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ram o silverado?
#61
Cavolate??????????????? Il cummins ? un ottimo motore...ma ti ricordo, ad esempio, che a Milano gi? gli euro2 diesel non possono circolare. Un benzina, anche euro 0 ha sempre l'alternativa gpl...un diesel no.

Da 5 anni i prezzi dei vecchi diesel sono crollati...prima qualsiasi 5.9, 6.2 e 6.5 diesel costava pi? di qualsiasi V8 benzina...dopo le normative anti inquinamento sono davvero crollati.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#62
[quote name='reds' post='269665' date='20/1/2010, 13:09'][quote name='bronzo' post='269634' date='20/1/2010, 12:39']se guardi su autoscout i prezzi sono pi? alti per mezzi messi bene...[/quote]

poi mi spieghi come fai a valutare le reali condizioni di una macchina da delle foto , magari fatte da lontano . si ? vero che ci sono macchine a prezzi pi? alti ma chissa come mai molte sono li da tanto , uno ci prova sempre a venderlo a un prezzo alto , ma ci deve sempre riuscire .

[/quote]





Molte saranno in vendita da tanto perch?,specie ultimamente, non si trovano molti disposti a spendere 10-12mila euro per un mezzo di 10 e pi? anni che consuma parecchio e che costa 600 euro l'anno solo di bollo... Preferiscono spendere 30mila euro in 20anni per una da 15 km/l (almeno)..Giustamente anche,in certi casi
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#63
[quote name='reds' post='269665' date='20/1/2010, 13:09'][quote name='bronzo' post='269634' date='20/1/2010, 12:39']se guardi su autoscout i prezzi sono pi? alti per mezzi messi bene...[/quote]

poi mi spieghi come fai a valutare le reali condizioni di una macchina da delle foto , magari fatte da lontano . si ? vero che ci sono macchine a prezzi pi? alti ma chissa come mai molte sono li da tanto , uno ci prova sempre a venderlo a un prezzo alto , ma ci deve sempre riuscire .

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...si chiudiamo, per? ricordati che sono mezzi non da tutti, preferiscono comprare un bel Mitsu 200, il Mazda, etc.

F? sempre paura il motore grosso, per i consumi, anche se un 2500, non ? che sia parco!

Ok stop closed!
Cowmiles Clay

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#64
[quote name='reds' post='269665' date='20/1/2010, 13:09'][quote name='bronzo' post='269634' date='20/1/2010, 12:39']se guardi su autoscout i prezzi sono pi? alti per mezzi messi bene...[/quote]

poi mi spieghi come fai a valutare le reali condizioni di una macchina da delle foto , magari fatte da lontano . si ? vero che ci sono macchine a prezzi pi? alti ma chissa come mai molte sono li da tanto , uno ci prova sempre a venderlo a un prezzo alto , ma ci deve sempre riuscire .

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Intendo a livello di allestimento....

come ti ho gi? detto gi? gomme e cerchi, cover cassone, interni magari in pelle, scarichi....fanno la differenza sul prezzo.



Poi certe cose si vedono ad occhio nudo....molti Ram sotto sono gi? ruggine....non basta dare una mano di antirombo per coprire...

per non parlare dei vani motore dimenticati da Dio.

I mezzi ben tenuti si distinguono piuttosto bene da quelli utilizzati senza riguardo e come "muli" da lavoro...
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#65
[quote name='reds' post='269678' date='20/1/2010, 13:19'][quote name='TEO 199' post='269672' date='20/1/2010, 13:16'][quote name='reds' post='269665' date='20/1/2010, 13:09'][quote name='bronzo' post='269634' date='20/1/2010, 12:39']se guardi su autoscout i prezzi sono pi? alti per mezzi messi bene...[/quote]

poi mi spieghi come fai a valutare le reali condizioni di una macchina da delle foto , magari fatte da lontano . si ? vero che ci sono macchine a prezzi pi? alti ma chissa come mai molte sono li da tanto , uno ci prova sempre a venderlo a un prezzo alto , ma ci deve sempre riuscire .

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Molte saranno in vendita da tanto perch?,specie ultimamente, non si trovano molti disposti a spendere 10-12mila euro per un mezzo di 10 e pi? anni che consuma parecchio e che costa 600 euro l'anno solo di bollo... Preferiscono spendere 30mila euro in 20anni per una da 15 km/l (almeno)..Giustamente anche,in certi casi

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ma dove 600 euro di bollo i pick up sono omologati autocarro pagheranno una tassa intorno ai 50 euro salvo qualche caso dove per errore ? stato omologato autovettura ma sono 1 su 1000.

