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1971 Ford LTD Galaxie Custom 500
purtroppo non hanno nulla nessuno dei due

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Preparati: probabilmente da SMS hanno tutto...anzi da $M$  :zsarcastic4xx:

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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mi sa che vado dal mio solito tapezziere e faccio girare un po' leconomia italiana :-)

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Citazione:mi sa che vado dal mio solito tapezziere e faccio girare un po' leconomia italiana :-)
 

E vorrei ben vedere!!!!!!!!!!! :ok:
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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http://www.dearbornclassics.com/

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Citazione:http://www.dearbornclassics.com/
niente che vada bene a me nemmeno qui

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sono molto felice del lavoro del marmittaio , un po' meno per gli sviluppi sui problemi dell'auto !

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motore da rifare? 

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tu vuoi sempre rifare il motore :-)

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il carburatore si e messo a perdere da sotto

 

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lo smonto e vedo cos'è successo , quello è un male da poco !!! ma non posso verificare come va l'auto finche non l'ho sistemato

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qualche foto dello scarico in inox

 

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il sound mi piace molto !

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Citazione:il carburatore si e messo a perdere da sotto

 

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E mettece na TIPPE TOPPE no??? :ciappa:
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1985 Chevrolet Celebrity Wagon 2.8 v6
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oggi passo.... metti su la mocca del caffè!!

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Citazione:oggi passo.... metti su la mocca del caffè!!
sempre pronta ! :ok:
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Citazione: 

il carburatore si e messo a perdere da sotto

 

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E mettece na TIPPE TOPPE no??? :ciappa:

 

cos'è ? :zsarcastic4xx:
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ora veniamo al problema dell'acqua , la cosa non e ben chiara perche' nulla farebbe pensare alle guarnizioni delle teste , devo smontare la pompa acqua per vedere com'è all'interno ma prima ho fatto una prova con il liquido per vedere se da blu diventa giallo , se diventa giallo vuol dire che ci sono dei  fumi nel radiatore che con tutta probabilita provengono dalle teste , ecco la foto :019:

 

[Immagine: SAM_2037.JPG]

 

smontero' cmq la pompa perche' sinceramente questo metodo dovrebbe essere infallibile ma mi è  gia  successo con un altra auto che mi dava la guarnizione bruciata e invece una volta smontato tutto era tutto perfetto !

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La pompa non può dare quei sintomi (una testa a 75 e l'altra a 110), è al 100% andata una guarnizione. Ordinale nuove, bulloni e guarnizioni intake & scarichi.
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Hai acqua nell olio motore?
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