08-09-12, 01:23 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-09-12, 01:25 PM da ESA.)
[quote name='nigel68' timestamp='1347088483' post='444430']
Si accende da fredda senza aria adesso perchè è estate in ogni caso non me la menerei più di tanto, probabilmente un Weber da 34 (ma è revisionato / nuovo / usato / smontato da una Ritmo ???) è un po' troppo e devi chiudere quasi tutto..
Oppure il carb non è a punto e tira benzina da qualche parte è la diagnosi più probabile... dove l'hai preso?
[/quote]
nooooooo, ma quale ritmo?? è un Weber 34DGEC e me l'ha regalato antonello, nuovo mai usato ancora imballato nella sua scatola originale, specifico per upgradare i 3.8L e 4.2L amc-jeep-mopar. non è (secondo me) troppo grosso in quanto originale montava un carter oppure ball&ball 1V con farfalla da 39.
sicuramente tira un po di benzina... ma da dove???
Si accende da fredda senza aria adesso perchè è estate in ogni caso non me la menerei più di tanto, probabilmente un Weber da 34 (ma è revisionato / nuovo / usato / smontato da una Ritmo ???) è un po' troppo e devi chiudere quasi tutto..
Oppure il carb non è a punto e tira benzina da qualche parte è la diagnosi più probabile... dove l'hai preso?
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nooooooo, ma quale ritmo?? è un Weber 34DGEC e me l'ha regalato antonello, nuovo mai usato ancora imballato nella sua scatola originale, specifico per upgradare i 3.8L e 4.2L amc-jeep-mopar. non è (secondo me) troppo grosso in quanto originale montava un carter oppure ball&ball 1V con farfalla da 39.
sicuramente tira un po di benzina... ma da dove???
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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