Alla ricerca di un motore Hemi

[Nuvolari]

che simpatici li metterei sulla scrivania [url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HEMI-INTAKE-DUAL-CARBURETOR-SYSTEM-/260867799358?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cbceeb93e#ht_500wt_945"]ebay[/url]

[Nuvolari]

[quote name='Nuvolari' post='380869' date='7/10/2011, 22:59']i dual four della 300 possono andare in progressione?[/quote]



ho trovato la risposta:

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dual-Quad-Intake-Manifold-1955-1956-Chrysler-300-HEMI-/250870367827?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a690a0653#ht_500wt_719"]ebay[/url]

direi di no.

[BANDIDO]

[quote name='Nuvolari' post='380874' date='7/10/2011, 23:31']va st? tipo che si ? messo a fare..... [url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CUSTOM-331-354-392-HEMI-INTAKE-MANIFOLD-OLD-SCHOOL-/290429052973?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item439eeba82d#ht_500wt_719"]ebay[/url]

per? come idea non ? male..... certo fatti meglio ovviamente.[/quote]





Questi sono intake che si vedono spesso sulle riviste...

[Nuvolari]

facendo una cosa cos?:





pensi sia possibile poi mettere 3 carburatori in progressione?

[Nuvolari]

[quote name='mopar' post='380867' date='7/10/2011, 22:48']I colettori di aspirazione che ci sono in giro sono fatti per avere apertura simultanea dei 4 carburatori. I tre carb sono rarissimi, e costano 2000$ quando li trovi. Pi? facili a trovarsi i 4x2, con 4 carb Holley o Stromberg. I carb usati costano una 50 cad, poi van revisionati. Nuovi sono 250 cad. I carb vecchi sono famosi per invasarsi e perdere benzina. In pi? sono anche difficili da regolare, non puoi farli andare in progressivo ( un carb fa il minimo e poi entrano gli altri) per la configurazione dell'intake.

[color="#FF0000"]I dual four sono quelli della 300, ottimi, ma con bolt pattern piccolo, puoi usare solo carb WCFB o AFB pre 66....[/color]senn? ci sono d'epoca della Weiand che accettano i carb Edelbrock 500. Qui puoi fare un linkage progressivo, per cui va con due corpi del carb posteriore, poi entrano gli altri carb, per cui hai max potenza al massimo dei giri. Ottimo e costa meno dei 4x2[/quote]



quindi su questi posso polo montare carburatori vecchi....???

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1957-1958-Mopar-392-Hemi-Dual-Quad-2x4-Intake-Manifold-1733477-/140617961426?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20bd7bcfd2#ht_1025wt_911"]ebay[/url]

[mopar]

[quote name='Nuvolari' post='380877' date='7/10/2011, 23:39'][quote name='Nuvolari' post='380869' date='7/10/2011, 22:59']i dual four della 300 possono andare in progressione?[/quote]



ho trovato la risposta:

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dual-Quad-Intake-Manifold-1955-1956-Chrysler-300-HEMI-/250870367827?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a690a0653#ht_500wt_719"]ebay[/url]

direi di no.

[/quote]



Vanno solo in progressione

[mopar]

[quote name='Nuvolari' post='381283' date='10/10/2011, 19:19'][quote name='mopar' post='380867' date='7/10/2011, 22:48']I colettori di aspirazione che ci sono in giro sono fatti per avere apertura simultanea dei 4 carburatori. I tre carb sono rarissimi, e costano 2000$ quando li trovi. Pi? facili a trovarsi i 4x2, con 4 carb Holley o Stromberg. I carb usati costano una 50 cad, poi van revisionati. Nuovi sono 250 cad. I carb vecchi sono famosi per invasarsi e perdere benzina. In pi? sono anche difficili da regolare, non puoi farli andare in progressivo ( un carb fa il minimo e poi entrano gli altri) per la configurazione dell'intake.

[color="#FF0000"]I dual four sono quelli della 300, ottimi, ma con bolt pattern piccolo, puoi usare solo carb WCFB o AFB pre 66....[/color]senn? ci sono d'epoca della Weiand che accettano i carb Edelbrock 500. Qui puoi fare un linkage progressivo, per cui va con due corpi del carb posteriore, poi entrano gli altri carb, per cui hai max potenza al massimo dei giri. Ottimo e costa meno dei 4x2[/quote]



quindi su questi posso polo montare carburatori vecchi....???

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1957-1958-Mopar-392-Hemi-Dual-Quad-2x4-Intake-Manifold-1733477-/140617961426?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20bd7bcfd2#ht_1025wt_911"]ebay[/url]

[/quote]



yes

[Nuvolari]

[quote name='mopar' post='381289' date='10/10/2011, 19:39'][quote name='Nuvolari' post='381283' date='10/10/2011, 19:19']

quindi su questi posso polo montare carburatori vecchi....???

