27-06-10, 03:12 PM
A quanto deve stare la pressione delle gomme ideale su una Trans Am?!
Pressione Gomme!?
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27-06-10, 03:12 PM
A quanto deve stare la pressione delle gomme ideale su una Trans Am?!
27-06-10, 05:59 PM
[quote name='theDocOfRock' post='297929' date='27/6/2010, 15:12']A quanto deve stare la pressione delle gomme ideale su una Trans Am?![/quote]
Secondo me a 2.4 va benissimo
2000 Chevrolet Camaro
2002 Chevrolet TrailBlazer
28-06-10, 12:39 AM
Doc, sul manuale d'officina del 1975 riporta 28 psi all'anteriore (1,93 bar) e 30 psi al posteriore (2,06 bar)
28-06-10, 12:42 PM
Dipende anche dal tipo di pneumatico, 2,4 ? l'ideale.
28-06-10, 01:16 PM
L'ideale ? 2,2(come dovrebbe riportare sullo sportello lato guida) ma siccome pesa sicuramente intorno ai 1900 kg, 2,4 ? il miglior compromesso.
Pensiero personale.
2000 Chevrolet Camaro
2002 Chevrolet TrailBlazer
28-06-10, 10:03 PM
a mio parere che non cono gommista le terrei 2.5 se non di pi?...sulle moto le tengo sempre pi? dure cosi vai di pi? e consumi anche meno e rimane pi? rigida e si consuma un pelo meno anche la gomme.. poi dipende dallo stile di guida pero io a perer mio le terrei pi? dure pre quei motivi li megio un po piu dure che un po pi? molli
1966 ford mustang
1969 dodge charger 1966 cadillac de ville convertible 2010 ford mustang
28-06-10, 10:21 PM
[quote name='igor-69' post='298130' date='28/6/2010, 22:03']a mio parere che non cono gommista le terrei 2.5 se non di pi?...sulle moto le tengo sempre pi? dure cosi vai di pi? e consumi anche meno e rimane pi? rigida e si consuma un pelo meno anche la gomme.. poi dipende dallo stile di guida pero io a perer mio le terrei pi? dure pre quei motivi li megio un po piu dure che un po pi? molli[/quote]
Eeeeeh???
28-06-10, 10:22 PM
Ciao a tutti ragazzi, nel manuale della mia Seville consigliano la pressione a 24 psi anteriore e 28 psi posteriore (a freddo), secondo voi non ? un p? troppo poco spelciamente per l'anteriore? scrivono anche che quando le gomme si scaldano aumentano dai 4 ai 8 psi...voi cosa mi consigliate?
Ora sono a 2,2/2,4 anteriori e posteriori
28-06-10, 10:25 PM
[quote name='Lupo' post='298140' date='28/6/2010, 22:21']Eeeeeh??? [/quote]
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
28-06-10, 10:28 PM
Non voglio dire una cosa per un'altra, ma 2.4 bar credo sia la pressine ottimale sia sull'anteriore che sul posteriore.
Camaro 67
Facebook: Musclecarszone Italy https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/ ... Nel dubbio tieni giù ...
28-06-10, 10:30 PM
niente ragazzi sege mentali.......sorry
1966 ford mustang
1969 dodge charger 1966 cadillac de ville convertible 2010 ford mustang
28-06-10, 10:31 PM
sarebbe utile conoscere almeno la misura dei pneumatici della t/a
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
28-06-10, 10:38 PM
si in effetti..... b? ma 2.4 penso vadano bene poi ti devi trovare bene tu quando guidi
1966 ford mustang
1969 dodge charger 1966 cadillac de ville convertible 2010 ford mustang
28-06-10, 11:25 PM
[quote name='igor-69' post='298156' date='28/6/2010, 22:38']si in effetti..... b? ma 2.4 penso vadano bene poi ti devi trovare bene tu quando guidi[/quote]
Ciao Igor, sono alcuni giorni che leggo i tuoi interventi, se posso darti un consiglio, in questo ma anche in altri forum, non e' importante il numero degli interventi fatti, ma la loro qualita'. L'ho provato anche io. Buona lettura
1948 Cadillac serie 62 Convertible
1949 Cadillac serie 62 Custom 1958 Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta Wagon 1959 Buick Electra 225 Convertible 1967 Corvette C2 427 Convertible 1975 Chevrolet Impala wagon 8 seats
29-06-10, 03:46 PM
Seconda me state esagerando (con la pressione)...
