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AIUTO!!!!!!
#1
Ciao a tutti sono nuovo sul forum.



ho sempre avuto la passione delle auto "speciali", ma una di queste ? di possedere una macchina americana.



Non vi nascondo che il mio desiderio sarebbe un dodge charger del '69, ma un'altra macchina che mi ha sempre affascinato ? la corvette c3.



Ecco il problema.....

ho letto molto in giro, ma non riesco a trovare una chiarezza in ci? che leggo.



Non vi tedio molto e passo subito a proporvi un'auto che ho trovato:



CORVETTE C3 25? ANNIVERSARIO



di un conce che si chiama dream car, vicino a Lecco



qualcuno lo conosce?????



se mi dite come si caricano le foto le posto





grazie a tutti :omino: :up: :up: :up: :omino:
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#2
[quote name='lillino' post='322939' date='27/11/2010, 14:04']di un conce[/quote]

"ssionario"

Ciao, benvenuto

sul forum non c'? un limite di caratteri come per gli sms, quindi non farti problemi a scrivere.

Per le foto leggiti i regolamenti e troverai tutte le istruzioni. :omino:
[Immagine: Cadillac_For_55_2a.jpg][Immagine: FandangoPlate.jpg]
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#3
? questa?

[url="http://www.dreamcarsweb.com/dreamshop/paginadett.asp?id_modello=225"]annuncio[/url]
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#4
Se ha i sedili e il cruscotto rossi, dovrebbe avere anche la moquette e la consolle rossa.
[Immagine: firma.gif]
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#5
s?, s? ? prioprio quella!!!!!



miii che bravi.

allora consigli?
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#6
...il vano motore ? abbastanza corretto, gli interni, come gi? scritto, non vanno con la bi-colorazione, nel senso che se ? rosso il colore del trim interno, ci deve essere la moquette, le due bandelle laterali della consolle centrale e il poggiabraccio nel medesimo colore, i pannelli porta sono rifatti, infatti noterai la traforatura sulla pelle, mentre in origine sono il skay!

Ti consiglio di controllare bene nel web, perch? c'? un'altra 78 bicolore in vendita e non ? male a parte i fari non a scomparsa, con un prezzo decisamente pi? basso, gi? immatricolata!

Poi esteticamente pu? essere bella, sono molte altre le problematiche da verificare, molto pi? importanti, come esempio se st? in strada correttamente ad andature oltre i 100 orari, controllare sotto i componenti telaio, sospensioni, braccetti, semiassi, etc. se ha il contenitore ruota di scorta e relativa gomma e cerchio, perch? sembra una cosa abbastanza normale, non trovarla e costicchia parecchio, insomma, ne potremmo parlare per una giornata!
Cowmiles Clay

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#7
...logicamente pure il piantone deve essere rosso, poi non capisco sul battitacco, sembra che la moquette sia finissima, perch? f? le grinze o sopra c'? qulcos'altro!
Cowmiles Clay

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#8
...sembra un modello L-48 da 185 hp, quindi i 200 dichiarati...se li ciuccia chi la vende, L-82 aveva i valve cover alluminio neri striati orizzontalmente , manca lo shield in plastica dello spinterogeno, che non viene riprodotto, ma devi acquistarlo usato, se la vuoi originale, manca l'air pump, ma anche questo ? un componente che sparisce facilmente.
Cowmiles Clay

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#9
Benvenuto nel forum!!!

Se ti interessa un'auto originale al 100% c'? un po' da fare, ma nel complesso non ? poi cosi' male.

Se vuoi un consiglio, prima di acquistarne una.......... gira, gira gira e provane molte.
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#10
Cowmiles Clay: mi potresti dare il link dell'altra corvette, grassie



se non vi ? disturbo potreste darmi delle dritte per cercare meglio.



for example:



- motorizzazioni valide

- pezzi da verificare nel vano motore

- prove da effettuare durante una prova su strada

- ecc



mi diverto a sistemare un'auto d'epoca (e questa sarebbe la seconda), ma ho pochissimo tempo e la prima l'ho finita quest'anno dopo sei anni di sbattimenti vari.



datemi una zampa e vi sar? riconoscente per sempre

<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :yeaaah: :yeaaah: :yeaaah:
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#11
oh sono un rompiballe e lo so!!!!!



questa che vi sembra??



