Bella o non bella?

[Guest]

Ciao a tutti,

visto che la possibilita' di girare di persona per visionare e', per quanto mi riguarda, ridotta al lumicino, mi ritrovo a passare ore su internet alla ricerca di quello che in altro post ho definito "il giusto mezzo". Ora, la prima impressione e' che, nell'ambito delle auto datate, in foto sembrino tutte bellissime.

Danno il senso dell'auto che appena la accendi e' pronta per portarti in un bel viaggio coast to coast....

Presumo che la realta' sia parecchio distante, ma non conoscendo in profondita' questo mondo, se non per le foto dei libri o delle riviste, mi piacerebbe interpellare il forum a riguardo.



Nella ricerca dell'auto che mi piace di piu' ho dovuto eliminare la dodge challenger dai desideri plausibili a causa di richieste esorbitanti dal punto di vista economico.

Mi e' rimasta la mustang, macchina prodotta in numeri notevoli e ancora di discreta reperibilita'.

Si e' aggiunta la camaro pre 1970 che, esteticamente, mi piace tantissimo.



A proposito di quest'ultima, mi e' balzato all'occhio questo esemplare che, se mi va bene, dovrei riuscire a vedere live la prossima settimana:



[url="http://www.flickr.com/photos/44765825@N08/sets/72157624002889889/show/"]http://www.flickr.com/photos/44765825@N08/...002889889/show/[/url]



Esteticamente e' piuttosto ignorante con il collettore del filtro aria fuori dal cofano (ma metti che mettendo un filtro piu' standard, il foro si possa coprire con un hood scoop) e gli scarichi Supertrapp alti....

Ciononostante mi affascina e ha il pregio di essere gia' targata ITA.



Secondo voi e' un pezzo interessante o e' meglio girare alla larga?

Ma soprattutto: come e da cosa si puo' giudicare? Il che potrebbe essere utile anche per la visita di persona.



In generale, mi piacerebbe anche (magari in PM, se le regole del forum non dovessero consentirlo) conoscere qualche opinione relativa al venditore che presumo essere piuttosto conosciuto e dotato di notevole parco auto.



Dopodiche' avrei anche qualche domanda su qualche pezzo mustang (tipo quella coupe' di BS su autoscout, dotata di motore Cleveland 351 anziche' i piu' classici 289 o 302) ma magari se ne puo' parlare piu' avanti nel topic.... sempre che l'argomento abbia successo :-)



Ciao e grazie in anticipo dei consigli!



Enrico

[il newyorkese]

Belle o non bella alla fine e a te che deve piacere,oggettivamente ? una fiera della cromatura e dentro il cofano di originale non c'? praticamente nulla,gomme da dragster,cofano bucato,ho visto solo le foto e non il prezzo,quanto chiede?

[nigel68]

Mah, a parte la preparazione da strip che (non capendoci molto) non so se sia effettiva o solo scenica, non comprerei mai una macchina che viene presentata con la ruggine sui bulloni dei cerchi... denuncia trasandatezza da parte del proprietario



In ogni caso sembra la solita 6 cyl rossa interni rossi (ormai andati) ex pensionata del Maine trasformata in "drag(strip)queen"...ma ha il gancio traino o ? l'attacco del paracadute?



In ogni caso dipende da cosa cerchi: se vuoi un'auto americana storica nel senso stretto della parola, perch? apprezzi la guida "vintage" come potresti apprezzare una Triumph TR2, i particolari corretti, gli abbinamenti cromatici, allora dovresti girare al largo sia da questa sia da un'improponibile Mustang prima serie con un 351 (mi piacerebbe sapere come ? stata omologata e a che cambio ? accoppiata).



Se invece ti piace il restomod allora sei sulla strada (pi? o meno) giusta, ma non ti so consigliare in merito.

[il newyorkese]

ci sei andato anche leggero....pensavo peggio....

[skylineeeeee]

non riesco a vedere al momento l'annuncio che hai postato, comunque, hai guardato nel mercatino la camaro di staccio???

