08-10-11, 01:59 PM
[quote name='alesoldani' post='380913' date='8/10/2011, 11:38']Opaca non mi fa impazzire, comunque Stig non vuole una lowrider da quello che ho capito.[/quote]
Diciamo che l'impala ? un mezzo che si presta a tutto...
Dai Custom ai Low Rider passando anche per sleepers...
La mia intenzione da di riportarla a come uscita di fabbrica...per non avere poi da rimpiangere il fatto di averla vista almeno una volta nella vita completamente come nuova.
Ovviamente il motore sar? leggermente pi? pompato ma non troppo...e far? anche meno casino di quanto ne faccia adesso
Devo solo trovare i trim originali e tutti i codici...
Solo che gli interni per la mia versione dalle tabelle sembrano verdi in tessuto mentre io ho gi? il vinile...
Per esempio ci saranno incongruenze come questa...ma per la vernice, fosse anche color vomito la voglio far sembrare come originalmente mamma chevy l'ha partorita.
In caso di troppe incongruenze dovute a pezzi gi? montati ma che son nuovi (e quindi mi dispiacerebbe sostituirli) opter? per un nero lucido con assetto ribassato di poco...
Un custom ma delicato e molto molto piacente...
Il tutto, ovviamente, tenendo conto del mio budget...
Che ora come ora si aggira forse intorno ai soldi che ci vogliono per la sabbiatura completa.
Quindi...
Ah, dimenticavo...
Il lavoro di smontaggio, rimontaggio, rebuilt del motore ecc lo far? completamente da solo. Con l'aiuto soltanto di buoni manuali e consigli di gente esperta del forum...
Vi posso gi? dire che le cose basilari sono 2...motore e rifacimento dell'impianto elettrico completo...
Questo perch? ho dei fili che non hanno ne capo ne coda e poi le luci interne vanno e vengono ecc quindi questi sono i primi obbiettivi...
Non avr? alcuna fretta... Non si mette fretta all'arte.
Diciamo che l'impala ? un mezzo che si presta a tutto...
Dai Custom ai Low Rider passando anche per sleepers...
La mia intenzione da di riportarla a come uscita di fabbrica...per non avere poi da rimpiangere il fatto di averla vista almeno una volta nella vita completamente come nuova.
Ovviamente il motore sar? leggermente pi? pompato ma non troppo...e far? anche meno casino di quanto ne faccia adesso
Devo solo trovare i trim originali e tutti i codici...
Solo che gli interni per la mia versione dalle tabelle sembrano verdi in tessuto mentre io ho gi? il vinile...
Per esempio ci saranno incongruenze come questa...ma per la vernice, fosse anche color vomito la voglio far sembrare come originalmente mamma chevy l'ha partorita.
In caso di troppe incongruenze dovute a pezzi gi? montati ma che son nuovi (e quindi mi dispiacerebbe sostituirli) opter? per un nero lucido con assetto ribassato di poco...
Un custom ma delicato e molto molto piacente...
Il tutto, ovviamente, tenendo conto del mio budget...
Che ora come ora si aggira forse intorno ai soldi che ci vogliono per la sabbiatura completa.
Quindi...
Ah, dimenticavo...
Il lavoro di smontaggio, rimontaggio, rebuilt del motore ecc lo far? completamente da solo. Con l'aiuto soltanto di buoni manuali e consigli di gente esperta del forum...
Vi posso gi? dire che le cose basilari sono 2...motore e rifacimento dell'impianto elettrico completo...
Questo perch? ho dei fili che non hanno ne capo ne coda e poi le luci interne vanno e vengono ecc quindi questi sono i primi obbiettivi...
Non avr? alcuna fretta... Non si mette fretta all'arte.
