problemino su Corvette

[Guest]

Ciao a tutti,ho un problemino su una Corvette C4 del 90 con motore tpi con circa 60000 km ,a freddo va in moto regolarmente,ma dopo circa 5 minuti l'auto si spegne (un attimo prima di spegnersi accellera un pochino come quando finisce la banzina)e per un paio d'ore non ne vuole sapere di ripartire,prima di cominciare a sostituire pezzi a casaccio ho fatto qualche prova,ho controllato e pulito calotta e rotore(non sono bellissimi ma dovrebbero ancora andare),da circa 2 scintille al secondo,pulito candele ed eliminato il filtro benzina,la pompa della benzina funziona,ad occhio non sembra dia 3,5-4 bar come dovrebbe,purtroppo non ho un manometro per provarla,ma penso che se fosse quella almeno qualche scoppio dovrebbe darlo,in oltre ,dopo che si ? spenta,se si tenta di riaccenderla le candele sono bagnate.

avete qualche idea?Cosa potrebbe essere?che altre prove potrei fare?

grazie a tutti

[Piero]

Potrebbe,dico potrebbe esserci una piccolissima fessurazione nella pompa della benzina e condotto limitrofo...a freddo tutto ok,quando si scalda la fessurazione si allarga aspirando aria etc...

My 2 cents

[skylineeeeee]

se fosse la pompa credo che non si metterebbe nemmeno in moto, mentre dici che si avvia subito a freddo e resta accesa per 5 minuti, e con candele bagnate.

da profano, mi sa pi? da problema di accensione

[Guest]

Premetto che nn mi intendo di motori.. ma lo stesso problema l'ho avuto con la mia moto. Stessa identica situazione. Risultato: tubicino della benzina che si dilatava col calore non permettendo il flusso del liquido.. Spero che sia una sciocchezza come questa.

[skylineeeeee]

[quote name='Nameless One' post='275253' date='4/3/2010, 14:30']Premetto che nn mi intendo di motori.. ma lo stesso problema l'ho avuto con la mia moto. Stessa identica situazione. Risultato: tubicino della benzina che si dilatava col calore non permettendo il flusso del liquido.. Spero che sia una sciocchezza come questa.[/quote]



ma immagino che un problema di questo tipo lasci qualche traccia per terra, o parlo male?

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='275254' date='4/3/2010, 14:32'][quote name='Nameless One' post='275253' date='4/3/2010, 14:30']Premetto che nn mi intendo di motori.. ma lo stesso problema l'ho avuto con la mia moto. Stessa identica situazione. Risultato: tubicino della benzina che si dilatava col calore non permettendo il flusso del liquido.. Spero che sia una sciocchezza come questa.[/quote]



ma immagino che un problema di questo tipo lasci qualche traccia per terra, o parlo male?

[/quote]

No.. nessuna traccia da quanto ricordo.. per? la moto accelerava da sola poco prima di spegnersi.. tornava fredda e dopo 5 minuti si rimetteva in moto.

Mi ? capitato poi 2 anni dopo ancora una cosa simile.. dopo 10 minuti di movimento, contagiri impazzito moto spenta ma morta elettricamente.. dopo 10 minuti si riaccendeva. Era l'alternatore.. Se non ha altri problemi a livello elettrico credo nn sia questo il caso.

[lastout]

Cavi candela? Potrebbe essere anche il distributore.

[Guest]

Controlla la valvola IAC, cio? quella che tiene il minimo nel corpo farfallato.

[Guest]

grazie mille x i consigli,li ho provati tutti eccetto quello di sostituire il distributore intero(purtroppo non ne ho un altro da provare),l'unico piccolo miglioramento che ho avuto ? stato cambiando il modulo dell'iniezione,? rimasta accesa qualche minuto in piu,ma poi si ? spenta di nuovo.Avete qualche altra idea?

grazie