1953 Chevrolet pick up

[frank64]

No Scacco, non ho preso l'air cond. perchà non serve, si sta benissimo anche senza in piena estate. Chiedi a Paolom che s'è fatto il viaggio

insieme a me, vicenza A/R sotto il sole cocente di fine luglio. Non avemo fatto manco na grinza ahahahahahah.

 

Non mi andava di cambiare tutte le pulegge, le cinghie, altre rogne, altri problemi.

Va bene così, heater & defroster

[scacco_al_re_nero]

No Scacco, non ho preso l'air cond. perchà non serve, si sta benissimo anche senza in piena estate. Chiedi a Paolom che s'è fatto il viaggio

insieme a me, vicenza A/R sotto il sole cocente di fine luglio. Non avemo fatto manco na grinza ahahahahahah.

 

Non mi andava di cambiare tutte le pulegge, le cinghie, altre rogne, altri problemi.

Va bene così, heater & defroster

 

vabè ho capito.......vado a staccare il tuo poster dal garage !!! :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :icon_hug: :icon_hug:

[paolo m]

 

Ma tutto quello smerdocchio che esce ? :ciappa:

 

 

Ahahahahahah, a breve arriverà anche il momento delle rifiniture, fammi finire

 

Stamattina ho ordinato tutto l'occorrente per il riscaldamento. Il mio truck è sempre vissuto in california

e credo che sia stato smontato decenni fa e mai più rimontato. Ho preso un kit specifico della Vintage Air,

senza non se po stà, tira na giannetta ahahahah

 

 

@Bandido: domani faccio un salto a prenderlo :ciappa: , intanto grazie

@Scacco: invece di mandarmi i link mandami direttamente i raccordi che ho finito i sòrdi :zsarcastic4xx:  :ciappa: .

 

[frank64]

L'inverno potrebbe arrivare anche qui perciò montiamo sto bel riscaldamento :ciglia: :ciglia: :ciglia:

[Mr. Edelbrock]

bel lavoro frank... dell'AC se ne può fare a meno... ma senza il riscaldamento è un problema... soprattutto quando ti si appanna tutta la macchina mentre vai  :argh:

[caddy55]

Bella idea, però è tutto nero...........................

[paolo m]

Bello, fai pratica che poi se non costa tanto lo metto anche io, anche se gia ho qualche idea piu vintage :zsarcastic4xx:

[frank64]

Bello, fai pratica che poi se non costa tanto lo metto anche io, anche se gia ho qualche idea piu vintage :zsarcastic4xx:

Ahahahahah, già me l'immagino !!! Per qualcosa di più vintage intendi quello della Panda 30?? Aahahahahahah


Costa poco, tutto compreso 350e



@Caddy: è tutto nero perchà non si vede, anche i comandi saranno a scomparsa :ciglia:  :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :ciappa:

[BANDIDO]

Come funziona?

[frank64]

Come funziona?

Credo come tutti gli impianti di riscaldamento....
Nell'unità interna che verrà installata under dash andranno collegati 2 tubi da 5/8",
uno dalla water pump e l'altro dall'intake in modo da formare un circuito chiuso di acqua calda.

Un'elettrovalvola apre e chiude l'impianto tramite i knob di accensione/regolazione.
Ci sono 3 ventilazioni oltre all'intensità calore e l'opzione di convogliare l'aria calda sul windshield oppure nell'abitacolo.

E' un prodotto Vintage Air per cui dovrebbe essere una garanzia di funzionamento sicuro e duraturo.

Per l'installazione dell'unità interna bisognerebbe bucare il firewall....e secondo voi io ce li faccio sti 4 buchetti?
Ma de che!!! Sto creando una solida struttura in ferro interna (sotto moquette) utilizzando tutti i bulloni già esistenti
sulla quale farò i 4 buchi per fissare l'unità. La centralina comandi non sarà montata a vista.

