Primo acquisto

[nigel68]

Farli tutti i giorni con una storica è da idioti. O da ricchi (ci sono anche i "finti poveri" che girano col Maggiolino e fatturano 1 milione di euro come uno che ho conosciuto...), i quali non si preoccupano se la macchina si scassa e non trovi i ricambi oppure se il meccanico che ti segue la storica ti dice "ho l'officina piena, portamela il mese prossimo". In tal caso, scendono in garage e prendono la Buick del '60. E se si ferma, prendono la Jaguar del 68, oppure la Mercedes del 1980 (ecco questa è già più difficile che si fermi :ciappa: )


@Sunnybob: è tutto vero quello che scrivi, ma tu parti (come me) dal presupposto che ci sappiamo muovere nel mondo delle storiche. Sappiamo dove e come comprare i ricambi, spesso ne sappiamo più dei meccanici. Conosciamo diversi artigiani, meccanici, carrozzieri, elettrauto. Insomma non restiamo a piedi. Ma devi ammettere che siamo tutti abbastanza "benestanti" nel senso che abbiamo più di una macchina a disposizione. Poteva essere un'americana o un'italiana ma intanto dopo un "normale" weekend con la storica in montagna, cosa che la mia Toyota si beve senza problemi, ho una macchina sul ponte e il meccanico che non sa quando riuscirà a smontarla per capire come mai si è inchiodata la frizione.


Comunque una sola cosa mi permetto di contestarti: non è vero che qualsiasi meccanico sa mettere le mani su una Camaro del 1967. La maggior parte inizia a sparare cazzàte e farti spendere una marea di soldi perchà hai il macchinone ammerregano. Ripeto, noi non facciamo testo perchà siamo nel settore da oltre 20 anni, il nostro nuovo amico che non conosce l'ambiente nà tantomeno meccanici eccetera, rischia di farsi molto male per qualsiasi stupidata...questo è il senso del mio NO :ok: