Camaro 71 un clone Z28

[giamba76]

VIN 124871L5XXXXXX

[skylineeeeee]

[quote name='giamba76' post='329669' date='14/1/2011, 13:33']VIN 124871L511590[/quote]



First digit is GM Division: 1 = Chevrolet



Digits 2&3 are model series: 24 = 8-cyl Camaro



Digits 4&5 are body type: 87 = 2dr. coupe



Sixth digit is model year: 1 = 1971



Seventh digit is L for Van Nuys assembly .



Last six digits increased one with each car built at each plant.





? un 71, per cui vediamo di modificare il titolo della discussione.

dai un occhio qui:

[url="http://www.nastyz28.com/camaro/camaro71.php"]http://www.nastyz28.com/camaro/camaro71.php[/url]

[giamba76]

Perfetto...grazie per la modifica!!

[Camario]

[quote name='skylineeeeee' post='329628' date='14/1/2011, 11:09'][quote name='Camario' post='329626' date='14/1/2011, 11:04']Se di fabbrica aveva i suoi 350 hp non ho bisogno di fingere di avere un'altro allestimento...[/quote]

la Z28 aveva quei cavalli di serie, altrimenti i valori erano questi:



Base 250 L-6 3.875 x 3.53 CV 110 @ 3800 rpm

Base 307 V-8 3.875 x 3.25 CV 130 @ 4000 rpm

L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 CV 165 @ 4000 rpm

L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 CV 200 @ 4400 rpm

Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 CV 255 @ 5600 rpm

LS-3 396 V-8 4.126 x 3.76 CV 240 @ 4400 rpm



fonte nastyz28.com

[/quote]



L'annuncio dice anno 70 e in quell'anno le potenze erano 350 cv x il 396 (L34); 375 cv per il 396 (L78); e 450 cv per il 450 (LS6). la z28 ne aveva 360 di cv.

Quello che volevo dire ? che a volte conta la motorizzazione pi? che l'allestimento

[skylineeeeee]

giusto, io avevo postato quelle del '72, ora abbiamo appurato si tratti di un '71

[Camario]

Ah, ma l'annuncio non diceva 70?....

[skylineeeeee]

s? ma il VIN dice '71; a volte c'? la discrepanza tra anno di fabbricazione e model year.

[Camario]

giusto, scusa ma non avevo letto bene la tutta la discussione. Quindi probabilmente il motore non ? pi? quello originale visto che il proprietario indica 350 cv. Certo questo la svaluta abbastanza....

[Guest]

[quote name='Camario' post='329692' date='14/1/2011, 15:12']giusto, scusa ma non avevo letto bene la tutta la discussione. Quindi probabilmente il motore non ? pi? quello originale visto che il proprietario indica 350 cv. Certo questo la svaluta abbastanza....[/quote]

Si ma bisogna vedere se realmente ha 350 CV (cosa che personalmente dubito).

Quando comprai io la camaro contattai alcuni venditori e spesso quando chiedevo i cavalli mi dicevano che ne avevano 305 o 350, o magari 200. Del 79 nessuna camaro originale ha 200 CV (al max 180) eppure nessuno mi ha mai detto onestamente la verit? e non perch? nn sapevano fosse cos?.

[skylineeeeee]

io credo che quando uno scrive che vende un clone di una Z28, come minimo debba averci installato lo stesso motore della Z28, e quindi i 350 CV non sarebbero tali ma sarebbero 330. boh, non ? molto chiaro tutto quanto.

[giamba76]

In effetti quel 350cv ? uno specchietto per le allodole!!

La camaro in questione dovrebbe essere una 350 (L48) clonata a z28.

Il motore ovviamente essendo stato sostituito non ? originale, ma ? pur sempre un 350 la cui cavalleria si potrebbe avvicinare a quella dell'epoca, ora non so ne codice motore ne testa...!

[ronald66]

controlla anche il suffix code del motore.



[url="http://www.nastyz28.com/chevy-engine-code-stampings.php"]http://www.nastyz28.com/chevy-engine-code-stampings.php[/url]



cosi puoi sapere che motore e..(magari matching number)

magari ha un 307 sotto e neache l'attuale propretario lo sa





ammazza che negativo che so , ma sai un auto di 40 anni non si sa mai, pottrebbe nascondere tante sorprese...

[COWMILES CLAY]

[quote name='ronald66' post='329719' date='14/1/2011, 16:53']controlla anche il suffix code del motore.



[url="http://www.nastyz28.com/chevy-engine-code-stampings.php"]http://www.nastyz28.com/chevy-engine-code-stampings.php[/url]



cosi puoi sapere che motore e..(magari matching number)

magari ha un 307 sotto e neache l'attuale propretario lo sa





ammazza che negativo che so , ma sai un auto di 40 anni non si sa mai, pottrebbe nascondere tante sorprese... [/quote]



...hai ragione Ron, vale la pena controllare tutto quanto per bene, non mi ispira quel motore con i suoi 350 circa cavalli, ma poi il convogliatore dell'aria non c'era all'epoca?

Mi pare di avergli consigliato di prenderlo al tempo in cui chiedeva consigli per l'acquisto in Usa, poi mi piace la descrizione che termina in...disponibilit? di qualsiasi modello!

Taglio la testa al toro e continuo a ribadire che mi piace molto, dopo la prima serie, per? ci sono parecchie cosette da rivedere, poi se te v? a San Giulian M?lanes, tel provet e tel sentet se la camina o se la v? n?!!