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[quote name='Blue Oval' post='374014' date='5/9/2011, 14:01']ti riempie il cuore ad ogni accelerata.[/quote]
sinceramente mi fa lo stesso effeto anche un il 283chevy
quando lavori su un motore e lo senti girare bene ? una garan soddisfazione.
l'hemi forse, in pi?, ti far? rizzare i capelli
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quanto pesano questi motori hemi ? volevo avere un riferimento del rapporto peso postenza rispetto ad un flathead ,che pur avendo molta meno cavalleria dovrebbe essere + leggero .....
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[quote name='LEE01' post='374063' date='5/9/2011, 16:34']quanto pesano questi motori hemi ? volevo avere un riferimento del rapporto peso postenza rispetto ad un flathead ,che pur avendo molta meno cavalleria dovrebbe essere + leggero .....[/quote]
cosa te ne frega del peso? non devi tenerlo in mano!
(hai in mente stane idee?)
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si , esatto , il solito progetto a cui lavoro mentalmente da parecchio , sto quasi completando il puzzle , da quando l'ho immaginato la prima volta ho fatto parecchie modifiche , e solo quando saro' convinto al 100% lo mettero' in atto , per me questa info ? fondamentale anche se non devo tenerlo in mano
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05-09-11, 06:11 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-09-11, 06:15 PM da Nuvolari.)
[quote name='Nuvolari' post='373999' date='5/9/2011, 13:00'][quote name='Nuvolari' post='373962' date='5/9/2011, 08:38']354 [url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1956-Chrysler-354-Hemi-Rat-rod-Hot-rod-Street-rod-Mopar-/280733702509?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item415d08596d"]ebay.[/url][/quote]
questo ? il suo casting ce56-9756
[/quote]
sto studiando
CE56 -56 Imperial cid354 bbl4 hp280
per convertirlo ad un cambio moderno chevy o torqueflite serve una flagia
[url="http://hothemiheads.com/transmission_adapters/adapter_chevy_auto.html"]link flangia[/url]
direi che ? molto meglio del 331
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Un Hemi pesa 150 kg in pi? rispetto ad un flathead...anche 200....ma sviluppa tre volte la potenza
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[quote name='mopar' post='374134' date='5/9/2011, 19:38']ma sviluppa tre volte la potenza[/quote]
non per niete.... potenza di fuoco!!
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[quote name='mopar' post='374134' date='5/9/2011, 19:38']Un Hemi pesa 150 kg in pi? rispetto ad un flathead...anche 200....ma sviluppa tre volte la potenza[/quote]
grazie delle info mopar , un flathead quanto pesa ?
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[quote name='LEE01' post='374281' date='6/9/2011, 10:53'][quote name='mopar' post='374134' date='5/9/2011, 19:38']Un Hemi pesa 150 kg in pi? rispetto ad un flathead...anche 200....ma sviluppa tre volte la potenza[/quote]
grazie delle info mopar , un flathead quanto pesa ?
[/quote]
150\200 kg in meno di un hemi.
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[quote name='Wildcat' post='374306' date='6/9/2011, 12:10'] Voi due siete come cip e ciop, mi fate morire!!!! [/quote]
e in pubblico ci moderiamo un po'.....
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Ed io vorrei spezzare un braccio in favore di Nuvolari:
Ha ragione, se la matematica non ? un'opinione, ? giusto. Il fleathead pesa circa 150/200 kg in meno di un Hemi 354
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06-09-11, 11:46 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-11, 11:48 AM da Wildcat.)
Tra il serio e il faceto, un flathead con le teste montate pesa 525 libbre, che sono esattamente 238,14 kg...[url="http://www.trovapesca.it/convertitore/lbs-kg.html"]http://www.trovapesca.it/convertitore/lbs-kg.html[/url]
zio pero ma quindi un hemi pu? arrivare a pesare oltre 400 kg???? Ecco perch? le auto americane hanno sti consumi!!!
[url="http://www.btc-bci.com/~billben/basic.htm"]http://www.btc-bci.com/~billben/basic.htm[/url]
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06-09-11, 01:00 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-11, 01:03 PM da LEE01.)
quindi il rapporto peso potenza non ? che varia molto tra i 2 motori ......
ragno all hills race con il suo flathead ha dato del filo da torcede a dei motori hemi se non sbaglio ...
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[quote name='Wildcat' post='374316' date='6/9/2011, 12:46']Tra il serio e il faceto, un flathead con le teste montate pesa 525 libbre, che sono esattamente 238,14 kg...[url="http://www.trovapesca.it/convertitore/lbs-kg.html"]http://www.trovapesca.it/convertitore/lbs-kg.html[/url]
zio pero ma quindi un hemi pu? arrivare a pesare oltre 400 kg???? Ecco perch? le auto americane hanno sti consumi!!!
[url="http://www.btc-bci.com/~billben/basic.htm"]http://www.btc-bci.com/~billben/basic.htm[/url][/quote]
secondo me con tutti gli accessori li passa. il mio 460 ford la capretta alza il cul0 e vuoi dire che li supera alla grande il 4q.li
se va in porto l'acquisto del 354 poi te lo peso.
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06-09-11, 01:07 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-11, 01:15 PM da skylineeeeee.)
[quote name='LEE01' post='374327' date='6/9/2011, 14:00']quindi il rapporto peso potenza non ? che varia molto tra i 2 motori ......
ragno all hills race con il suo flathead ha dato del filo da torcede a dei motori hemi se non sbaglio ...[/quote]
ragno aveva un'auto leggerissima... poi c'? l'incognita delle prestazioni del pilota e della messa a punto dell'auto, in questo caso non stiamo parlando di auto nate per fare il quato mi miglio ma solo di una allegra accelletrata tra amici.
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06-09-11, 02:19 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-11, 02:19 PM da mopar.)
Qui una tabella comparativa di pesi e dimensioni.
[url="http://www.carnut.com/specs/_engdim.html"]http://www.carnut.com/specs/_engdim.html[/url]
Ci sono un centinaio di kg di differenza.
Un hemi montato su una macchina di 900 kg e con 300 hp andra' ovviamente molto pi? forte della stessa macchina con un flathead da 150 hp, anche se ci sono 100 kg in meno. In pi?, quasi tutti i flathead montano teste in alluminio, mentre gli hemi montano sempre teste in ghisa. per cui la differenza ? effettivamente di 150 kg.
Il problema degli Hemi ? mettere a terra la potenza ( nel mio era fottuta la frizione....per quello che Ragno ha potuto dare del filo da torcere alla 32), e il peso enorme davanti peggiora la tenuta di strada e l'agilit?, oltre alla sterzata.
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sarebbe curioso sapere qual'? il migior motre rapporto peso potenza americano costruito , diciamo fino agli anni 70
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Devo dire che sto seguendo con particolare interesse questo topic.
Io che non sapevo manco cosa fossero sti motori HEMI e grazie a voi va a fin? che imparo pure quanto pesano .
Ci vorrebbero pi? topic cos? in questo forum che a detta di molti dei "vecchi" prima era pi? bello e interessante.
Grazie Nuvolari per aver dato vita a questo topic
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Lee, ti ricordo che il rapporto peso potenza ? il rapporto fra il peso complessivo della macchina e la potenza del motore, non fra peso del motore e potenza erogata. Credo che la Cobra 427 sia la macchina USA clon miglior rapporto peso potenza
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