14-07-10, 11:10 AM
[quote name='Lordcarl' post='300685' date='14/7/2010, 08:34']Ora tralasciando le battaglie ortografiche di Igor (non te la prendere se scherziamo, ma se fai un po' di attenzione, magari certe "bestialit?" non le scrivi pi?), volevo aggiungere e chiarire con Bronzo che non ? che Luigi deve per forza fare alla sua T/A ci? che tu e io abbiamo fatto alle nostre auto, la mia intenzione era solo quella di renderlo edotto sul fatto che non pensi di restaurare (bene) una T/A con 5 o 6 mila ? perch? ? impossibile, a meno di avere una Carrozzaria/officina e farsi tutto da se nel tempo libero . . .[/quote]
Discorso pi? che centrato, a parer mio.....
Anche la mia che ho acquistato per turn key, avendo un meccanico amico d'infanzia che ? proprietario di met? dell'auto, tra trasporto, immatricolazione, pippe ASI, schede tecniche, ripristino per tornare all'originalit?, lavori di meccanica e carrozzeria sono giunto a spendere gi? il doppio di quello che l'ho pagata; e la mia quando ? arrivata era gi? messa molto bene.....
Considerando che ci sono ancora parecchi piccoli accorgimenti da sistemare per riportarla alla sua originalit?, direi che il prezzo finale salir? ancora.......
Ora anche se tolgo le spese di trasporto sono gi? ben oltre i 5 o 6 mila neuri e se penso ai lavori fatti, i soldi sono volati.....
Se non avessi ivano probabilmente non l'avrei nemmeno presa la camaro, non certo perch? mi manca la passione, ma perch? oltre alla vettura ognuno deve vivere ed ? bene fare i conti prima, altrimenti poi ? troppo tardi.....
Ti consiglio, quindi, oltre alla passione di fare bene i conti e quando gli hai fatti bene aggiungi ancora qualcosa vicino....
Questo non per essere pessimista o per farti intristire, ma perch? questa ? la realt?......
Ci sono poche persone che escono con la vettura d'epoca se non sono perfette, me compreso, e se sbagli i conti rischi di tenere la vettura ferma per molto.
Si ci puoi girare anche con la vettura non perfetta di carrozzeria quando magari le vedi tutte perfette ai vari raduni; non schiacciare al semaforo, quando ti si affianca il truzzo di turno e ti guarda ridendo, perch? magari la meccanica non ? perfetta; fare sempre piccoli tragitti perch? non sei sicuro dell'affidabilit? per quelli pi? lunghi; ecc ecc....
Secondo me il 90% di chi possiede un veicolo d'epoca ? narcisista e identifica la sua vettura come la sua arma, il suo cavallo...la sua fierezza....
Il 9% sono i collezzionisti puri.....
Il restante 1% quelli a qui non interessa niente dell'ivolucro e se potessero guiderebbero seduti sul motore con una tuta ignifuga......
Discorso pi? che centrato, a parer mio.....
Anche la mia che ho acquistato per turn key, avendo un meccanico amico d'infanzia che ? proprietario di met? dell'auto, tra trasporto, immatricolazione, pippe ASI, schede tecniche, ripristino per tornare all'originalit?, lavori di meccanica e carrozzeria sono giunto a spendere gi? il doppio di quello che l'ho pagata; e la mia quando ? arrivata era gi? messa molto bene.....
Considerando che ci sono ancora parecchi piccoli accorgimenti da sistemare per riportarla alla sua originalit?, direi che il prezzo finale salir? ancora.......
Ora anche se tolgo le spese di trasporto sono gi? ben oltre i 5 o 6 mila neuri e se penso ai lavori fatti, i soldi sono volati.....
Se non avessi ivano probabilmente non l'avrei nemmeno presa la camaro, non certo perch? mi manca la passione, ma perch? oltre alla vettura ognuno deve vivere ed ? bene fare i conti prima, altrimenti poi ? troppo tardi.....
Ti consiglio, quindi, oltre alla passione di fare bene i conti e quando gli hai fatti bene aggiungi ancora qualcosa vicino....
Questo non per essere pessimista o per farti intristire, ma perch? questa ? la realt?......
Ci sono poche persone che escono con la vettura d'epoca se non sono perfette, me compreso, e se sbagli i conti rischi di tenere la vettura ferma per molto.
Si ci puoi girare anche con la vettura non perfetta di carrozzeria quando magari le vedi tutte perfette ai vari raduni; non schiacciare al semaforo, quando ti si affianca il truzzo di turno e ti guarda ridendo, perch? magari la meccanica non ? perfetta; fare sempre piccoli tragitti perch? non sei sicuro dell'affidabilit? per quelli pi? lunghi; ecc ecc....
Secondo me il 90% di chi possiede un veicolo d'epoca ? narcisista e identifica la sua vettura come la sua arma, il suo cavallo...la sua fierezza....
Il 9% sono i collezzionisti puri.....
Il restante 1% quelli a qui non interessa niente dell'ivolucro e se potessero guiderebbero seduti sul motore con una tuta ignifuga......
