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Problemi Riviera '73
#1
Ciao, ho dei problemi alla mia Riviera del 73 nel momento in cui passo da N a D oppure a R.L'auto si spegne come se ci fosse un taglio netto di corrente e qualora tenedo puntato l'accelleratore e riesca a tenerla accesa sembra zoppicare .Una volta in marcia ? perfetta come del resto al minimo.

Dapprima pensavo ad un problema di corrente ma ora che ho messo il kit accensione elettronica Pertronix, nuove candele e cavi mi viene in mente che possa essere un problema di frizione che si inserisca in modo sbagliato e faccia spegnere di colpo il motore.Come se restasse attaccata.

Avete qualche idea in merito?

Grazie <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
[size="2"][size="2"][Immagine: BR.jpg] [/size][/size]
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#2
Mi viene da pensare all'anticipo. Forse ? troppo in ritardo, quindi all'innestarsi della trazione si spegne. Prova anche a controllare il minimo del carb.
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#3
Quello che ha detto Pex, pi? vacuum leak da qualche parte intorno al carburatore.
[Immagine: firma.gif]
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#4
Grazie verifico!

Vacum leak si intende guarnizione tra carburatore e collettore di aspirazione?
[size="2"][size="2"][Immagine: BR.jpg] [/size][/size]
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#5
hai grippato, te lo dico io, rottamala!
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#6
[quote name='Beauregard Duke' post='367129' date='28/7/2011, 11:04']Grazie verifico!

Vacum leak si intende guarnizione tra carburatore e collettore di aspirazione?[/quote]

E piu probabile che siano i tubicini del vacum, e questo che intendevano.
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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#7
[quote name='Mos?' post='367145' date='28/7/2011, 12:13']hai grippato, te lo dico io, rottamala![/quote]

Che gufata! :approv:

Toccati!



Anche a me lo faceva, ma avevo il minimo effettivamente troppo basso.

Alzato il minimo, rivista leggermente la carburazione e sparito il problema.
La mia auto d'epoca era già ibrida : ha sempre bruciato benzina e gomma!

Italian Hazzard Pages - www.boeluke.it
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#8
si ? vero ciampone ha ragione....basta una regolazione del minimo e un p? di buona carburazione e tutto si risolve....spesso questo incoveniente si manifesta dopo un prolungato stazzionamento dell'auto.

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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