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A/C
#21
[quote name='Beauregard Duke' post='346377' date='7/4/2011, 22:02']A giudicare da ci? ke vedo hai ancora un attacco R12 e un impianto ben messo e ordinato. Se trovassi chi lo ricarica, io un tentativo lo farei prima di smontare tubi e oring vari.Sulle mie ho fatto funzionare tutti gli impianti e su coniglio di chi me le ha caricati prima di iniziare a trafficare un tentativo l'abbiamo sempre fatto e a volte ? andata bene.Mi diceva il tipo dei condizionatori che la regola ? che un impianto non dovrebbe mai essere ricaricato in quanto il gas non si consuma ma sono piccole o grandi perdite a far scaricare in un tempo pi? o meno breve l'impianto e chiaramente dopo 30 anni qualcosa ci sta.Detto ci? se volessi fare il minimo indispensabile potresti prima di ricaricare almeno cambiare tutti gli oring in gomma messi tra i vari tubi.Si trovano in Italia.In ogni caso quando ti fai ricaricare l'impianto fatti mettere il "tracciante" che in caso di perdita ti consente di vedere qual'? il componente difettoso...compressore, tubi, evaporatore,condensatore.In ogni caso fai bene a ripristinarla...? davvero utile in estate e si viaggia bene! :azz:[/quote]

Grazie 1000 allora far? come dici tu! Il tracciante in questione come funziona?
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#22
...? un liquido verde fluoro che si mette in circolo e poi si vede con lampada ad infrarossi e occhiali gialli!
Cowmiles Clay

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#23
[quote name='COWMILES CLAY' post='346384' date='7/4/2011, 22:30']...? un liquido verde fluoro che si mette in circolo e poi si vede con lampada ad infrarossi e occhiali gialli![/quote]

Figo! mi stupiscono sempre di pi? queste cose!! xD

Ma l'R12 lo trovo in produzione? perch? mi sembra fosse vietato...per quanto riguarda l'impianto che ho funziona anche con il nuovo liquido o solamente con l'R12?

Grazie!
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#24
[quote name='Stigmae' post='346386' date='7/4/2011, 22:43'][quote name='COWMILES CLAY' post='346384' date='7/4/2011, 22:30']...? un liquido verde fluoro che si mette in circolo e poi si vede con lampada ad infrarossi e occhiali gialli![/quote]

Figo! mi stupiscono sempre di pi? queste cose!! xD

Ma l'R12 lo trovo in produzione? perch? mi sembra fosse vietato...per quanto riguarda l'impianto che ho funziona anche con il nuovo liquido o solamente con l'R12?

Grazie!

[/quote]





Si trova...qui in zona si trova!!! :azz: :approv: :omino: Poi so che non ci dovrebbe essere pi? ma....boh!!!!Comunque..ricarica 134 A 50 euro...R12 70 euro... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: Mah!!!
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#25
[quote name='Beauregard Duke' post='346388' date='7/4/2011, 22:49']Si trova...qui in zona si trova!!! :azz: :approv: :omino: Poi so che non ci dovrebbe essere pi? ma....boh!!!!Comunque..ricarica 134 A 50 euro...R12 70 euro... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: Mah!!![/quote]

Ma i vecchi impianti come quelli sulle nostre amate Americane d'epoca possono essere riempiti con il nuovo gas? oppure sono solo funzionanti con quello vecchio? (R12 appunto) ?? Grazie ancora!
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#26
No, se metti il nuovo gas devi adeguare l'impianto con svariate modifiche principalmente a livello di guarnizioni, o/r, ecc ecc.

C'? in giro un topic con spiegato nel dettaglio cosa cambiare.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#27
[quote name='nigel68' post='346423' date='8/4/2011, 10:47']No, se metti il nuovo gas devi adeguare l'impianto con svariate modifiche principalmente a livello di guarnizioni, o/r, ecc ecc.

C'? in giro un topic con spiegato nel dettaglio cosa cambiare.[/quote]



Potrei sbagliarmi ma oring a parte, mi sembra di ricordare che una necessaria modifica con il nuovo gas ? l'olio nel compressore.Per quanto ne so anche i tubi in gomma sarebbero da sostiture se cotti.Mentre evaporatore, condensatore potrebbero rimanere quelli di serie anche se in commercio ci sono upgrade anche di questi componenti.No ho mai capito fino in fondo il perch? ma mi sono fatto l'idea che i due tipi di gas lavorino con pressioni differenti e quello nuovo sollecita di pi? i componenti...ma di questo non sono certo al cento per cento.Mi informo.

Alla resa dei conti, quando ho covertito alcune delle mie con il nuovo gas ho cambito solo l'olio nel compressore, gli oring, l'attacco al tubo della ricarica e nient'altro.Per ora funzionano. :azz:
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