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Msd Ignition + Bobina Originale

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Msd Ignition + Bobina Originale
albeR/To Offline
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#52
19-03-10, 10:46 AM (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-03-10, 10:46 AM da albeR/To.)
Grazie pablopi (soprattutto per la pazienza <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />)



Ultima domanda, poi non vi stresso pi?... qual'? quindi il cavo che posso togliere? quello "blu" o quello "verde" (vedi schemi sottostanti)? perch? non vorrei che facendo il ponte sulla resistenza di ballast in fase di avviamento arrivi alla centralina una botta di corrente eccessiva. entrando le due correnti nello stesso cavo si sommano le due intensit?, no?



[Immagine: 2.jpg]



[Immagine: 1.jpg]



Thank you so much
[Immagine: alberto%20copia.jpg]
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