[/quote]



Si vero,intendevo i fuoristrada in generale..lavorare di notte mi sta sbriciolando il cervello :tromb:
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#66
...io ho chiesto ad un mio amico di procurarmi il Ford, volevo un 2wd 150, colore a scelta, tre posti e basta, mi ha portato a casa un 250 blu scuro metall. con carrozzeria e soprattutto cassone, che ha lavorato, quindi sgrecciato, sbattutto, etc, con un centinaio di migliaia di km, senti io mi sono innamorato, consumer?, non sar? tirato a lustro, ma non me ne cala nulla, perch? ci carico quello che voglio senza paura, scavalco marciapiedi, passo su strettoie increduibili, con un mezzo di 2 x quasi 6 mt., un bell'impianto gpl, 50 euro l'anno di bollo, 600 circa di assicurazione, 160 kmh, gli ho solamente tolto i paraurti che erano grigi, assieme alla mascherina e li ho fatti in tinta!

Quidi a conti fatti, i fighetti, come si chiamano normalmente quelli che girano con questi o altri mezzi, come un bell'Hummer, che li tengono sempre lucidi e brillanti e se piove, manco li escono, sono solo stupidini, che non conoscono le vere velleit?, di quello che guidano, preferisco un vecchio brontolone come me, che gira dove e quando vuole con un mezzo di tutto rispetto, ma non da Giacca Moncler!
Cowmiles Clay

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#67
Vorrei solo ricordare una cosa...

non stiamo parlando si porsche cayenne o mercedes ML che subiscono una svalutazione notevole negli anni...

se fosse cos?, potremmo dar dentro un tahoe di 15 anni prendendo giusto gli incentivi rottamazione...

per questo molti mezzi dei primi anni '90, se ben tenuti, possono raggiungere cifre con cui si potrebbero acquistare anche mezzi pi? recenti.

Non c'? una quotazione eurotax o quattroruote...fortunatamente.



Stesso discorso, ad esempio, vale per le Jeep...

secondo la teoria della svalutazione un YJ del 90 dovrebbe costare un quinto di un TJ del 2000...ma non ? cos?...

si trovano YJ alle stesse cifre di TJ o poco inferiori... (a parit? di motorizzazione)

raggiunto un certo range di prezzo non sono pi? destinati a scendere.

Bisogna solo trovare quello meglio tenuto e meglio allestito...e di proprio gusto.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
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#68
Questo sarebbe da vedere.....



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170313765"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170313765[/url]
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'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#69
Non stiamo andando un p? "off road" ?????

cosa importano i valori di valutazione o svalutazione??

La questione era Ram o Silverado??

Prima diamo una risposta tecnica e circostanziata sul perch? scegliere uno o l'altro, poi il resto sono affari di chi vuole comprare!

Rimango dell'opinione che il Silverado sia qualitativamente migliore del Ram, meno bello; forse, esteticamente ma pi? guidabile ed apprezzabile come DD e mezzo da utilizzarsi in Italia.

Altra questione ? l'anno di produzione dei mezzi.

Sarebbe utile sapere quali serie comparare tra i due mezzi. Anni 80? 90? 00?

Le serie degli anni '90 ad esempio premiano senza dubbio gli chevrolet in termini di comodit?, duttilit?, economicit? ecc..ecc..

Le ultime serie ad esempio portano i mezzi su livelli pi? similari tra loro.
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#70
Silverado qualitativamente migliore del ram? In cosa?
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#71
[quote name='COWMILES CLAY' post='269690' date='20/1/2010, 13:40']...io ho chiesto ad un mio amico di procurarmi il Ford, volevo un 2wd 150, colore a scelta, tre posti e basta, mi ha portato a casa un 250 blu scuro metall. con carrozzeria e soprattutto cassone, che ha lavorato, quindi sgrecciato, sbattutto, etc, con un centinaio di migliaia di km, senti io mi sono innamorato, consumer?, non sar? tirato a lustro, ma non me ne cala nulla, perch? ci carico quello che voglio senza paura, scavalco marciapiedi, passo su strettoie increduibili, con un mezzo di 2 x quasi 6 mt., un bell'impianto gpl, 50 euro l'anno di bollo, 600 circa di assicurazione, 160 kmh, gli ho solamente tolto i paraurti che erano grigi, assieme alla mascherina e li ho fatti in tinta!

