1961 Chevrolet Impala SS

[Guest]

Sul numero di aprile di Super Chevy c'? un bellissimo articolo su questa Impala SS del 1961.

In quell'anno ne furono prodotte solo 453 di SS e questa riportata sull'articolo ? stata meticolosamente ripristinata nelle sue condizioni originali dall'attuale secondo proprietario.

Si stima che solo il 5/10 % delle 453 siano sopravvissute.



Gli accessori,factory,di questa Impala sono il motore 348 da 305 cv con carburatore Carter AFB 4 bbl,trasmissione T-10 Borg Warner 4 marce e posi traction 3.70:1,anche le ruote con la fascia bianca da un pollice sono un optional ufficiale per le SS del 61.



FANTASTICA



[url="http://www.superchevy.com/features/impala/sucp_1004_1961_chevy_impala_ss/index.html"][color="#FF0000"]Clicca x articolo - 1961 Chevrolet Impala SS[/color][/url]

[mopar]

Bella storia. Non so se avrei dato dentro una Impala del 58 per una del 61. Anche se SS, le 61 sono secondo me meno belle rispetto al 58. Meraviglioso trovare una macchina cos? originale e documentata.

[Guest]

Ha pergiunta la check list effettuata prima della consegna dell'auto.



Anche se le 58 certamente sono piu fascinose,le Impala Bubble top mantengono ancora quella reminiscenza degli anni 50,lo stacco definitivo dalla precedente era per le Impala inizia dal 64.



Le Impala di queste annate sembrano le vetture volanti del cartone animato dei Jetsons



Adoro le 60

[mopar]

A me le Impala pre 65 non ? che piacciano molto. Le 59 le detesto , preferisco la 60. Poi il buio fino al 65. Molto bella la 58.

[BigMace]

L'accoppiamento dei colori ? bellissimo!!!

[paolo m]

[quote name='BigMace' post='285080' date='20/4/2010, 15:24']L'accoppiamento dei colori ? bellissimo!!![/quote]

che osservazione da intenditore

[ronald66]

veramente bella!!!

peccato non e un "409"

cmq.ripristinata a dovere

[Guest]

In generale il '61 non mi fa impazzire, per? la apprezzo per quei montanti ridotti all'osso e i vetri panoramici

Magari averne una in queste condizioni

[bronzo]

Anch'io preferisco altri MY, ma la combinazione cromatica e lo stato la rendono comunque meravigliosa.

[BigMace]

[quote name='paolo m' post='285108' date='20/4/2010, 18:37'][quote name='BigMace' post='285080' date='20/4/2010, 15:24']L'accoppiamento dei colori ? bellissimo!!![/quote]

che osservazione da intenditore

[/quote]



che testa di *BIP*

[Guest]

Io la trovo semplicemente stupenda,non ho molto senso critico pero' sulle Impala perche' ho un vero debole per loro.

Se avessi la possibilita' le prenderei tutte dal 1958 al 1968.

A differenza di mopar,io non posso permettermi di detestare nessuna macchina classica, molto perche' non ho la sua esperienza e perche' ancora trovo in ognuna di loro qualche particolare che me le fa' apprezzare un po' tutte.

S? ancora troppo giovane e acerbo



Ma oltre alla vettura mi ? molto piaciuto il romanticismo della storia sia del primo proprietario che ha mantenuto una vettura cos? solo per puro affetto personale considerandola un pezzo della famiglia e per il nuovo acquirente che ha dedicato due anni della sua vita per far rinascere questa vettura ormai divenuta molto rara,uno dei quali solo per studiarla per poi partire con i lavori.



L'autore stesso dell'articolo,Doug Marion,con esperienza trentennale nel settore delle automobili,afferma di essersi trovato davanti al miglior esempio di Impala SS del 61 restaurata e totalmente documentata poiche',nei tanti anni di attivita',ha avuto modo di ammirare e toccare centinaia di Chevy.

[moneyfornothing]

Se non sbaglio questo MY e anche l'unico che si merita la sigla SS, che negli anni seguenti ? diventato sopratutto un pacchetto estetico. Veramente bella, comunque, sopratutto per il "bubble top", la parte posteriore e gli interni da "space age"

[Guest]

Io, nel mio piccolo, la trovo bellissima! Sar? perch? anche io sono ancora giovane e acerbo, come ?kinny. Trovo che abbia il giusto equilibrio tra cattiveria ed eleganza, tra sportivit? e classicit?. Posso azzardarmi a considerarla una sleeper?

[mr_cesco]

sinceramente io nonavrei mai cambiato la mia 58.... ripeto a mio avviso ? l'anno migliore per l'impala... ma de gustibus!

[Guest]

In relazione al periodo storico, non mi sembra cos? strano cambiarsi la macchina per un nuovo modello.

Nel 1961 la 58 non aveva l'interesse storico collezionistico di oggi in piu' il modello 61 segna un nuovo capitolo per le Impala iniziando ad abbandonare le linee puramente fifties e non mi stupisce il fatto che i nuovi acquirenti rimanessero affascinati dalle nuove linee piu' moderne ed ? cio' che avviene ancora oggi.



Anche io non cambierei mai la mia Chevelle 68 per un MY 70,magari all'epoca se avessi avuto le possibilita' economiche lo avrei fatto.



Sta di fatto che il primo proprietario ha fatto il contrario ovvero,ha dato via una 58 Sport Coupe' per un 61 SS che ha tenuto con per 50 anni.

[skylineeeeee]

[quote name='?kinnyBoy' post='285245' date='21/4/2010, 08:58']..il nuovo acquirente che ha dedicato due anni della sua vita per far rinascere questa vettura ormai divenuta molto rara, uno dei quali solo per studiarla per poi partire con i lavori.[/quote]



questa frase dovrebbe comparire a caratteri cubitali qua e l? dentro il forum...