firebird in retromarcia slitta

[alemaxxx]

ciao a tutti

dopo un anno e mezzo di attesa finalmente a gennaio immatricolo la mia Pontiac Trans Am del 1991.

Non vedo l'ora di iniziare le pratiche in modo che quest'anno ci si conoscera' di persona a qualche raduno.

Dopo un restauro conservativo (freni dischi tamburi tubi olle ceppi alternatore ecc.) il mezzo gira come un orologio.Premetto che devo fare un tagliandone con verifiche e cambio liquidi.

Stamattina dopo 3 mesi che non la mettevo in moto sono sceso in garage attaccato la batteria ed al primo colpo e partita senza problemi.Esco dal garage la muovo giusto un attimo ed inserita la retro (cambio automatico) noto che e' come se slittasse.Diminuendo i giri invece lentamente indietreggiava.Provo in D ed e' perfettamente funzionante.Secondo Voi cosa puo' essere?

Chiedo anche che olio devo utilizzare per:

motore

servosterzo

cambio

differenziale

freni

e le quantita' da acquistare.

Un grazie a tutti e attendo Vs risposte.

Alessandro

[Christian GM]

ciao,



se in avanti va bene, potrebbe banalmente essere il livello dell'olio del cambio.

comunque,

motore ? scritto sul tappo di rabbocco la qualit? - di solito 5.7 litri con filtro

servosterzo ? un olio specifico per servosterzo di GM

cambio Dexron VI, 4.7 litri con filtro

differenziale Dexron LS 75W90 (gi? addittivato) a memoria 2 litri avanzano

freni DOT 3



ciao

[alemaxxx]

[quote name='Christian GM' post='326336' date='19/12/2010, 21:46']ciao,



se in avanti va bene, potrebbe banalmente essere il livello dell'olio del cambio.

comunque,

motore ? scritto sul tappo di rabbocco la qualit? - di solito 5.7 litri con filtro

servosterzo ? un olio specifico per servosterzo di GM

cambio Dexron VI, 4.7 litri con filtro

differenziale Dexron LS 75W90 (gi? addittivato) a memoria 2 litri avanzano

freni DOT 3



ciao[/quote]



ciao Christian

innanzitutto ti ringrazio per la risposta veloce e rincuorante.

Stamattina ho chiamato un "mago" dei cambi automatici americani e non con officina in quel di Brescia.

Anche lui ha asserito che facilmente e' la mancanza di olio;

verificarlo a freddo e se manca aggiungere!

Ora, per sapere le condizioni del cambio mi ha consigliato di fare qualche km con la vettura e poi togliere astina del livello olio e verificarne l'odore....se il cambio e' sofferente dovrebbe avere odore di bruciato!

Spero non sia il mio caso...cmq in questi giorni verifico il levello.

Grazie della cordialita'.

[Christian GM]

il livello del cambio si controlla a motore in moto, CALDO al minimo in Parking.



ciao

[alemaxxx]

[quote name='Christian GM' post='326428' date='20/12/2010, 19:25']il livello del cambio si controlla a motore in moto, CALDO al minimo in Parking.



ciao[/quote]



ok christian grazie ancora....ti faccio sapere..