Quidi a conti fatti, i fighetti, come si chiamano normalmente quelli che girano con questi o altri mezzi, come un bell'Hummer, che li tengono sempre lucidi e brillanti e se piove, manco li escono, sono solo stupidini, che non conoscono le vere velleit?, di quello che guidano, preferisco un vecchio brontolone come me, che gira dove e quando vuole con un mezzo di tutto rispetto, ma non da Giacca Moncler![/quote]



...B?... io ho l’Hammer…ma non mi sembra di essere un fighettino come dici tu…e tanto meno uno stupidino per avere quel mezzo…al meno credo di non esserlo.

Per la tua informazione, l’Hammer lo tengo sempre lucido perch? per me, la mia autovettura, rispecchia la mia personalit? e professionalit?…per la cronaca lo uso anche sotto la pioggia... e soprattutto ultimamente me lo sono goduto da matti con tutta la neve che ha venuto gi? in questo periodo.

Allora ti dovrei dare del barbone perch? giri con la macchina tutta rigata?...a me mi sembra di no.

Scusate l'OT.

Cmq..Silverado tutta la vita!
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#72
[quote name='Geiger' post='269828' date='20/1/2010, 19:26'][quote name='COWMILES CLAY' post='269690' date='20/1/2010, 13:40']...io ho chiesto ad un mio amico di procurarmi il Ford, volevo un 2wd 150, colore a scelta, tre posti e basta, mi ha portato a casa un 250 blu scuro metall. con carrozzeria e soprattutto cassone, che ha lavorato, quindi sgrecciato, sbattutto, etc, con un centinaio di migliaia di km, senti io mi sono innamorato, consumer?, non sar? tirato a lustro, ma non me ne cala nulla, perch? ci carico quello che voglio senza paura, scavalco marciapiedi, passo su strettoie increduibili, con un mezzo di 2 x quasi 6 mt., un bell'impianto gpl, 50 euro l'anno di bollo, 600 circa di assicurazione, 160 kmh, gli ho solamente tolto i paraurti che erano grigi, assieme alla mascherina e li ho fatti in tinta!

Quidi a conti fatti, i fighetti, come si chiamano normalmente quelli che girano con questi o altri mezzi, come un bell'Hummer, che li tengono sempre lucidi e brillanti e se piove, manco li escono, sono solo stupidini, che non conoscono le vere velleit?, di quello che guidano, preferisco un vecchio brontolone come me, che gira dove e quando vuole con un mezzo di tutto rispetto, ma non da Giacca Moncler![/quote]



...B?... io ho l?Hammer?ma non mi sembra di essere un fighettino come dici tu?e tanto meno uno stupidino per avere quel mezzo?al meno credo di non esserlo.

Per la tua informazione, l?Hammer lo tengo sempre lucido perch? per me, la mia autovettura, rispecchia la mia personalit? e professionalit??per la cronaca lo uso anche sotto la pioggia... e soprattutto ultimamente me lo sono goduto da matti con tutta la neve che ha venuto gi? in questo periodo.

Allora ti dovrei dare del barbone perch? giri con la macchina tutta rigata?...a me mi sembra di no.

Scusate l'OT.

Cmq..Silverado tutta la vita!

[/quote]



Scusa...che macchina hai?????

Cosa c'? scritto sul paraurti posteriore...? Guarda bene............... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#73
[quote name='Geiger' post='269828' date='20/1/2010, 19:26']...B?... io ho l’Hammer…ma non mi sembra di essere un fighettino come dici tu…e tanto meno uno stupidino per avere quel mezzo…al meno credo di non esserlo.

Per la tua informazione, l’Hammer lo tengo sempre lucido perch? per me, la mia autovettura, rispecchia la mia personalit? e professionalit?…per la cronaca lo uso anche sotto la pioggia... e soprattutto ultimamente me lo sono goduto da matti con tutta la neve che ha venuto gi? in questo periodo.

Allora ti dovrei dare del barbone perch? giri con la macchina tutta rigata?...a me mi sembra di no.

Scusate l'OT.