[url="http://auto.aaannunci.it/corvette-c3-stingray-1974-matching-number-368965c1.aspx"]http://auto.aaannunci.it/corvette-c3-sting...r-368965c1.aspx[/url]
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#12
...la trovi su Ebay annunci nel Milanese, quella bianca io non lo so ma credo che la gente scrivendo cose come ....Esemplare MATCHING NUMBER., ...per? completamente modificato....veloce...si certo 200 kmh se a posto di ciclistica,... affidabile, gira molto regolare. 5700 cc (350 ci), automatico TH350, anno 1974 "vetro post. piatto", bianca, interni completamente bordeaux nuovi, selleria in pelle bordeaux nuova, tettucci asportabili in tinta...e certo, lo devono essere--- Motore perfetto potenziato edelbrock con albero a camme, aspirazione e filtro cromati, carburatore maggiorato edelbrock 4corpi. perch? l'originale cos'? a due corpi e forse pi? piccolo dell'Edel???. Scarichi sottoporta "sportivi"...infatti la macchina ? una utilitaria che grazie a questi, diventa sportiva--. Impianto frenante appena rifatto compresa pompa freni. Molti altri lavori eseguiti documentabili. 22000 euro trattabili o eventuali permute con altre auto di valore inferiore.

Va vista e provata, parla di motore, ma non parla di sospensioni rifatte!!!
Cowmiles Clay

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#13
dicono sia una 74 ma ha il bumper posteriore in un pezzo unico.

la 74 ha il bumper in due pezzi, mi basta questo per passare oltre.
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#14
...e se non sono <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: , il 74 doveva avere il TH-400!
Cowmiles Clay

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#15
[quote name='JimmyShine' post='322974' date='27/11/2010, 17:51']dicono sia una 74 ma ha il bumper posteriore in un pezzo unico.

la 74 ha il bumper in due pezzi, mi basta questo per passare oltre.[/quote]



...ed ? regolare, certo non sar? l'originale in due pezzi, ma una riproduzione in vetroresina con la sfesetta verticale, poi non ha i respingenti, quindi non pu? che essere solo 74.
Cowmiles Clay

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#16
non ti seguo Cow..
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#17
mi piace 'sta cosa, io metto i links e voi mi dite tutti i particolari del caso.



mi rimetto alla vostra saggezza

:yeaaah: :perf: :perf: :perf: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :yeaaah: :yeaaah:





ah la vorrei comprare abbastanza subito, se conoscete concessionari affidabili datemi delle dritte. thanks
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#18
[quote name='JimmyShine' post='322996' date='27/11/2010, 18:49']non ti seguo Cow..[/quote]



Se il 73 aveva il cule-tto chrome bumper e il 75 aveva i respingenti, nel 1974 c'era unicamente un tipo di bumper, diviso in due parti...l'originale e senza le due sporgenze tra la targa, per? le ditte che lo riporducono in resina, lo fanno in unico pezzo e lasciano in centro un piccolo solco "finta divisione", che magari questa C3...chess? se non si vede, pu? essere stato stuccato, capito ora! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
Cowmiles Clay

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#19
ora ho capito.

ma cmq sia...in quel caso mi basta lo stesso per cercare altrove.

se hanno cambiato quel bumper, replica o no, un motivo c'e'.
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#20
Si crepava con facilit?, anche senza aver ricevuto botte. Sono i primi anni dei paraurti in plastica, ed ancora non erano sviluppati. Io ne avevo preso uno per una 74 conv che avevo, lo lasciai in capannone per un paio di anni e si autodistrusse da solo.
[Immagine: firma.gif]
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