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1957-1958-Mopar-392-Hemi-Dual-Quad-2x4-Intake-Manifold-1733477-/140617961426?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20bd7bcfd2#ht_1025wt_911"]ebay[/url][/quote]



yes

[/quote]



credi che non sia possibile allargare i fori d'ingresso con la fresa, e per adattare il basamento dei nuovi carburatori potrei fare una piastra un alluminio.

il lavoro non sembra complicato per? voglio capire se l'intake supporta una maggiore quantit? di flusso d'aria-benzina.

oppure conviene compralo nuovo perch? ha passaggi pi? ampi?

[mopar]

ci sono flange per montare i carb recenti. La 300 del 58 aveva 380 hp....faceva passare tutta la benzina di cui aveva bisogno....tieni conto che un rod pesa intorno ai 1000/1200 kg, per cui con 300 hp riesci gi? a farti parecchio male....pensa con 350 o 400...

[Nuvolari]

[quote name='mopar' post='381309' date='10/10/2011, 21:02']ci sono flange per montare i carb recenti. [color="#FF0000"]La 300 del 58 aveva 380 hp[/color]....faceva passare tutta la benzina di cui aveva bisogno....tieni conto che un rod pesa intorno ai 1000/1200 kg, per cui con 300 hp riesci gi? a farti parecchio male....pensa con 350 o 400...[/quote]

non mi servono tutti quei cavalli, voglio solo fare un motore che giri bene ed affidabile e che sia bello all'occhio.

poi se ha tanti cavalli..... li uso



allora faccio l'offerta per questo [url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1957-1958-Mopar-392-Hemi-Dual-Quad-2x4-Intake-Manifold-1733477-/140617961426?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20bd7bcfd2#ht_987wt_928"]qui[/url], se viene via a prezzo lo prendo.



grazie.





Ps: tra qualche giorno ti rompo le balle per qualcos'altro

[Nuvolari]

infatti sono qui a rompere ancora :



qualche buon anima ha per caso un cd o libro manual service hemi 354 chrysler da vendermi ? non so dove cercare.....

[Wildcat]

[quote name='Nuvolari' post='382799' date='19/10/2011, 15:38']infatti sono qui a rompere ancora :



qualche buon anima ha per caso un cd o libro manual service hemi 354 chrysler da vendermi ? non so dove cercare.....[/quote]





Io ho trovato questo, solo che ? un bel p? caro...[url="http://www.amazon.com/Complete-Chrysler-Hemi-Engine-Manual/dp/1878772015/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1319032187&sr=8-1"]http://www.amazon.com/Complete-Chrysler-He...2187&sr=8-1[/url]



Qui invece lo stesso manuale viene via a dieci volte di meno...mah [url="http://www.books4cars.com/listings.php?findmake=Chrysler&model=Hemi&type=%"]http://www.books4cars.com/listings.php?fin...Hemi&type=%[/url]

[mopar]

L'ho anche io il libro di Ron Ceridono sugli Hemi, ma non da le specifiche per rifarlo. Mefglio cercare un manuale Chrysler del 56. Se me lo ridai, ti d? quello per il 392 che ? lo stesso motore, IN PRESTITO....

[Wildcat]

Ok, ho trovato quello che fa al caso tuo, guarda qui!!!!



[url="http://toronto.kijiji.ca/c-cars-vehicles-auto-parts-tires-other-parts-accessories-1955-1956-Chrysler-Dodge-Plymouth-DeSoto-C300-331-354-Hemi-WCFB-W0QQAdIdZ275655791"]http://toronto.kijiji.ca/c-cars-vehicles-a...QAdIdZ275655791[/url]

[Nuvolari]

[quote name='mopar' post='382802' date='19/10/2011, 15:54']L'ho anche io il libro di Ron Ceridono sugli Hemi, ma non da le specifiche per rifarlo. Mefglio cercare un manuale Chrysler del 56. Se me lo ridai, ti d? quello per il 392 che ? lo stesso motore, IN PRESTITO....[/quote]

ti prometto che indosser? i guanti in lattice da ginecologo..... fotocopio i dati che mi servono..... poi te lo riporto di persona....

per? io sono sempre in debito con te....e non me ne dimenticher?!





@cat grazie... il primo libro l'ho preso e dovo ancora sfogliarlo per?.

[mopar]

cercher? di ricordarmi il libro domenica

[Nuvolari]

[quote name='mopar' post='382829' date='19/10/2011, 18:07']cercher? di ricordarmi il libro domenica[/quote]

ti faccio io da promemoria sabato con sms