry



com'? la flangia del 56?
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#30
Ciao.....qualche persona pi? esperta potr? chiarire meglio......qu? dice dal 54 al 56....



[url="http://carmarketpro.com/index.php?main_page=product_info&cPath=26&products_id=486&zenid=8e191a98461a1364c2b0d43cb94da078"]http://carmarketpro.com/index.php?main_pag...2b0d43cb94da078[/url]
NON FARE AGLI ALTRI CIO' CHE NON VORRESTI FOSSE FATTO A TE STESSO O A QUALCUNO A CUI VUOI BENE.
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#31
[quote name='scacco_al_re_nero' post='412743' date='14/3/2012, 22:43']Ciao.....qualche persona pi? esperta potr? chiarire meglio......qu? dice dal 54 al 56....



[url="http://carmarketpro.com/index.php?main_page=product_info&cPath=26&products_id=486&zenid=8e191a98461a1364c2b0d43cb94da078"]http://carmarketpro.com/index.php?main_pag...2b0d43cb94da078[/url][/quote]

questa per? ? una pompa moderna con doppia azione, io credo che la sua originale sia a singola mandata! (non l'ho mai vista ? solo una mia supposizione)
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#32
La bendix in quegli anni, faceva vari tipi di servofreno, a seconda dell'anno e dell'auto.



Tipo questi qua:



[Immagine: p186.jpg]





Ma ogni modello cambia leggermente dagli altri.

Il manuale d'officina della olds 57 che ho a cuba, per quell'auto in quell'anno ne da 2 come fornitura:

-bendix o moraine.



Una volta identificata quella giusta, ho preso un kit di guarnizioni ed a parte ho comprato una grande in cuoio.



Ma x quest'annata Buick, ho provato a fare delle ricerche anche su un manuale di ste cose che avevo preso ed effettivamente ? un mistero <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :prrr:
Ciao Emanuele
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#33
[quote name='nigel68' post='412730' date='14/3/2012, 22:17'][url="http://www.applehydraulics.com/brakes.htm"]http://www.applehydraulics.com/brakes.htm[/url]



575 $



Li conoscevi??[/quote]



No non li conoscevo ma dal prezzo vedo che siamo in linea con Cars Inc. che sul listino ? a $ 457,00 + $ 100,00 di core deposit. Kanter hanno una pompa per quell?anno ma son convinto che ? una ?bufala?? la foto non corrisponde e il prezzo (ma ? vero che potrebbe esser solo indicativa) troppo basso e nella prima descrizione dicono ?except 1956 w/maual brakes?. Nella seconda descrizione dicono per? ?1956 Buick full size maual brakes? ma cosa intendono per full size maual brakes?? Certo che un po? di dubbio mi rimane su quest?ultima ma $ 300,00 in meno non mi convincono molto?



[quote name='Nuvolari' post='412737' date='14/3/2012, 22:33']se una pompa dei freni non pompa pi?, sicuramente ha il cilindro "tarlato", meglio prenderla nuova o adattarne un'alta.

[url="http://motors.shop.ebay.com/i.html?_pppn=v3&_kw=Buick&_kw=56&_kw=master&_kw=cylinder"]ebay[/url]



si pi? anche alesarla se si trova il pistone o pistoni maggiorati (anche di un'altra marca), ma ? un lavoro dispendioso.



che problemi ti da la pompa?[/quote]



Non esiste nuova, l?anno fatta cos? solo quell?anno e non esiste nemmeno il kit di revisione.

La pompa funziona ma e puoi fare 500 km senza problemi ma poi arriva il momento che il pedale va a fondo e non frena pi? :winns: era gi? stato svuotato l'impianto, pulito bene tutto a dovere ma dopo un po' era di nuovo successo con gravi rischi... :prrr: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#34
[quote name='scacco_al_re_nero' post='412743' date='14/3/2012, 22:43']Ciao.....qualche persona pi? esperta potr? chiarire meglio......qu? dice dal 54 al 56....



[url="http://carmarketpro.com/index.php?main_page=product_info&cPath=26&products_id=486&zenid=8e191a98461a1364c2b0d43cb94da078"]http://carmarketpro.com/index.php?main_pag...2b0d43cb94da078[/url][/quote]



Cos? diceva anche Summit quando l?acquistai ma poi non monta?



[quote name='emanuele' post='412786' date='15/3/2012, 10:15']La bendix in quegli anni, faceva vari tipi di servofreno, a seconda dell'anno e dell'auto.



Ma ogni modello cambia leggermente dagli altri.

Il manuale d'officina della olds 57 che ho a cuba, per quell'auto in quell'anno ne da 2 come fornitura:

-bendix o moraine.



Una volta identificata quella giusta, ho preso un kit di guarnizioni ed a parte ho comprato una grande in cuoio.



Ma x quest'annata Buick, ho provato a fare delle ricerche anche su un manuale di ste cose che avevo preso ed effettivamente ? un mistero <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :winns:[/quote]



La mia ? una Delco ma non ha servofreno
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#35
Crepe infami :furiosi:



[Immagine: IMG_0096.jpg]



[Immagine: IMG_0095.jpg]
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#36
<...cazzius...> che sfurtuna, prova a fare un tentativo, per risaldarle......ma non ti garantisco nulla.

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#37
qui non c'è più niente da saldare! ho già fatto anch'io questi esperimenti.... è solo una perdita di tempo. se fosse in un'altro punto ok ma nella camera di scoppio non c'è nulla da fare.
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#38
E' un'arte e se fatto da persone giuste con grande esperienza si salda anche nelle camere di scoppio. Grazie a Antonello ero riuscito a trovare un paio di teste e così ho risolto il guaio. Eccole giàn pronte dalla rettifica e verniciate <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />mile4:



[Immagine: IMG_0032.jpg]



[Immagine: IMG_0023.jpg]
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#39
Meno male....mi era venuto un colpo...pensavo fossero quelle che avevo trovato io....se vuoi ho anche due supporti motore nuovi....free
[Immagine: firma.gif]
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#40
[quote name='henry's garage' timestamp='1333987927' post='418586']

ero riuscito a trovare un paio di teste e così ho risolto il guaio.

[/quote]

così sono buoni tutti :ciappa: mi aspettavo di vederti con la saldatrice in mano :zsarcastic4xx:
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