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Msd Ignition + Bobina Originale
#42
[quote name='Ricky426' post='274658' date='2/3/2010, 09:30']Io monterei un 650/750 con secondari a depressione.[/quote]



Infatti, anche perch? il vacuum da solo non pu? fare miracoli...riduce il consumo, ma solo se tutto il resto ? ben a punto, la carburazione ben regolata, ecc ecc.

Sempre che poi la membrana non sia rotta, perch? tantissime auto hanno il vacuum disattivato e vanno solo col meccanico: arriva col polmoncino rotto e mica lo cambiano...la macchina va male? Via tutti i tubi, gli ammenicoli, tanto a cosa servivano? Su un bel 1000 cfm che cos? "respira" :omino: e 25 gradi di anticipo fisso!!

Di solito l'autore di tali azioni ? un redneck sfigato (in America) che guida un vecchio Hi-Lux e le auto storiche le ha viste in cartolina..niente a che vedere col Walt Kowalski di Gran Torino. L'italo-meccanico-sono-furbo-solo-io si chiede: lo fanno in America e io che ho appena aperto l'officina di auto ammmerrigane che sono? Sono da meno? :omino:

Quindi, con tutto il rispetto per le elaborazioni, queste vanno fatte con cognizione di causa come dice sempre il buon Ricky..e un carb maggiorato (nei limiti) va il pi? possibile collegato come in origine ma senza dimenticarsi del resto.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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