[skylineeeeee]

vista, anche per me ? fuori dai miei gusti. orribile la ruggine su bulloni e strumenti esterni

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='292267' date='28/5/2010, 11:52']non riesco a vedere al momento l'annuncio che hai postato, comunque, hai guardato nel mercatino la camaro di staccio???[/quote]



Si infatti.. se gaurdi una Camaro dai un'occhaita a quella di Staccio!!!

[Gas Guzzler]

a me non piace granch? perch? troppo pasticciata, per? tanto di cappello per le foto che almeno rendono gi? BENE l'idea di cosa andrai a vedere.

non come tante volte che descrivono per perfette delle vetture che sono poi dei veri cessi...

[il newyorkese]

ho visto annuncio su autoscout della camaro,chiede 23.800, a 20.000 ti prendi quella di staccio restaurata (quasi completa)

[skylineeeeee]

come non detto, quella di staccio ? andata!

buona ricerca!

[camaro80]

[quote name='il newyorkese' post='292274' date='28/5/2010, 12:23']ho visto annuncio su autoscout della camaro,chiede 23.800, a 20.000 ti prendi quella di staccio restaurata (quasi completa)[/quote]

A me controtendenza piace, per? ovviamente ? un'auto stravolta rispetto all'originale (lascia perdere la ruggine sui bulloni....fosse tutto l? sarebbe da farci la firma !!) Il problema ? che dalle foto l'auto sembra sempre perfetta anche se vista da vicino di persona potrebbe essere da riverniciare ! 23.000 a colpo d'occhio potrebbero sembrare molti, se per? il restauro ? fatto bene, il motore ? in ordine e la meccanica ? stata sistemata, alla fine possono essere giusti: tieni presente che una riverniciatura fatta bene almeno 3/4000 ti vanno, pi? motore e meccanica alla fine 5/6000 si fa presto a spenderli, ho appena finito ri restaurare completamente la mia e lo so bene!! Se hai la fortuna di trovarla in Italia ti consiglio di andarla a vedere di persona. Poi deve piacere a te, lascia stare il guidizio estetico degli altri.

[bigmuscle]

dadi cechi in inox..nn li conosce nessuno?

[COWMILES CLAY]

...se vuoi andare nel Veronese, c'? una SS 350 rossa, interni neri che non ? proprio male, perlomeno non ? taroccata!

[nigel68]

[quote name='camaro80' post='292282' date='28/5/2010, 13:18']... se per? il restauro ? fatto bene,..[/quote]



Quello NON ? un restauro, chiamiamo le cose col loro nome per favore

[skylineeeeee]

[quote name='nigel68' post='292288' date='28/5/2010, 14:10'][quote name='camaro80' post='292282' date='28/5/2010, 13:18']... se per? il restauro ? fatto bene,..[/quote]



Quello NON ? un restauro, chiamiamo le cose col loro nome per favore

[/quote]



quotissimo

[Guest]

Innanzitutto grazie delle risposte immediate. :-)

Intanto vedo che un po' di interesse l'ho sollevato.... anche perche', come cita il sottotitolo del topic, ho voluto inserire quest'auto sia per avere consigli che per imbastire un discorso generico nei confronti di quanto si trova online.

Io sono fondamentalmente d'accordo con la maggiorparte di voi che vede quest'auto come "leggermente tamarra" (giusto per usare un eufemismo ); ciononostante, continua ad esercitare un certo fascino.

Non e' certo un restauro, quanto un auto elaborata.... dalla sua ha che la camaro vecchia (soprattutto 67/68) e' esteticamente abbastanza sobria, quindi anche col cofano bucato, i supertrapp e le gomme larghe e' meno appariscente dei modelli piu' recenti, almeno IMHO.

Pero', vista cosi' in foto, a parte la ruggine sui bulloni dei cerchi e sugli strumenti extra "pare" decente.

