Ram megacab 5.7 hemi

[Flaviospeed]

In parole semplici la centralina (auto-adattativa) ha principalmente il compito di correggere il rapporto stechiometrico (con dei parametri forniti dalla casa) in base ai dati che riceve dai sensori collegati. Quindi, se hai il catalizzatore rotto, il numero di ossido di azoto è maggiore, per cui regolarizzerà il flusso e la quantità di benzina/aria, sempre facendo riferimento a parametri forniti dalla casa. Se il debimetro smette di funzionare, la centralina si adatta con i valori che riceve dal corpo farfallato simulando la lettura, permettendoti di andare in giro, quasi come se nulla fosse. Ma il suo funzionamento non si ferma solo in caso di anomalie: Se vai in montagna e magari viaggi ad una quota importante (anche 2000 metri) la quantità di ossigeno è inferiore rispetto la pianura. La centralina lo sa e modifica i suoi valori per farti avere un motore sempre pronto. Questo vuol dire auto-adattativa. Se nel tuo Ram cambi scarichi e collettori, magari togliendo i catalizzatori, con silenziatori sportivi e montando emulatori per le sonde lambda, la centralina cercherà di adattarsi per rendere più efficiente il motore, che non vuol dire necessariamente più veloce. Da qui a dire che non serve rifare la centralina ce ne passa. Che non convenga, sono io il primo a dirlo, ma sono anche il primo a dire che prima di modificare a caso guarderei se il mezzo è effettivamente in ordine (a meno che tu non lo voglia con un sound più accattivante).

 

 

Detto questo però sappi che la combinazione cerchi e gomme ed il fatto che manca un silenziatore non aiuta ed i test ufficiali (a quanto pare sui 9 secondi), sono fatti con auto nuove e perfette, da collaudatori professionisti, con temperatura e umidità ottimale, asfalto perfetto, pressione gomme ottimale, serbatoio vuoto e con un sistema di cronometraggio professionale. Quindi tutto sommato, la differenza di 2 secondi ci può anche stare. Quanti km ha il tuo Ram? La manutenzione è stata eseguita correttamente? Diagnosi della centralina tramite porta OBD fatta? Basta anche una gradazione di olio motore sbagliata (leggi "non idonea alle condizioni") per variare il risultato.