04-04-10, 04:10 PM
allora ...
io ho una macchina (mustangII ) dichiarata al origine x 17.28" sul 1\4mil
e 11.2" da0 a 60 mil
ci? nonostante sarei curioso di provarla nella strip con voi,
mi affascinano un sacco le drag racing da molto tempo, da quando vagavo per i box di vallelunga
al tempo della prima gara Drag bike omologata in italia !!! (1\8)
cosi come mi affascinano le gare in salita sia di auto che di moto, tanto che nonostante una serie di fratture
e danni permanenti non ho esitato 8mesi dopo a farmi la licenza e correre una gara in moto di salita
con la prima moto a budget che riuscivo a comperarmi (una honda VFR 750 V4 del 94...un camion)...si..arrivato ultimo ,a che me frega!!!
il futuro delle corse drag in europa sar? delle auto moderne, inutile che facciate tanto
i pretenziosi nel pretendere solo le USA cars, ok, saranno loro ad aprire la via come capostipiti di un altra epoca
o meglio dire era geologica visti i tempi esponenziali con cui la tecnica avanza,
loro sar? il vanto e la storia, ma rasegnatevi che diventer? a breve, se veramente la disciplina prender? finalmente piede in italia,
solo una categoria, se pur seguita e riverita, secondaria, di contorno, lo s? che nel mondo si usano ancora i vari
V8 storici x correre, ma al giorno d'oggi nella nostra situazione sar? piu economico trovare un vecchio fiat turbo o vw
per correre, sia per ricambi che per reperibilit?, nonche per la passione europea dei motori...
quindi non fate i superiori divendo che solo le USAcars devono o possono partecipare...
se io preparo un p? la mia, con carbu colettorie etc e riesco anche solo a prendermi poco da un auto europea moderna...
sono ben felice considerando i 170mila km gia sulla schiena e l'evoluzione tecnologica, dove 1 mia biella pesa come due del 4L
che mi batte...
per piacere siate appassionati di drag strip ...non siate razzisti, a fine giornata star? a voi tempi alla mano sapere che siete stati forti
anche se un delta turbo da 900cv vi ha polverizato...ma magari vedere un filmato in cui i primi 50mt gli siete stati davanti...
non vi basta?
io alla mia gara sono arrivato ultimo sia per mezzo che per una antipatia per la variante stretta imposta che perdevo secoli e mi portavo via la
balla di fieno (mortacci al regolamento) e il fatto di essere psicologicamente bloccato dai due incidenti l'anno precedente...
SUVVIA RAGAZZI SE AMATE LA DISCIPLINA DRAG AMATELA INDIFFERENTEMENTE DA CHI SIA IL VS AVVERSARIO...
il bello della strip e la vostra gara contro il vs RT non contro il 1\4...
giusto per stiamo preparando con amici in sicilia una drag bike prostock su base HD ...rendo l'idea?
ci sei tu, l'albero di natale e polso acelleratore frizione
tutto il resto e nulla...
io ho una macchina (mustangII ) dichiarata al origine x 17.28" sul 1\4mil
e 11.2" da0 a 60 mil
ci? nonostante sarei curioso di provarla nella strip con voi,
mi affascinano un sacco le drag racing da molto tempo, da quando vagavo per i box di vallelunga
al tempo della prima gara Drag bike omologata in italia !!! (1\8)
cosi come mi affascinano le gare in salita sia di auto che di moto, tanto che nonostante una serie di fratture
e danni permanenti non ho esitato 8mesi dopo a farmi la licenza e correre una gara in moto di salita
con la prima moto a budget che riuscivo a comperarmi (una honda VFR 750 V4 del 94...un camion)...si..arrivato ultimo ,a che me frega!!!
il futuro delle corse drag in europa sar? delle auto moderne, inutile che facciate tanto
i pretenziosi nel pretendere solo le USA cars, ok, saranno loro ad aprire la via come capostipiti di un altra epoca
o meglio dire era geologica visti i tempi esponenziali con cui la tecnica avanza,
loro sar? il vanto e la storia, ma rasegnatevi che diventer? a breve, se veramente la disciplina prender? finalmente piede in italia,
solo una categoria, se pur seguita e riverita, secondaria, di contorno, lo s? che nel mondo si usano ancora i vari
V8 storici x correre, ma al giorno d'oggi nella nostra situazione sar? piu economico trovare un vecchio fiat turbo o vw
per correre, sia per ricambi che per reperibilit?, nonche per la passione europea dei motori...
quindi non fate i superiori divendo che solo le USAcars devono o possono partecipare...
se io preparo un p? la mia, con carbu colettorie etc e riesco anche solo a prendermi poco da un auto europea moderna...
sono ben felice considerando i 170mila km gia sulla schiena e l'evoluzione tecnologica, dove 1 mia biella pesa come due del 4L
che mi batte...
per piacere siate appassionati di drag strip ...non siate razzisti, a fine giornata star? a voi tempi alla mano sapere che siete stati forti
anche se un delta turbo da 900cv vi ha polverizato...ma magari vedere un filmato in cui i primi 50mt gli siete stati davanti...
non vi basta?
io alla mia gara sono arrivato ultimo sia per mezzo che per una antipatia per la variante stretta imposta che perdevo secoli e mi portavo via la
balla di fieno (mortacci al regolamento) e il fatto di essere psicologicamente bloccato dai due incidenti l'anno precedente...
SUVVIA RAGAZZI SE AMATE LA DISCIPLINA DRAG AMATELA INDIFFERENTEMENTE DA CHI SIA IL VS AVVERSARIO...
il bello della strip e la vostra gara contro il vs RT non contro il 1\4...
giusto per stiamo preparando con amici in sicilia una drag bike prostock su base HD ...rendo l'idea?
ci sei tu, l'albero di natale e polso acelleratore frizione
tutto il resto e nulla...
