03-03-11, 03:58 PM
[quote name='nigel68' post='339558' date='3/3/2011, 14:55']No l'EGR ? esattamente l'opposto. L'Exhaust Gas Recirculation (come dice la parola stessa) fa in modo che parte dei gas di scarico venga re-immessa nel processo di combustione, nel tentativo di eliminare gli HC (idrocarburi) incombusti.
Il dosaggio dev'essere accurato, altrimenti il processo di combustione non avviene pi? in modo ottimale. Quando una valvola EGR si blocca o ha dei problemi di solito il motore ne risente, perch? tutto il ciclo ? interdipendente. Essendo un'innovazione abbastanza recente, ? spesso controllata elettronicamente.[/quote]
Allora non ho capito la spiegazione che stanno dando su questo carburatore..
So come funziona l EGR (purtroppo)... E gli taglierei le palle a quelli che fanno i tagliandi senza eseguirne un lavaggio.. Ho dovuto sostituirla dopo 45k km.. Menomale in garanzia...
Il dosaggio dev'essere accurato, altrimenti il processo di combustione non avviene pi? in modo ottimale. Quando una valvola EGR si blocca o ha dei problemi di solito il motore ne risente, perch? tutto il ciclo ? interdipendente. Essendo un'innovazione abbastanza recente, ? spesso controllata elettronicamente.[/quote]
Allora non ho capito la spiegazione che stanno dando su questo carburatore..
So come funziona l EGR (purtroppo)... E gli taglierei le palle a quelli che fanno i tagliandi senza eseguirne un lavaggio.. Ho dovuto sostituirla dopo 45k km.. Menomale in garanzia...
