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TAN TAN TAN MOTORE
#1
Un'ora fa la metto in moto dopo aver fatto, 2 ore prima, 15 Km, faccio 30 metri e sento.... TAN TAN TAN. Ritorno a casa dai 30 metri, apro il cofano tutto gira regolarmente per? il Tan Tan c'? ancora, accelero e il Tan Tan aumenta, PISTONE ???????????????
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#2
hai fatto 15kg o 15 km?

e' un tan tan o un tin tin?





ma che ***** di domande faccio...?
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#3
[quote name='JimmyShine' post='359791' date='12/6/2011, 22:03']hai fatto 15kg o 15 km?

e' un tan tan o un tin tin?





ma che ***** di domande faccio...?[/quote]





2 ORE prima ho fatto 15 Km, poi ritornato a casa l'ho messa in moto e dopo 30 metri ? iniziato il Tam tam, olio c'?. L'ho spenta e rimessa in moto, ma il Tam c'? ancora, azz sar? ???????????
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#4
[quote name='MarkIV' post='359793' date='12/6/2011, 22:04'][quote name='JimmyShine' post='359791' date='12/6/2011, 22:03']hai fatto 15kg o 15 km?

e' un tan tan o un tin tin?





ma che ***** di domande faccio...?[/quote]





2 ORE prima o fatto 15 Km, poi ritornato a casa l ho messa in moto e dopo 30 metri ha iniziato il Tam tam, olio ce. Lo spenta e rimessa in moto ma il Tam ce ancora, azz sar? ???????????

[/quote]



il rumore sembra venire al centro motore frontale , dalle bancate non sento differenza, non distinguo se ? un pistone di destra a sinistra delle bancate, azz sar?, dopo i 30 metri che ero al minimo che camminavo mi stava per morire il motore
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#5
ADDIO MARK IV..............................
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#6
addirittura addio? un rebuild kit e sei gi? a posto.
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#7
[quote name='ESA' post='359801' date='12/6/2011, 22:17']addirittura addio? un rebuild kit e sei gi? a posto.[/quote]





IL FAMORO REBUCK QUELLO KE PRENDI IN DISCOTECA ??? WUAUUUUUUUUUUUUUUU, SPIGAMI MMMMMMMMM
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#8
???



mai andato in discoteca...
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#9
[quote name='ESA' post='359806' date='12/6/2011, 22:22']???



mai andato in discoteca...[/quote]





ESA, hai collegamento del kit ?
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#10
no, non so nemmeno che motore ha la tua mark 4... trovi tutto in rete. guarda su rockauto
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#11
[quote name='ESA' post='359810' date='12/6/2011, 22:27']no, non so nemmeno che motore ha la tua mark 4... trovi tutto in rete. guarda su rockauto[/quote]





? un 460 ford....
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#12
a prima di fasciarti la testa cerca di capire che cavolo ? tic tic.......

magari una cinghia che si st? rompendo, una punteria idraulica, magari e entrata una foglia dell'alternatore.....
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#13
una foglia nell'alternatore? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" /> mah... sulla cougar il tam-tam-tam era un pistone spezzato... dato il costo irrisorio di un master rebuilt kit...



[url="http://www.summitracing.com/parts/FEM-MKP637E-000/KitComboContents/"]http://www.summitracing.com/parts/FEM-MKP6...tComboContents/[/url]
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#14
[quote name='Nuvolari' post='359812' date='12/6/2011, 22:31']a prima di fasciarti la testa cerca di capire che cavolo ? tic tic.......

magari una cinghia che si st? rompendo, una punteria idraulica, magari e entrata una foglia dell'alternatore.....[/quote]





potrebbe essere una punteria, visto che non riesco a distinguere da che bancata ? il rumore e questo mi fa pensare non tanto ad un pistone. Se accelero il rumore aumenta di molto, rumore metallico come una casa che batte. Il fatto ? che mi si stava spegnendo il motore al minmo, come un qualcosa che lo mettesse sotto sforzo, spero nn sia un pistone. Ho controllato i kit su rock auto e variano da 300 a 600 eur con 8 pistoni, la spesa non sarebbe molta, ? la mano d'opera che mi preoccupa.........................., mi dispiace azz gli volevo bene...
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#15
[quote name='ESA' post='359813' date='12/6/2011, 22:40']una foglia nell'alternatore? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />[/quote]









leggere tan tan tan su uno schermo uno pi? immaginarsi di tutto :furiosi:
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#16
[quote name='Nuvolari' post='359815' date='12/6/2011, 22:45'][quote name='ESA' post='359813' date='12/6/2011, 22:40']una foglia nell'alternatore? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />[/quote]









leggere tan tan tan su uno schermo uno pi? immaginarsi di tutto :furiosi:

[/quote]





Una foglia un battito del genere...????????????????
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#17
tan tan tan: pistone rotto, bronzine andate. In alternativa, bullone convertitore molle che urta contro campana cambio o qualcosa nella ventola. Ma li escluderei. Scarica olio e vedi se ci sono particelle metalliche. Il motore gira a 8?
[Immagine: firma.gif]
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#18
Ma ? comunque impossibile capire dalla descirzione di cosa si tratta. Se abiti in zona Roma, senti jimmishine e lascia che gli dia un'occhiata.
[Immagine: firma.gif]
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#19
...fuse le bronzine!
Cowmiles Clay

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#20
[quote name='mopar' post='359817' date='12/6/2011, 22:52']tan tan tan: pistone rotto, bronzine andate. In alternativa, bullone convertitore molle che urta contro campana cambio o qualcosa nella ventola. Ma li escluderei. Scarica olio e vedi se ci sono particelle metalliche. Il motore gira a 8?[/quote]





Domani controllo mopar, mi puzza da pistone, ma come dicevo il V8 ha due bancate e non sento differenza di rumore per capire dove trovare il pistone che batte. Il rumore mi sembra centrale e frontale vicino alla pompa dell' acqua, ma nn centra niente con il battito metallico , la pompa dell' acqua nn pu? battere cos?. Forse ? meglio come dici Tu di scaricare l'olio e vedere se ci sono partri metalliche.
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