Ed e' gia' targata. E non e' un dettaglio: con la nuova normativa in vigore c'e' un casino immondo tra ASI e MCTC, tant'e' che tutte le pratiche sono ferme da mesi e non si sblocca niente. E la questione burocrazia, saro' sincero, mi spaventa non poco: conosco l'elasticita' degli uomini della MCTC e scoprire dopo mesi di attese che in garage ho un grosso e costoso fermacarte e' una cosa che mi disturberebbe assai...



Ad ogni modo, la camaro di cui sopra non e' che debba comprarla per forza. Dico solo che andro' a vederla, sperando di essere in grado la' di discernere meglio se e' decente o un ammasso di ferraglia rumoroso.



A questo proposito, mi piacerebbe sapere qualcosa di piu' sulla SS350 del veronese nominata da cowmiles clay.



Venendo, invece, alla Mustang di BS col 351, se non avessi letto qualcosa su questo forum (ed approfitto ancora per tesserne le giuste lodi!!) io l'avrei considerata una bella macchina...

Meno male che c'e' il forum e che, fortunatamente, di mustang in giro ce n'e' parecchie ancora. E, per quanto ho potuto vedere, alla cifra con cui viene via la camaro abarthizzata, si trovano delle mustang molto belle. Almeno apparentemente....

Ed e' il motivo per cui ho aperto il topic: esiste una qualche regola per capire se un auto in vendita online e' buona - meno buona - tarocca - un affare - una fregatura immonda?

La presenza della targa ITA (a prescindere dalla scheda o dalla iscizione ASI) quanto puo' incidere in termini economici su una macchina cosi'?

Sono io che mi faccio troppe paranoie per l'immatricolazione??

Forse e' la troppa voglia di V8 che porta ad avere fretta e volere tutto subito?



Mah... sara' che me le sogno anche la notte 'ste macchine....



Ciao

[skylineeeeee]

le targhe al limite si prendono attraverso la germania, cosa che credo sia stata fatta anche per quella camaro che hai pubblicato. paghi un'agenzia e risolvi il problema, tutto l?.

non ? facile fare una guida per capire un'auto on line. le foto tante volte sono imbroglione, auto che sembrano perfette non lo sono per niente.

questa sembra avere una bella verniciatura, ma chi pu? dire se sia stato fatto un lavoro a scopo di restauro o a scopo di pura vendita? se c'? documentazione fotografica ci si chiarirebbero un po' di perplessit?.

il motore invece ? tutto un fiorire di cromature. e ricorda che si croma quello che non deve andare forte..

[nigel68]

[quote name='Ashareth' post='292296' date='28/5/2010, 15:37']... la camaro abarthizzata[/quote]



Beh attenzione che associare la memoria di Carlo Abarth con siffatti pastrocchi potrebbe essere offensivo

[Guest]

Andr? un po' in controtendenza, ma i gusti sono gusti.

La macchina in oggetto non ? la mia preferita proprio perch? anonima ed "europea", quello che per? mi piace ? proprio come ? stata modificata.

Non sono un fautore dell'originalit? e se muscle car deve essere... che lo sia in tutto.

Benissimo il filtro aria e le gomme larghe. Stupendo il lavoro fatto sul motore. Meno belli gli scarichi, ma questi sono solo gusti personali.

Comunque per come si presenta il motore il lavoro c'? stato eccome.

Sicuramente non ? da buttare via... ma anche il prezzo non ? da regalo... diciamo che a 15.000 io ci penserei seriamente.

[Giò]

[quote name='pico73' post='292305' date='28/5/2010, 17:24']Comunque per come si presenta il motore il lavoro c'? stato eccome.[/quote]



Scusa ma da cosa lo capisci?

A me pare che ci sia un bel casino, tanti adesivi, fili lasciati a loro stessi o aggrovigliati senza ordine, cavi delle candele cinesi, i collettori di scarico sembrano belli passati, coprivalvole Edelbrock (mica segno di potenza in pi?), tubo del radiatore che ricorda quello della mia doccia, "piatto" quadrato di plastica tra filtro e carburatore immagino per non fare entrare acqua quando piove....MAH!