Cmq..Silverado tutta la vita![/quote]



...calma c'? un frainteso, io ho fatto un giudizio su molte persone che si comportano cos?, non ho detto che il 100% si comporta in questo modo, quindi se io giro con il pick rigato, di conseguenza barbone, lo sono solo se non mi taglio la barba, non si voleva offendere nessuno e nessuno si deve offendere se sa non non averne dovere!
Cowmiles Clay

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#74
[quote name='bronzo' post='269738' date='20/1/2010, 15:00']Silverado qualitativamente migliore del ram? In cosa?[/quote]

I modelli Ram degli anni '90 avevano grossi problemi di interni (tipo rotture frequentissime dei cruscotti), problemi costanti al cambio e TC, inoltre erano decisamente pi? rigidi, poco confortevoli, sebbene pi? aggressivi di linea.

Gli Chevy, pur non essendo perfetti, riscontravano pochi problemi congeniti.

Una nota di merito ai Ram erano la spinta del motore leggermente migliore ed il telaio che torceva meno, ma normalmente ? assai difficile che se ne faccia un uso tanto gravoso da sentirne la differenza, cosa invece assai pi? frequente in un uso quotidiano ? valutare il livello di confort, insonorizzazione, e prestazioni complessive.

Sui modelli pi? recenti i Ram sono migliorati a livello di qualit? dei materiali ma sono ancora leggermente inferiori agli Chevy.

Il Silverado della serie "99-02 ad esempio sono decisamente superiori ai Ram dello stesso periodo per Confort e silenziosit? e paragonabili per prestazioni, se le prestazioni poi su questi mezzi significano qualcosa...!

Il confronto ovviamente ? riferito ai soli modelli a benzina, i diesel non gli ho mai tenuti in considerazione!
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#75
......io preferisco il Silverado....ahaahahhah Smile) per? carino anche il RAM Smile
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#76
[quote name='lollo' post='269910' date='20/1/2010, 22:16'][quote name='bronzo' post='269738' date='20/1/2010, 15:00']Silverado qualitativamente migliore del ram? In cosa?[/quote]

I modelli Ram degli anni '90 avevano grossi problemi di interni (tipo rotture frequentissime dei cruscotti), problemi costanti al cambio e TC, inoltre erano decisamente pi? rigidi, poco confortevoli, sebbene pi? aggressivi di linea.

Gli Chevy, pur non essendo perfetti, riscontravano pochi problemi congeniti.

Una nota di merito ai Ram erano la spinta del motore leggermente migliore ed il telaio che torceva meno, ma normalmente ? assai difficile che se ne faccia un uso tanto gravoso da sentirne la differenza, cosa invece assai pi? frequente in un uso quotidiano ? valutare il livello di confort, insonorizzazione, e prestazioni complessive.

Sui modelli pi? recenti i Ram sono migliorati a livello di qualit? dei materiali ma sono ancora leggermente inferiori agli Chevy.

Il Silverado della serie "99-02 ad esempio sono decisamente superiori ai Ram dello stesso periodo per Confort e silenziosit? e paragonabili per prestazioni, se le prestazioni poi su questi mezzi significano qualcosa...!

Il confronto ovviamente ? riferito ai soli modelli a benzina, i diesel non gli ho mai tenuti in considerazione!

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Confermo al 100% Aggiungici (al RAM) anche problemi all'airbag. Bello, ma con gli assemblaggi di una Panda.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#77
Quidi a conti fatti, i fighetti, come si chiamano normalmente quelli che girano con questi o altri mezzi, come un bell'Hummer, che li tengono sempre lucidi e brillanti e se piove, manco li escono, sono solo stupidini, che non conoscono le vere velleit?, di quello che guidano, preferisco un vecchio brontolone come me, che gira dove e quando vuole con un mezzo di tutto rispetto, ma non da Giacca Moncler!

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...di quello che hai scritto mi pare di capire che hai generalizzato al 100%...non mi sembra di avere frainteso...cmq non ce problema.!
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#78
resta solo da capire perch? in media i silverado si trovano ad alemno 3000 euro in pi? dei ram nonostante siano pure pi? vecchi..... :o
[Immagine: challycamo2lb7.jpg]

Che bello il suono del V8!
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#79
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=169145388"]silverado[/url]



:o :hahahah: :hahahah: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :omino: :haha: :haha: :haha: :haha:
[Immagine: challycamo2lb7.jpg]

Che bello il suono del V8!
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#80
[quote name='Mr. Edelbrock' post='270079' date='21/1/2010, 12:57']resta solo da capire perch? in media i silverado si trovano ad alemno 3000 euro in pi? dei ram nonostante siano pure pi? vecchi..... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]





Perch? il Ram ? Mopar.... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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