[ragno]

…e' comunque sintomo che stai….invecchiando  :zsarcastic4xx: !!

[paolo m]

 

Come funziona?

Credo come tutti gli impianti di riscaldamento....

Nell'unità interna che verrà installata under dash andranno collegati 2 tubi da 5/8",

uno dalla water pump e l'altro dall'intake in modo da formare un circuito chiuso di acqua calda.


Un'elettrovalvola apre e chiude l'impianto tramite i knob di accensione/regolazione.

Ci sono 3 ventilazioni oltre all'intensità calore e l'opzione di convogliare l'aria calda sul windshield oppure nell'abitacolo.


E' un prodotto Vintage Air per cui dovrebbe essere una garanzia di funzionamento sicuro e duraturo.


Per l'installazione dell'unità interna bisognerebbe bucare il firewall....e secondo voi io ce li faccio sti 4 buchetti?

Ma de che!!! Sto creando una solida struttura in ferro interna (sotto moquette) utilizzando tutti i bulloni già esistenti

sulla quale farò i 4 buchi per fissare l'unità. La centralina comandi non sarà montata a vista.
 

A Bandi mi meravigli,è un termosifone con la ventola dentro una scatola :zsarcastic4xx:

[alexplus]

 

Bello, fai pratica che poi se non costa tanto lo metto anche io, anche se gia ho qualche idea piu vintage :zsarcastic4xx:

Ahahahahah, già me l'immagino !!! Per qualcosa di più vintage intendi quello della Panda 30?? Aahahahahahah


Costa poco, tutto compreso 350e



@Caddy: è tutto nero perchà non si vede, anche i comandi saranno a scomparsa :ciglia:  :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :ciappa:

 

che hai contro i riscaldamenti della panda!?!?! 10 euro dallo sfasciacarrozze!!  :ciappa:  :zsarcastic4xx: 

[frank64]

Con il riscaldamento tutto ok, ha una portata d'aria che non mi aspettavo.
Sabato mi son morto di caldo. Un'altra vita!!!


Il quesito di oggi invece è un altro.
Ho smontato un getto e il sospetto è che siano troppo grandi n.55.

Qualcuno ne ha da vendere un paio per caso? E' un Rochester 2CG 2 Barrel.
Di quanti numeri inferiore mi conviene provare?

Grazie mille

[V8 Interceptor]

Ti "rispondo con la risposta" avuta da Holley ad una domanda simile qualche anno fa:

 

You really need to base your jetting on your spark plug readings.

If you lean it out too much it could damage the engine.

If your plugs show the engine to be running rich, drop down 2 jet sizes at a time.

 

Ne ho qualcuno dentro, ma sono più grandi.

Io li trovai in Inghilterra, costi e tempi migliori degli Usa.

[frank64]

Ti "rispondo con la risposta" avuta da Holley ad una domanda simile qualche anno fa:

 
You really need to base your jetting on your spark plug readings.
If you lean it out too much it could damage the engine.
If your plugs show the engine to be running rich, drop down 2 jet sizes at a time.

 

Ne ho qualcuno dentro, ma sono più grandi.

Io li trovai in Inghilterra, costi e tempi migliori degli Usa.

Mille grazie, provo in UK  :ok: :ok: :ok:

[frank64]

Sarò de coccio ma non riesco a trovarli...

Volevo prendere un set di jets in modo da provare e riprovare fino a trovare la misura giusta....ma dove??

 

 

:hum: :hum: :hum: :hum: :hum:


 

[BLACK CAT]

Provato da Ebay ? oppure summit sicuro

[frank64]

Provato da Ebay ? oppure summit sicuro

Per ora li ho trovati qui: http://www.allcarbs.com/detail.php?pid=444

Grazie caro

[BANDIDO]

Ho quelli della vespa di mio nipote... se il filetto e' piu' piccolo mettiamo un giro di teflon ... e viaaaaaaa