Se nel manuale c'? scritto 24 e 28 psi, ci sar? un perch?. Diverso caso se avete gomme con misure non originali: io per una gomma 275/35 e cerchio da 18, non vado oltre al 2.3. 245/40/18 2.2. Io non gonfierei con le pressioni a caso. Ogni misura e ogni auto ha la sua pressione. Nel dubbio fate delle prove.
30-06-10, 06:08 PM
Doc sta a quello che dice il manuale,in genere sulle vecchiette la pressione non ? come quella di una gomma moderna montata su un auto moderna,se ? troppo dura salti come un grillo
"il newyorkese"
 Lincoln Continental Mark V 1979 "Lilly" (Venduta) Ford Gran Torino Sport 351 Cobra Jet 1972 "Spirit Of Detroit" Jeep XJ Cherokee limited 1994  "Se non fai parte della soluzione, fai parte del problema." Â
30-06-10, 06:11 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-06-10, 06:19 PM da il newyorkese.)
[quote name='igor-69' post='298130' date='28/6/2010, 22:03']a mio parere che non cono gommista le terrei 2.5 se non di pi?...sulle moto le tengo sempre pi? dure cosi vai di pi? e consumi anche meno e rimane pi? rigida e si consuma un pelo meno anche la gomme.. poi dipende dallo stile di guida pero io a perer mio le terrei pi? dure pre quei motivi li megio un po piu dure che un po pi? molli[/quote]
Non ? cattiveria ma non c'entra nulla,non ? che c'? una pressione universale per tutto....se le metti a 3 bar consumi solo in mezzo,non tiene una cippa e alla prima buca spicchi il decollo.....lassa sta'....la pressione giusta ? quella riportata sul manuale. stop.
"il newyorkese"
 Lincoln Continental Mark V 1979 "Lilly" (Venduta) Ford Gran Torino Sport 351 Cobra Jet 1972 "Spirit Of Detroit" Jeep XJ Cherokee limited 1994  "Se non fai parte della soluzione, fai parte del problema." Â
30-06-10, 07:04 PM
[quote name='il newyorkese' post='298513' date='30/6/2010, 18:11'][quote name='igor-69' post='298130' date='28/6/2010, 22:03']a mio parere che non cono gommista le terrei 2.5 se non di pi?...sulle moto le tengo sempre pi? dure cosi vai di pi? e consumi anche meno e rimane pi? rigida e si consuma un pelo meno anche la gomme.. poi dipende dallo stile di guida pero io a perer mio le terrei pi? dure pre quei motivi li megio un po piu dure che un po pi? molli[/quote]
Non ? cattiveria ma non c'entra nulla,non ? che c'? una pressione universale per tutto....se le metti a 3 bar consumi solo in mezzo,non tiene una cippa e alla prima buca spicchi il decollo.....lassa sta'....la pressione giusta ? quella riportata sul manuale. stop. [/quote] Un osservazione, credo si debba tener conto di un altro fatto. Oggi esistono gomme radiali, anni fa' non tutte erano tali con carcassa in acciaio. Credo che la pressione vari anche per questo fatto.
1948 Cadillac serie 62 Convertible
1949 Cadillac serie 62 Custom 1958 Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta Wagon 1959 Buick Electra 225 Convertible 1967 Corvette C2 427 Convertible 1975 Chevrolet Impala wagon 8 seats
30-06-10, 07:58 PM
no il mio consiglio e che e meglio un po pi? dura che piu molle ma se ce scritto sul manuale si sta al manuale
1966 ford mustang
1969 dodge charger 1966 cadillac de ville convertible 2010 ford mustang
30-06-10, 08:07 PM
[quote name='igor-69' post='298541' date='30/6/2010, 19:58']no il mio consiglio e che e meglio un po pi? dura che piu molle ma se ce scritto sul manuale si sta al manuale[/quote]
Generalmente quando si usa l'auto la pressione dei pneumatici aumenta !!Puoi fare tu stesso la prova!. Se poi si va' in pista ? tutto un altro discorso.Ma qui parliamo di uso stradale |
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